A győri Széchenyi István Egyetem félévente rendezi meg Állásbörzéjét a hallgatók, a diplomások, a pályakezdők és a szakképzett fiatalok számára, kapcsolatépítési lehetőséget kínálva a munkaerőpiaci szereplőkkel.

Az idei első, áprilisi eseményen közel félszáz kiállító csaknem 300 állásajánlattal és gyakornoki lehetőséggel várta az érdeklődőket, akik az intézmény duális képzéséről is részletes tájékoztatást kaptak.

A Széchenyi István Egyetemen a térség jelentős gazdasági társaságai és foglalkoztatói, az egyetem ipari partnerei április 8-án ismét saját standokon mutatkoztak be az érdeklődőknek. Az intézmény Állásbörzéjén a kiállítók a személyes kapcsolatfelvétel lehetősége mellett több száz nyitott pozíciót, vagyis gyakorlati helyet és állást kínáltak a fiataloknak.

„Félévente megtartott rendezvényünk nagyon népszerű a hallgatók körében, hiszen személyesen találkozhatnak a munkaadókkal. Mostani programunkon 45 kiállító – köztük több, nemzetközi szinten is neves vállalat – vett részt, amelyek összességében közel háromszáz különböző munkalehetőséget ajánlottak”

– fogalmazott Zentai Effi, az egyetem karrier-szakreferense. Hozzátette, a rendezvény a térség gazdasági szereplői számára is fontos, hiszen hozzájárul jól képzett és rátermett munkaerő-utánpótlásuk biztosításához.

A nap folyamán az érdeklődők az intézmény duális képzéseiről is tájékoztatást hallhattak, sőt ezzel kapcsolatos kerekasztal-beszélgetésen is részt vehettek, amelyen az Audi Hungaria, az E.ON Észak-dunántúli Áramhálózati Zrt., a MÁV Pályaműködtetési Zrt. és a Schaeffler Savaria Kft. képviselői osztották meg gondolataikat. Oláh Gréta duális referens kiemelte: ennek a képzésnek a lényege, hogy a hallgatók felsőfokú tanulmányaikkal párhuzamosan egy vállalati partner gyakorlati képzésében is részesülnek.

„Ez jelentős versenyelőnyt jelent számukra a munkaerőpiacon, hiszen sok esetben már egyetemi éveik alatt megtalálják későbbi munkahelyüket, illetve valós gyakorlati tapasztalatot szereznek szakmájukban. A konstrukció az együttműködő cégek számára is kedvező, hiszen hozzájárul a friss, innovatív szakmai szemléletmódhoz, illetve jövőbeli munkatársaik kiválasztásához is”

– jegyezte meg. Kiemelte: változás, hogy idén először nem az intézmény leendő, hanem a már egyetemi tanulmányaikat folytató hallgatói pályázhatnak. Az érdeklődők április 9-től az összes partnert és a jelentkezés minden részletét megtalálják a dualis.sze.hu weboldalon, a jelentkezési határidő pedig április 20.

Bicsák Barnabás Vasszécsenyből érkezett a győri egyetemre, ahol másodéves duális hallgatóként járműmérnöknek tanul, gyakorlatát pedig a szombathelyi Schaeffler Savaria Kft.-nél végzi.

„A Széchenyi-egyetem által kínált duális képzési formának számos előnye van, amit magam is megtapasztalhattam. Az intézményben megszerzett tudást egy cégnél is alkalmazhatom, ráadásul már egyetemi éveim alatt olyan munkatapasztalatot szerezhetek, ami felbecsülhetetlen értékű a diplomaszerzést követően. Nem elhanyagolandó az ösztöndíj sem, ami jelentősen segíti tanulmányaimat”

– fogalmazott a fiatal. Hozzátette, az egyetemen és annak vállalati partnerénél is nagyszerűen érzi magát, hiszen már most kollégaként kezelik, egy kitűnő csapat tagja lehet, ráadásul egy világcég munkájából veheti ki a részét.

A győri Polgárfi Erika, az intézmény ellátásilánc-menedzsment mesterképzésének hallgatója az egyetem mellett két és fél évig gyakornokoskodott az Audi Hungariánál.

„Hatalmas élmény és karrierutam meghatározó lépcsője volt az ott töltött időszak. Támogató, segítőkész csapat vett körül, így rengeteget tanulhattam”

– hangsúlyozta. Mint mondta, nagyon hasznos rendezvénynek tartja az egyetem Állásbörzéjét, amelyre már korábban is ellátogatott.

„Ezúttal azért jöttem el, mert szeretnék minél szélesebb képet kapni arról, hogy milyen lehetőségeim lesznek friss pályakezdőként elsősorban Győrben és a város vonzáskörzetében”

– zárta.

A rendezvényen a hallgatók a cégek kínálatai mellett karriertippeket kaphattak, és az egyetem világ élvonalába tartozó hallgatói csapataival is megismerkedhettek, amelyek ugyancsak kitűnő lehetőségeket kínálnak a gyakorlati tapasztalatok megszerzéséhez.

A börzén részt vevő cégek nyitott pozíciói megtalálhatók az allasborze.sze.hu és a karrier.sze.hu oldalakon is, ahol az érdeklődők az önéletrajzíráshoz, a motivációs levél elkészítéséhez, az álláskereséshez és -interjúhoz is hasznos tanácsokat találnak.

További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

A vegyipar nem napjainkban éli virágkorát az Európai Unióban.

Az iparág termelése lassan, de egyértelműen csökken, és bár a bevételei ennek ellenére kis mértékben emelkedtek az elmúlt öt évben, a korábban vegyipari exportőr Unió mára importőrré vált. Az ágazat Magyarországon nagyon hasonló görbét írt le, 2018 és 2024 között hazai termelése mintegy 7 százalékkal csökkent. Nem új keletű feltevés, hogy a kedvezőtlen trendeken a vegyipari szolgáltatásokra szabott logisztika változtathat – egy a Dachser felkérésére készült új, németországi kutatás azt vizsgálta, pontosan milyen elvek mentén lehet elérni ezt. Innováció, alkalmazkodás, modern technológia és mindennek kiindulópontja, az ember szükséges hozzá, mondják az eredmények.

A magyar vegyipar hozzájárulása a GDP-hez általában 3-5 százalékra tehető, és a feldolgozóipar mintegy ötödét képviseli az ezen a területen dolgozó több mint 1500 cég – az ágazat nagysága és jelentősége vitathatatlan. Az elmúlt években a hazai vegyipart – ahogy az unióst is – komoly megrázkódtatások érték az egekbe szökő energiaárak, a bérek a termelés volumenénél erőteljesebb emelkedése vagy akár a háború miatt elveszített piacok formájában. Mindezek ellenére az ágazat mutatói nem romlottak jelentősen, a veszteséges vállalatok aránya alig nőtt, ami a terület alkalmazkodóképességét jelzi.

A Dachser Chem Logistics szakemberei jó ideje hangsúlyozzák, hogy az iparágra szabott logisztikai megoldások javíthatják a vegyipar versenyképességét, és ezt a véleményüket a közelmúltban egy, az ágazatot részletesen elemző német kutatás is alátámasztotta. Az iparági szakértők bevonásával készült tanulmány a vegyipar előtt álló legnagyobb kihívásokat és azok lehetséges megoldásait is felsorolja. Megállapításai az uniós és német piaccal szorosan kapcsolódó magyar vegyiparra is érvényesek lehetnek, az alábbiakban bemutatjuk ezért a legfontosabbakat.

Az ágazat legnagyobb kihívásai:

• Társadalmi szempontból: bár az iparági szereplők igyekeznek javítani a vegyipar általános reputációján, a szakképzett munkaerő hiánya különösen érzékenyen érintheti a jövőben a vállalatokat.
• Technológiai szempontból: az infrastrukturális kihívások folyamatosan nőnek – megoldást a digitalizáció és az automatizáció jelenthet, amelyek révén az érintett vállalatok növelni tudják hatékonyságukat és versenyképességüket.
• Gazdasági szempontból: az elemzés azt mutatta, hogy az ágazatban az ömlesztett termékekre összpontosító cégeknél várhatóan csökkenő, míg a csomagolt áruk és kiegészítő szolgáltatások esetében növekvő volumen lesz jellemző.
• Politikai szempontból: a (kereskedelmi) konfliktusok megoldása, a magas energiaköltségek csökkentése és a klímasemlegesség elérése felé vezető úton számos akadály merülhet fel. Míg egyes vállalatok számára ez a teher kezelhető lesz, mások számára elfogadhatatlan költségnövekedéshez vezet majd.

A kihívások áttekintése mellett a tanulmány ajánlásokat is megfogalmazott a vegyipari logisztika számára azzal a céllal, hogy segítse az iparág fejlődését, visszatalálását ahhoz a meghatározó szerephez, amelyet évtizedek óta betöltött Európában:

• A logisztika (ahogy eddig is) csak és kizárólag az emberek révén lehet sikeres. A munkaerő-toborzásba és -megtartásba mindenképpen érdemes invesztálni, mert hosszú távú versenyelőny érhető el vele.
• Az innováció előny – a logisztikai újítások kutatása és ezek alkalmazása biztosíthat jó pozíciókat a nemzetközi piacon.
• Az automatizáció és a digitalizáció a vegyipari logisztikában is megkerülhetetlen, mert ezek képesek növelni a vegyipar ellenállóképességét és teljesítményét.
• A vegyipar átalakulás előtt áll, amely egészen biztosan megköveteli majd a logisztikai hálózatok és szolgáltatások újraszerveződését és alkalmazkodását.
• A klímaváltozás és az energiafelhasználás átalakulása stratégiai irányváltásra kényszeríti a vegyipari vállalatokat. A kapcsolódó logisztikának időjárásálló folyamatokat kell kidolgoznia, és fel kell készülnie az esetleges korlátozásokra az energiafelhasználás területén.
• A vegyipari vállalatoknak meg kell találniuk a helyüket az egyre feszültebbé váló multilaterális világban: a regionalizálódás irányába mutató tendencia a tengerentúli export csökkenését eredményezi a növekvő verseny miatt. A fennmaradó globális ellátási láncokat szilárdabb keretek között, átfogó együttműködéssel, új megközelítésekkel és modern technológiákkal kell működtetni.

A Dachser a világ egyik vezető vegyipari logisztikai vállalata, és a cég Chem Logistics üzletágának szakemberei az ügyfelek munkájának támogatása érdekében fontosnak tartják a jövő tendenciáinak, feladatainak megismerését. A fenti elemzés nemcsak ebben nyújtott segítséget számukra és ügyfeleik számára, hanem az is megmutatta: a sikeres vegyipar egyik legfontosabb pillére a jól működő vegyiáru-logisztika.

További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Modernizálják az energetikai hálózatüzemeltetést.

Mintegy 16 ezer kilométer távvezeték, 200 nagyfeszültségű kapcsolóberendezés és 50 generátoregység is alkotja a német vasúttársaság villamosenergiarendszerét. Ezt a kiterjedt rendszert korszerűsíti most a vonatok, vasúti létesítmények és ingatlanok energiaellátásáért felelős vállalat, a Deutsche Bahn Energie. Az új irányítási rendszer várhatóan 2028-ban lép üzembe.

A fejlesztés központi elemét a meglévő Siemens-hálózatirányítási rendszer korszerűbb verzióra cserélése képezi. A Siemens Spectrum Power 7 szoftverrendszer bevezetésén túl számos új alkalmazást és optimalizálási funkciót is tartalmaz a modernizálási projekt. Ezek közé tartozik például egy teljesen integrált adattárház a hosszú távú archiváláshoz, hardver-, szerver- és hálózati komponensek, dedikált képzési rendszerek, valamint a Siemens Gridscale X szoftverportfólióhoz tartozó PSS^®SINCAL tervezőszoftver is. A rendszer emellett folyamatos frissítéseket fog kapni, hogy mindig megfeleljen a legújabb biztonsági követelményeknek.

A DB Energie és a Siemens hosszú távú partnerségén alapuló beruházás segít majd a növekvő hálózati komplexitás, valamint az esetleges rendellenességek és biztonsági fenyegetések hatékony kezelésében. Eközben egyszerű használatot biztosít az üzemeltetőknek, és támogatja a vasúti vállalat klímasemlegessé válását azáltal, hogy megkönnyíti a zöldáram-használatot és a dízel üzemanyagok kivezetését.

A DB Energie-nél nemrégiben zárult egy másik, modernizációs projekt: 2025 januárjában a költséghatékony energiaellátás, valamint a hálózati generátor optimális használatát biztosító Siemens hálózati vezérlőegységet állítottak üzembe.

További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!