Tippek
Pakolási tippek különböző típusú autós nyaralásokhoz
Adrenalinfokozó kalandok, kempingezés a természetben, városi séták vagy napsütötte tengerpart: a nyaralás típusától függően változnak az autós utazást megelőző pakolás követelményei.
De mégis hogyan? A Semperit gumiabroncsgyártó négy klasszikus nyaralástípushoz ad pakolási javaslatokat és tippeket ahhoz, hogy mindenki biztonságosan és nyugodtan indulhasson útnak autójával.
Ha nyár van, akkor utazunk. Az előző két év nehézségei és kihívást okozó körülményei ellenére Európa lakosai továbbra sem tettek le arról, hogy utazzanak. Az autó már nem csak a családosok első számú közlekedési eszköze, amikor a vakáció megtervezése kerül szóba: az európaiak 55 százaléka autóval vág neki a nyári szabadságnak. Az utazás előtt azonban fontos, hogy megfelelően tároljuk a csomagjainkat az autóban. De hogyan lehet hatékonyan és biztonságosan megtölteni a csomagtartót, ami amúgy is mindig pont éppen kicsinek tűnik? A válasz a nyaralás típusától függ, mivel a különböző szabadidős tevékenységek különböző pakolási kihívásokkal járnak. Amíg a tengerpart szerelmesei nem hagyhatják otthon a fürdőruhájukat és az ekönyv olvasójukat, a szörfdeszka és a mountain bike az aktív kikapcsolódók számára elengedhetetlen. Az önellátó kempingező család nem indulhat el elektromos hűtőtáska nélkül, a városnézésért rajongóknak pedig minden eshetőségre fel kell készülniük.
Az adrenalinkereső kalandozók
A sportimádó nyaraló számára nem is kérdéses, hogy saját sportfelszerelésével indul útnak meghódítani a tengeri hullámokat vagy a következő alpesi hágót. Esetleg majd a helyszínen béreljen eszközt? Az adrenalinkalandoroknál ez szóba sem jöhet! De ez azt is jelenti, hogy minél nagyobb és ormótlanabb a sporteszköz, annál óvatosabban kell elpakolni – kivéve, ha megengedhetjük, hogy minden alkalommal a sportfelszereléshez igazítsuk autónk méretét, erre azonban nincs sok esély. A kisebb eszközöknek így mindenképp az autón belül van a helye, természetesen, ha még elfér tőle a többi csomag. Na de mi van akkor, ha egyszerre többen utazunk, és így a felszerelés mennyisége is növekszik? Ebben az esetben a csomagtartó valószínűleg már nem lesz elég. Ilyenkor például a klasszikus tetőcsomagtartó az ideális megoldás. Főleg az olyan testes sporteszközök, mint a kenuk vagy szörfdeszkák számára a legalkalmasabb ez a szállítási módszer, mivel alakjuk hasonló az autóéhoz. Az e-kerékpárokkal azonban legyünk óvatosak, az elektromos alkatrészek jelentősen megnövelik a kerékpár súlyát, ami így meghaladhatja a tető teherbírását. Általánosságban elmondható, hogy minden típusú kerékpár számára jobban megfelel a hátsó kerékpártartó. Ez a megoldás kisebb hatással van a vezethetőségre, mint a tetőn elhelyezett tárgyak, valamint a bicikliket is könnyebb rögzíteni és mozgatni. Az akkumulátorok viszont mindig maradjanak az autón belül. Végül pedig, amennyiben nem léptük túl a megengedett összsúlyt és megfelelünk mind a saját országunk, mind a választott úti cél törvényi előírásainak, nyugodtan megkezdhetjük az aktív kikapcsolódást.
A kempingezők
A kempingezők lehetnek nagyobb csoportok, családok, vagy akár csak párok, de azzal minden természetrajongó kiránduló pontosan tisztában van, hogy mi az, ami még befér az autóba, és mi az, ami már nem, illetve mindegyikük tapasztalt veteránja a csomagtartó-tetrisnek. Kiemelt figyelmet kell fordítani a csomagok súlyára, illetve a jármű minden szegletét maximálisan ki kell tölteni. A gyártók szerencsére egyre több high-tech megoldással állnak elő a hely- és súlytakarékos kempingfelszerelések érdekében, ami megkönnyíti a pakolást. Azok a kempingezők, akik hosszabb útra indulnak és az autópálya-pihenőkön is meg szeretnék csillogtatni tudásukat, még indulás előtt nézzenek utána az adott országban hatályos lakóautókra vonatkozó közlekedési szabályoknak. Például Svájcban a lakókocsik nem használhatják a háromsávos autópályák bal oldali sávjait. Emellett az utánfutó és a vontató jármű között egy további biztonsági csatlakozásnak is meg kell lennie, amelyet speciális fűzőlyukkal vagy konzollal kell rögzíteni, illetve azt a megoldást is elfogadják több helyen, ha a vontatókábel kerül külön rögzítésre az utánfutóhoz.
A városnézők
Kényelmes cipő a város felfedezéséhez, megfelelő ruha egy elegánsabb étteremben eltöltött vacsorához, és persze a csúcsminőségű fényképezőgép alapfelszerelést jelent azoknak, akik a klasszikus módon nyakukba akarnak venni egy várost. A városnézők a nyaralók világának kaméleonjai, hiszen nem bíznak semmit a véletlenre, és többnyire minden eshetőségre fel vannak készülve. Ideális esetben a kocsi feltörésének veszélyét is szem előtt tartják. Természetesen ezt nem lehet teljes biztonsággal megelőzni, de egy pár jó tanács megfogadásával minimálisra csökkenthető a kockázat. Kerüljük el a sötét sikátorokat, ahol bizonyítottan magasabb a bűnözési mutató, és ne hagyjuk értéktárgyainkat, papírjainkat, navigációs rendszereinket vagy okostelefonjainkat szem előtt a leparkolt autónkban.
Ugyanilyen odafigyelést illendő tanúsítani a célország speciális közlekedési szabályaira is. Ez nemcsak a városnézőkre vonatkozik, hanem mindenki másra is, akinek útja egy város történelmi belvárosába vezet, hiszen az ezekbe való behajtás gyakran külön díjfizetés után vagy engedély birtokában lehetséges. Olaszországban például tisztában kell lenni a Zona Traffico Limitato (ZTL) határaival. Előfordul, hogy az ilyen speciális megkötések ideiglenesen kerülnek felállításra, a népszerű nyaralóhelyeken éppen aktuális helyzethez igazítva. Például, bizonyos környezetvédelmi zónákban, például a Genfi-tó körüli városi területen egyedi ideiglenes behajtási és sebességkorlátozások lépnek hatályba, amennyiben a fokozott nyári forgalom következtében megemelkedik a légszennyezés szintje.
Jó tudni: ha segítségre van szükség a célország szabályainak bürokratikus dzsungelében való eligazodáshoz, számos autóklub és portál rendelkezésre áll, hogy releváns szolgáltatásokat és az országgal kapcsolatos információkat kínáljon.
A strandolók
Azoknak, akiknek a tengerpartért dobban meg a szívük, kevesebb szabályozást kell, hogy fejben tartsanak. Számukra az a legfontosabb, hogy autójukkal az álomstrandjukhoz lehető legközelebb tudjanak eljutni. Az, hogy a homok bekerül az autó belterébe, már szinte természetes velejárója a nyaralásnak. Azonban a levegővel töltött tárgyak, például matracok vagy egyéb felfújható játékok esetében egy fokkal jobban oda kell figyelni kis- és nagy vízrajongóknak egyaránt. Noha eredeti csomagolásukban általában könnyen kezelhetők és az odaúton probléma nélkül elférnek, a következőt szem előtt kell tartani, ahogy megérkezünk a nyaralás helyszínére: minél melegebb helyen parkol az autó, annál nagyobb az esély arra, hogy az adott tárgy – felfújva és a meleg autóban hagyva – felrobban. Ha direkt kevés csomaggal utazunk, mert szimplán csak ki szeretnénk élvezni a tengerpartot, akkor a csomagtér már inkább túl nagy, mint túl kicsi. Ilyenkor úgy akadályozhatjuk meg, hogy oda-vissza dülöngéljenek a csomagjaink, ha egy gumiszőnyeget teszünk alájuk.
A megfelelő felkészüléssel megalapozzuk a jó vakációt
Lehetsz strandoló, kalandor, kempingező vagy városnéző, amikor a kocsi megpakolására kerül szó, fontos előre végig gondolni, hogy mit kell mindenképp magunkkal vinni az utazásra. Gondolkoztál már azon, hogy a helyszínen bérelsz egy vadonatúj trendi SUP-ot vagy kerékpárokat az egész családnak? Vagy azon, hogy rákérdezel a kempingben, vagy a hotelben, hol vannak árnyékos helyek vagy szabad napernyők? Azt meg már mondani sem kell, hogy meg szoktad-e indulás előtt nézni a nyaralóhelyre vonatkozó időjárás jelentést, hogy tudd, milyen ruhát kell elcsomagolni.
Hogyan működik a csomagtartó-tetris?
Ha mindennel megvagy, van egy aranyszabály, ami minden vakáció-típusra igaz: a tárolóhelyeket és a lábterületet hagyd szabadon, a nehéz tárgyak kerüljenek alulra, és ne lépd túl a maximális teherbírást (ennek mértéke benne van az autó kézikönyvében). Ha még a bepakolás előtt minden csomagot az autó mellé raksz, segít átlátni a mennyiséget, és így lerövidül a csomagtartó-tetris játék. Továbbá oda kell még arra is figyelni, hogy a csomagok ne csúszkáljanak, illetve ne felejtsük el azt sem, hogy mekkora a csomagtér magassága.
Fontos, hogy minimalizáljuk a kockázatokat még az utazás megkezdése előtt: a gumiabroncs nyomását és a fényszórók pozícióját mindig a megemelkedett összsúlyhoz igazítva állítsuk be! Mivel a megfelelő guminyomás a modelltől függően változhat, ezen a téren az autógyártó honlapján megtalálható erről szóló részletes információ nyújthat segítséget.
A kesztyűtartóban, a tanksapkára, illetve az ajtókeretre felragasztott matricák is rövid tájékoztatást tudnak nyújtani az út során. Amennyiben még mindig nem vagyunk biztosak abban, hogy az autó beállításai helyesek-e, amikor teljesen megpakoltuk, ezt még mindig leellenőriztethetjük egy autószervizben.
Tippek
Őszi utakra hangolva: erre figyeljünk, amikor a hidegebb hónapokban autóba ülünk
Változatos színeivel és hűvösebb napjaival az ősz sokak kedvenc időszaka az évben. Az évszak azonban nemcsak a természetben hoz látványos változásokat, hanem a közlekedésben is.
A rövidebb nappalok és fagyos reggelek, a ködös vagy csapadékos idő, valamint a fokozódó vadmozgás mind olyan körülmények, amelyekhez érdemes tudatosan alkalmazkodni. A Hankook Tire prémium gumiabroncsgyártó szakértői szerint ilyenkor fontos a megfontolt és körültekintő vezetés, emellett az ősz jó alkalom arra is, hogy autónkat és abroncsainkat is felkészítsük a hidegebb hónapokra.
A nyári hónapok után az ősz egyik első jele, hogy egyre gyakrabban indulunk útnak ködös, esős időjárási körülmények között vagy sötétben, ez pedig fokozott odafigyelést igényel. Ilyenkor a megszokott tempó helyett jobb az aktuális látási viszonyokhoz igazítani a sebességet, hogy elegendő időnk legyen reagálni az esetleges váratlan helyzetekre. Fontos továbbá, hogy ne csak mi lássunk jól, hanem más közlekedők is időben észleljenek bennünket. Érdemes indulás előtt letisztítani a szélvédőt, a tükröket és ellenőrizni az ablaktörlőket, valamit megbizonyosodni arról, hogy lámpáink és fényszóróink is megfelelően működnek.
Színes levelek – csúszós útszakaszok
A színes lombok és avar az őszi autózás klasszikus hangulati elemei, a lehulló levelek azonban egészen mást jelentenek az úttestre kerülve. A nedves falevelek ugyanis csúszós felületet képezhetnek a talajon, különösen esős időben, alattuk pedig a kátyúk vagy más úthibák is könnyen észrevétlenek maradhatnak, ami nagyobb sebességnél komoly kockázatot jelenthet. A díjnyertes abroncsgyártó Hankook ezekre a körülményekre többek között a WRC sorozatban is készül. A rali világa a legváltozatosabb terepviszonyokkal teszi próbára az abroncsokat, a szélsőséges igénybevétel során szerzett tapasztalatok pedig beépülnek a közúti gumiabroncsok fejlesztésébe.
„A végfelhasználók közvetlenül profitálnak abból a tudásból, amelyet a világ legnehezebb ralipályáin szerzünk”
– mondta el Manfred Sandbichler, a Hankook európai motorsport igazgatója.
Nem várt találkozások az utakon
Az őszi időszak jellegzetes közlekedési kockázata a vadveszély: a szarvasok szeptemberben és októberben különösen aktívak lehetnek, így nagyobb eséllyel jelenhetnek meg az utak közelében is. A kockázat elsősorban a szürkületi és esti órákban, illetve hajnalban jelentős, amikor egyébként is romlanak a látási viszonyok. Ha erdős vagy bokros terület mellett vezetünk, jobb, ha visszafogottabb tempóval haladunk, még akkor is, ha az útszakasz egyébként üresnek tűnik. A vadállatok mozgása kiszámíthatatlan, és ha egy példány átfut előttünk, érdemes továbbiakra is számítani, hiszen gyakran mozognak csoportban.
Változik a közlekedés ritmusa
A nyári időszakhoz képest több időt töltünk sötétben az utakon, a reggeli és délutáni csúcsforgalomban. Emellett megnő a gyalogosok, kerékpárosok és iskolába tartó gyermekek jelenléte is. Szezonális jellegzetességként az őszi betakarítási időszak szintén sajátos közlekedési helyzeteket teremthet: a közutakon több lassú mezőgazdasági géppel, munkagéppel és szennyezett, sáros útfelülettel találkozhatunk, ahol szintén fokozott óvatossággal, megfelelő sebességgel kell vezetni.
Az autó is érzi, hogy évszakot váltottunk
Az ősz jó alkalom arra, hogy az autót is ellenőrizzük. A nyári utazások, hosszabb távok és nagy meleg után érdemes felmérni a fékek, a világítás, az akkumulátor, az ablaktörlők és az ablakmosó folyadék állapotát. Ugyanilyen fontos ránézni az abroncsokra, a profilmélységre és az esetleges sérülésekre.
„Ősszel különösen fontos ellenőrizni az abroncsnyomást is, hiszen a gumi az autó egyetlen kapcsolata az úttal, így nagyban múlik rajta, hogy a szükséges helyzetekben a járművel megfelelően tudunk-e kormányozni, fékezni vagy épp gyorsítani. Éppen ezért nem mindegy, milyen állapotban vannak az abroncsok, és az sem, hogy az adott időjárási körülményekhez milyen típust használunk.”
– tette hozzá Tomin István, a Hankook Tire Budapest Kft. műszaki vevőszolgálatának vezetője.
A téligumi-cserével sem kell megvárni az első havat
Az őszi időjárás egyik sajátossága, hogy egyetlen napon belül is jelentős különbség lehet a reggeli és a délutáni hőmérséklet között. Miközben napközben még kellemes, enyhe időben autózunk, hajnalban vagy késő este már fagypont közeli hőmérsékletekkel is találkozhatunk. Ez egyben azt is jelzi, hogy lassan elérkezik a nyári abroncsok télire cserélésének időszaka. A közismert 7 Celsius-fokos határ egy széles körben alkalmazott szakmai iránymutatás, ezért, ha a hőmérséklet ez alá csökken, nem kell megvárni az első tartós fagyokat, érdemes már ősszel felkészülni a cserére.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Tippek
Google X Codecool: több mint 3000 magyar juthat ingyenes AI-képzéshez és hivatalos Google-tanúsítványhoz
A Google és a Codecool együttműködésében magyar szakemberek és egyetemisták több mint 3000 ösztöndíjas helyen vehetnek részt teljesen ingyenesen a Google AI Professional Certificate programban.
A kezdeményezés elsősorban vállalatokat céloz: a képzéshez csatlakozó cégek egyszerre akár több ezer munkatársuk gyakorlati AI-készségeit fejleszthetik képzési költség nélkül. Egyéni jelentkezésre is lesz lehetőség.
A mesterséges intelligencia egyre több munkakör mindennapi eszközévé válik, használata azonban már nem kizárólag technológiai tudást igényel. Kutatástól és adatelemzéstől kezdve a kommunikáción és tartalomkészítésen át egészen a projekttervezésig számos területen jelennek meg olyan AI-alapú megoldások, amelyek hatékony alkalmazásához új készségekre van szükség.
Ezt a tudást szeretné szélesebb kör számára hozzáférhetővé tenni a Google és a Codecool együttműködése, amelynek keretében több mint 3000 ösztöndíjas hely válik elérhetővé Magyarországon a Google AI Professional Certificate program ingyenes elvégzésére. Az ösztöndíjas helyek újra kioszthatók: amikor egy résztvevő sikeresen befejezi a képzést, a felszabaduló helyet egy újabb jelentkező kaphatja meg.
A programban résztvevők hozzáférést kapnak a Courserán elérhető teljes képzéshez, annak sikeres elvégzését követően hivatalos Google-tanúsítványt szerezhetnek, valamint 3 hónapig ingyenesen használhatják a Google AI Pro szolgáltatást.
A képzés összesen 8 modulból áll, megközelítőleg 8 óra alatt teljesíthető, és több mint 20 gyakorlati feladatot tartalmaz. A résztvevők többek között megtanulhatják, hogyan használhatják az AI-t ötleteléshez és tervezéshez, kutatáshoz és információ feldolgozáshoz, kommunikációs és vizuális tartalmak létrehozásához, adatelemzéshez, valamint saját, programozási tudást nem igénylő AI-alkalmazás elkészítéséhez. A program nem igényel előzetes AI- vagy programozási ismereteket, és kényelmesen saját tempóban online, angol nyelven elvégezhető. A képzést legkésőbb 2026. december 31-ig be kell fejezni.
Több ezer munkatárs AI-készségeit fejlesztheti egyszerre egy vállalat
A kezdeményezés egyik legfontosabb célja, hogy ne csak egyéni érdeklődők, hanem szervezetek, cégek számára is elérhetővé tegye a gyakorlati AI-tudást. A Codecool a program keretében 10–15 vállalati és intézményi partner bevonását tervezi, amelyek akár 500 munkatársuk vagy hallgatójuk számára biztosíthatnak hozzáférést. A résztvevők kiválasztásáról az adott partner szervezet dönt.
A konstrukció különösen azoknak a vállalatoknak jelenthet lehetőséget, amelyek szeretnék szélesebb munkavállalói körben fejleszteni az AI használatához szükséges készségeket anélkül, hogy ehhez jelentős új képzési büdzsét kellene biztosítaniuk.
„Az AI-készség ma már messze nem csak az IT-ban dolgozók számára fontos. A HR-től a marketingen és pénzügyön át az értékesítésig egyre több munkakörben válik elvárássá, hogy valaki ne csak használjon AI-eszközöket, hanem értse is, hogyan tud velük hatékonyabban és magasabb szinten dolgozni. Ez a program ráadásul nem egy alapozó AI-kurzus, hanem egy professzionális képzés, amely azonnal hasznosítható gyakorlati tudást ad. A Codecool a CEE-régióban szerzett tapasztalata alapján jól látja, hogyan lehet az AI-készségfejlesztést úgy felépíteni, hogy annak tényleges értéke legyen a munkavállalók és a vállalatok számára is. Ezt a tudást szeretnénk most minél szélesebb kör számára elérhetővé tenni a Google segítségével”
– nyilatkozta Bálint Viktor, a Codecool vezérigazgatója.
„Az AI számos új lehetőséget nyújt, de ahhoz, hogy ezekből a magyar vállalatok és magánszemélyek a lehető legtöbbet kihozzák, gyakorlati tudásra is szükség van. A Codecool-lal való együttműködésünk keretében több mint 3000 újra kiosztható ösztöndíjas helyet biztosítunk a Google AI Professional Certificate programhoz, hogy minél több magyar szakember szerezhessen a mindennapi munkában is alkalmazható AI-készségeket”
– mondta Bíró Pál, a Google Magyarország Country Managere.
Magánszemélyek is jelentkezhetnek
A partnerprogram mellett a Codecool korlátozott számban egyéni jelentkezők számára is biztosít ingyenes hozzáférést, így egyszerre támogatja a vállalati AI-készségfejlesztést, és azt, hogy az AI megoldások iránt érdeklődők saját kezdeményezésre is megszerezhessenek egy nemzetközileg ismert, gyakorlati tudást igazoló Google-tanúsítványt.
Vállalati és intézményi partnerként, illetve egyéni résztvevőként a Codecool oldalán lehet jelentkezni.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Tippek
A hűtőből a bögrébe: új formában érkezik a Pöttyös Túró Rudi!
Bizonyos ízeket nem kell elmagyarázni, elég kimondani és máris mindenki tudja, mire gondolunk. Pontosan ilyen a Pöttyös Túró Rudi is.
A csokoládé, a friss túró, az a jellegzetes, enyhén savanykás íz. De vajon felismerhető maradna ugyanez az ízvilág akkor is, ha nem a hűtőből kerülne elő, hanem egy gőzölgő bögréből? A Mantaro és a Pöttyös most erre kereste a választ közösen. Az eredmény a Mantaro Pöttyös Túró Rudi ízű forró csokoládé italpor, amelyben egy több generáció által ismert klasszikus kapott teljesen új formát.
A kísérlet elsőre egyszerűnek tűnik, valójában azonban van benne egy komoly ellentmondás, amit fel kell oldani: a Túró Rudi hideg, a forró csokoládé pedig forró. Az egyikhez a hűtőajtó nyitása, a másikhoz egy meleg bögre társul. Az egyik harapható, a másik kanalazható vagy kortyolható. Az igazi kihívás tehát az volt, hogy hogyan lehet egy ennyire jellegzetes ízélményt úgy újragondolni, hogy közben felismerhető maradjon és ne csak egy egyszerű Túró Rudi ízű italpor készüljön.
Nem Túró Rudi került a bögrébe
A fejlesztők nem egy „folyékony Túró Rudit” akartak létrehozni. A cél egy valódi forró csokoládé volt, amelynek első kortya után azonnal beugrik az ismerős Pöttyös-élmény.
„Olyan innovációt szerettünk volna, amelyben két ismert márka találkozik, és egy mindenki számára ismerős íz teljesen új formát kap”
– mondta Orosz Panka, a Mocca Negra marketingvezetője a Mantaro képviseletében. Kiemelte: ehhez a Mantaro forró csokoládé alapját extra túró- és joghurtporral, valamint kifejezetten ehhez a termékhez kiválasztott aromákkal és ízesítésekkel egészítették ki. A végeredményben a kakaós, csokoládés karakter találkozik a Túró Rudi jellegzetes friss, enyhén savanykás túrós ízével.
„Nem túróízű italt akartunk készíteni. A fejlesztés során magával a Túró Rudival is összekóstoltuk az italt, hogy a végeredmény minél közelebb kerüljön ahhoz a karakterhez, amit mindenki ismer”
– mesélte Panka a termékfejlesztés folyamatáról.
A Pöttyös számára is éppen az ötlet újszerűsége volt igazán érdekes. Végül egy olyan új fogyasztási forma született, amely nem próbálja lemásolni az eredeti terméket, mégis egyetlen kortyból felismerhetően visszavezet hozzá.
Az első recept lett a befutó
A fejlesztés során több változat is készült, a kóstolásokon azonban végül meglepő módon az első recept bizonyult a legjobbnak. A készítésnél ráadásul mindenki saját ízlésére szabhatja az élményt. Kevesebb tejjel sűrű, krémes, szinte kanalazható desszert készül, több tejjel pedig könnyedebb, folyékony forró csokoládé. Van továbbá még egy nagyon fontos különbség a klasszikus forró csokoládékhoz képest: ezt nem érdemes lobogóan forrón inni.
A Túró Rudi karakterét ugyanis éppen a kakaós édesség és a friss, enyhén savanykás túró találkozása adja. Ha túl magas a hőmérséklet, az intenzív melegség könnyen elnyomhatja ezeket a finomabb ízjegyeket. Néhány perc várakozás után viszont érezhető mindaz az ízélmény, amiért az egész kísérlet megszületett: egy forró csokoládé, melynek első kortya már azonnal ismerős érzést ébreszt mindenkiben.
Ismerős emlék, teljesen más helyzetben
A Pöttyös Túró Rudi története a hatvanas évekig nyúlik vissza. A csokoládéval bevont, enyhén citromos túróból készült édesség kezdetben szokatlan újdonság volt, később pedig az egyik legismertebb magyar édességgé vált. A termék a kezdeti reklámbojkott ellenére gyorsan nagy sikert aratott, és a gyártásnak hamarosan már nem volt elég a budapesti üzem.
A Pöttyös Túró Rudihoz sokaknak kapcsolódik egy-egy meghatározó pillanat az életéből. Egy tízórai az iskolában, egy gyors édesség a hűtőből, egy út közben megvásárolt nasi. Most ugyanez az íz egészen másként jelenik meg: egy hideg délutánon, egy meleg bögrében, gőzölögve.
„A Túró Rudi olyan íz, amelyhez szinte mindenki tud személyes emléket kapcsolni. Ezt az ismerős érzést szerettük volna megtartani, miközben egészen új fogyasztási élményt hozunk létre. Attól izgalmas a termék, hogy az első korty egyszerre hat meglepően és nosztalgikusan”
– tette hozzá Orosz Panka.
A Mantaro Pöttyös Túró Rudi ízű forró csokoládé italpor október első hetétől jelenik meg egyes üzletekben, online pedig folyamatosan elérhető lesz.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
-
Gazdaság2 hét ago
Soha nem látott vámreform az EU-ban: kihirdették az új uniós vámkódexet
-
Gazdaság2 hét ago
Rékasi Csaba lesz a Schneider Electric új projekt- végrehajtási vezetője
-
Tippek2 hét ago
Minden eddiginél több robotkészletre pályázhatnak az iskolák a Yettel jóvoltából
-
Mozgásban2 hét ago
Felmérés: Az európai használtautó-vásárlók 76%-a nem tudja, kihez forduljon kilométeróra-manipuláció esetén
-
Ipar2 hét ago
Milyen jövőt ígérnek a kihívások az építőiparban?
-
Zöld2 hét ago
Az aszály valódi ára csak évekkel később látszik
-
Ipar1 hét ago
Lehet izgalmas egy gyereknek a mesterséges intelligencia vagy egy gyártósor?
-
Ipar2 hét ago
A mesterséges intelligencia egyszerre kihívás és megoldás az energiarendszer számára









