Connect with us
Hirdetés

Tippek

Céges autóval külföldön: erre figyeljünk a díjakkal, bírságokkal kapcsolatban

céges

Az ünnepi, illetve síszezon közeledtével egyre többen kelnek útra a környező vagy akár távolabbi országokba céges autóval.

Ilyenkor még inkább fontos odafigyelni a közlekedési szabályok betartására és a kötelező díjfizetésre, hiszen az elmulasztásukból eredő bírságok akár évek múlva is jelentkezhetnek a tulajdonos flottakezelőnél, aki automatikusan továbbhárítja azokat a lízingelőre. Ráadásul a büntetésre és annak mértékére vonatkozó szabályok eltérhetnek a magyar jogrendtől, így nem alapozhatunk az itthon megszokott gyakorlatokra. A LeasePlan összegyűjtötte, hogy ha már elkerülni nem tudtuk, mi a teendő külföldről érkező bírság esetén.

Karácsony környékén, illetve a téli hónapokban sokan indulnak el külföldre céges autóval rokonlátogatás vagy kikapcsolódás céljából. Fontos ilyen esetben előre tájékozódni az érintett országok közlekedési szabályairól, betartani azokat, valamint mindig figyelni a kötelező díjfizetésre – legyen szó autópályáról vagy éppen parkolásról – hogy elkerüljük a bírságokat, amelyek Magyarországon is utolérnek minket, akár több év elteltével is. A Going abroad (Utazás külföldre) elnevezésű, Android rendszerű okostelefonokra és iPhone-ra is 22 nyelven elérhető alkalmazás például hasznos információkkal szolgál minden egyes uniós ország közúti közlekedési szabályairól, emellett pedig közlekedésbiztonsági kvízjátékot és memóriajátékot is tartalmaz. A továbbiakban a LeasePlan flottakezelő ad hasznos tanácsokat azzal kapcsolatban, hogy lízingelőként mire számítsunk a külföldön kirótt büntetési tételek esetén.

1. Kihez érkezik a fizetési felszólítás?

Operatív lízing esetén a jármű üzemben tartója a bérbe adó, így a büntetésekkel kapcsolatos levelek is hozzá érkeznek. A lízingelő cég azonban ettől függetlenül felelős a bírság megfizetéséért. A flottakezelő minden esetben köteles együttműködni a külföldi hatóságokkal, és ki kell fizetnie a pénzbeli büntetést, amelyet aztán továbbterhel a szabályszegést elkövető céges autó használójára.

2. Lehet fellebbezni?

A bírságot kiszabó ország internetes oldalán az ügyintézési szám beírásával általában be lehet tekinteni az ügy adataiba (különös tekintettel a gépjárműről készült fotókra). Ha céges autó használójaként jogosulatlannak véljük a büntetést, úgy a jogorvoslati kérelem benyújtásához nekünk kell alátámasztanunk hivatalos dokumentumokkal az igazunkat. Ilyen helyzetekre nem árt, ha bizonyítékként pár évig megőrizzük a parkolójegyeket, autópályamatricákat, illetve az ezekről szóló visszaigazolásokat vagy fényképes másolatokat. A hatóság hivatalos határozata nélkül a flottakezelő nem tudja a rendszerben leállítani a kifizetési folyamatot, mivel nem tartozik a hatáskörébe a bírság jogosságának felülvizsgálata.

3. El lehet kerülni a fizetést?

A nemzetközi szabályozások értelmében az országok átadják egymásnak a tulajdonosi, illetve üzembentartói adatokat, így a külföldön elkövetett szabálysértések sem maradnak büntetlenül. Idővel a bírságok befutnak a flottakezelőhöz és így az ügyfelekhez is. Az adatszolgáltatás során a lízingcég a vele szerződésben álló vállalat adatait adja át, amelyet a hatóság megkeres a sofőr kilétével kapcsolatban. Amennyiben a járművet használó cégként a megadott határidőn belül nem szolgáltatunk információt, úgy emelt összegű bírságra számíthatunk.

Alapszabály, hogy ha nincs kifogásunk a büntetés ellen, akkor minél hamarabb fizessük be a megállapított összeget, hogy ezzel is elkerüljük a bírság növekedését, illetve a pótdíjfizetési kötelezettséget, és számoljunk azzal, hogy az utalás legalább egy munkanappal később teljesül. Amikor azonban megkapjuk a lízingcégtől a bírság fizetésére felszólító emailt, minden esetben vegyük fel a hatósági ügyintézéssel foglalkozó osztállyal a kapcsolatot, hogy kiderítsük, ki tudjuk-e még fizetni a büntetési tételt, mielőtt a flottakezelő rendezi azt. Dupla befizetés esetén a lízingcégnek kezdeményeznie kell a külföldi hatóságnál a visszautalási folyamatot, amely akár hónapokig is eltarthat.

4. Mennyi az elévülési idő?

Nem ritka, hogy évekkel korábban elkövetett közlekedési vétségről érkezik felszólítás. Az olasz büntetéseket például gyakran egy év elteltével postázzák, mivel Olaszországban a külföldi állampolgárokat érintő közlekedési bírságok kiszabásának, és megküldésének határideje a jogsértés időpontjától számítva 360 nap, a követeléskezelőnek pedig a szabálysértés típusától függően 5-10 év áll rendelkezésére a bírság behajtására szintén a korábban említett dátumtól kezdődően. De olyan is előfordul, hogy más országokban akár 6-7 évvel ezelőtti bírságokat hajtanak be a hatóságok, amelyek ráadásul a különböző adminisztrációs költségek miatt az idő elteltével hatalmasra is nőhetnek. Ezt is az eltérő jogszabályi környezet okozza, így nem alapozhatunk a hazai 5 éves elévülési időre.

5. Mit büntetnek leginkább?

Mivel az Európai Unióban nincs egységes szabályozás a büntetések területén, így az egyes országok maguk döntenek a bírságok nagyságáról és a büntetési tételekről. A tagállamok között kölcsönös jogsegélynyújtás van érvényben olyan cselekmények esetében, amelyek a megkereső, illetve a megkeresett állam nemzeti joga szerint is büntetendőnek minősülnek. Az információmegosztás nyolc esetben használható: gyorshajtás; biztonsági öv vagy bukósisak használatának mellőzése; piros lámpa figyelmen kívül hagyása; ittas vagy kábítószer hatása alatti vezetés; tiltott sáv használata; mobiltelefon vagy más kommunikációs eszköz szabálytalan használata vezetés közben. Ez azt jelenti, hogy 70 eurót – a Salzburg Fórum országai, Ausztria, Bulgária és Horvátország esetében pedig 50 eurót – meghaladó összeg esetén az Országos Rendőr-főkapitányság vállalja a jogerőssé vált bírság végrehajtását, amennyiben a szabálysértés elkövetője azt önként nem fizeti be. Lízingautók esetén erre nem kerül sor, hiszen a bérbe adó cég minden esetben rendezi az anyagiakat, melyek elszámolását közvetlenül intézi a bérbe vevővel. A lista azonban jól mutatja, hogy mely közlekedési eseményekre fókuszálnak leginkább az uniós hatóságok. Ugyanakkor a lízingcégen keresztül például jogosulatlan autópálya-használat vagy parkolási díj nem fizetése esetén is kaphatunk az autópálya-fenntartótól, illetve a parkolási társaságtól jövő fizetési felszólítást, ahogy az említetteken túl egyéb közlekedési szabályszegéseket (pl. elsőbbségadás elmulasztása, szabálytalan előzés) is büntethetnek a különböző országok eljáró szervei.

A környező országokat figyelembe véve Ausztriában és Horvátországban gyakori a sebességellenőrzés radaros, lézeres és autóba szerelt mobil eszközökkel egyaránt, míg Szlovéniában az autópályadíj-fizetési kötelezettséget veszik nagyon szigorúan. A gyorshajtók Szlovákiában, Szerbiában és Romániában is jelentős büntetésekre számíthatnak. Utóbbi országban ráadásul nemrég bővítették a KRESZ-t az agresszív vezetés fogalmával, amelybe beletartozik a veszélyes megközelítés, az indokolatlan fékezés, a leszorítás, a villogás, a dudálás, a forgalmi sávok közötti cikázás vagy például a motor hangos „túráztatása”. Emellett pedig a vezetés közbeni szabálytalan telefonhasználatot és a biztonsági öv mellőzését is súlyos pénzbüntetéssel sújtják itt.

Tippek

Miért hasznos a szagelszívók használata?

szagelszívó miért hasznos
kép: Pexels

A konyha a családi és közösségi élet egyik központi helyszíne, ahol a mindennapi sütés és főzés során óhatatlanul óriási mennyiségű gőz, szag keletkezik. Sokan hajlamosak a páraelszívó berendezéseket csupán kényelmi vagy esztétikai kiegészítőként kezelni, pedig a modern háztartásokban betöltött szerepük ennél nagyságrendekkel összetettebb.

A megfelelő légtechnikai berendezés használata alapjaiban határozza meg az otthonunk levegőminőségét, befolyásolja az épület szerkezeti állapotát, a bútorzat élettartamát, sőt, még a benne élők egészségi állapotát is. Cikkünkben körbejárjuk, miért vált elengedhetetlenné a páraelszívók és szagelszívók alkalmazása. Különös figyelmet fordítunk a kivezetés nélküli páraelszívó készülékek működésére, előnyeire és gyakorlati hasznára.

A konyhai levegőminőség és a belső mikroklíma

Főzés közben a serpenyőkből és fazekakból nem pusztán ártalmatlan vízgőz távozik a levegőbe. A magas hőmérséklet hatására az mikroszkopikus méretű zsírcseppek, égéstermékek, valamint a különféle alapanyagok által kibocsátott intenzív illatanyagok keveréke szabadul fel. Ha ezek a részecskék felhalmozódnak a konyha légterében, rendkívül gyorsan szétterjednek az egész lakásban. Az intenzív ételszagok nemcsak a főzés ideje alatt lehetnek zavaróak, hanem órákkal, sőt napokkal később is beveszik magukat a kárpitozott bútorokba, a függönyökbe, a szőnyegekbe és a ruházatba.

A szagelszívók legnyilvánvalóbb feladata a kellemetlen aromák azonnali semlegesítése és eltávolítása. A korszerű berendezések nagy teljesítményű ventilátoraik segítségével még azelőtt elkapják a felszálló gőzt és füstöt, mielőtt az szétterjedhetne a helyiségben. Ez különösen a mai népszerű, nyitott terű amerikai konyhás nappalikban elengedhetetlen, ahol a konyhai tevékenység közvetlen kapcsolatban áll a közösségi és pihenőzónával. A hatékony szagelszívás garantálja, hogy a lakás többi részében megmaradjon a friss és tiszta érzet.

A nem kívánt pára és a penészedés elleni küzdelem

A szagok mellett a főzés másik legfőbb mellékterméke a vízgőz. Egy többfogásos ebéd vagy vacsora elkészítése során az alapanyagtól függően akár több liter víz is elpárologhat a levegőbe. Ha ez a nedvesség a konyhán belül marad, a levegő relatív páratartalma drámaian megemelkedik. A magas páratartalom pedig melegágya a különféle penészgombák megtelepedésének és elszaporodásának.

A penész jelenléte esztétikai és szerkezeti probléma, amely tönkreteszi a festést, a tapétát vagy a bútorokat, sőt, komoly egészségügyi kockázatot is jelent. A levegőben szálló penészspórák allergiás reakciókat, légúti megbetegedéseket, asztmát és állandó köhögést válthatnak ki a lakókban. A páraelszívók rendszeres használata hatékonyan csökkenti a nedvességtartalmat, megelőzve a hideg felületeken, ablakokon és sarkokban történő páralecsapódást, így biztosítva az egészséges és biztonságos lakókörnyezetet.

A berendezés és az épületszerkezet védelme

A gőzben lebegő finom zsírcseppek jelenléte egy kevéssé hangoztatott, ám rendkívül káros jelenséget eredményez. A levegőben szálló zsír idővel lerakódik a konyhaszekrényekre, a háztartási gépekre, a csempére és a falakra. Ez a zsíros, ragadós réteg megköti a port, és rendkívül nehezen takarítható felületet képez. Hosszabb távon az ilyen lerakódások károsíthatják a konyhabútor felületét, elszíneződéseket okozhatnak, s lecsökkenthetik a berendezési tárgyak élettartamát.

A páraelszívó készülékekben található zsírszűrők, a többrétegű, mosható fémhálók még a gőz szállításának pillanatában felfogják ezeket a zsírcseppeket. Ezzel megkönnyíthető a konyha tisztán tartása, és megóvhatjuk a bútorzatot és a falfelületeket a korai elhasználódástól és a maradandó szennyeződésektől.

A kivezetés nélküli páraelszívók sajátosságai és működése

Bár a legideálisabb megoldást a szabadba történő kivezetés jelentené, ez sok otthonban nem valósítható meg. Tömbházakban, műemlék épületekben, bérleményekben vagy egyszerűen olyan konyhai elrendezéseknél, ahol a főzőlap távol esik a külső faltól, a kivezető csőkiépítés drága, bonyolult vagy jogilag tilos lehet. Ilyen esetekben nyújtanak tökéletes és áttörő megoldást a kivezetés nélküli páraelszívó berendezések, a belső keringtetésű elszívók.

A kivezetés nélküli páraelszívók működési elve egy zárt tisztítási ciklusra épül. A készülék az elszívó ventilátor segítségével beszívja a főzés során keletkező szennyezett levegőt, majd egy kétszakaszos szűrőrendszeren préseli át azt. Az első lépcsőben a fém zsírszűrő megköti a levegőben lévő nehezebb zsírrészecskéket és szilárd szennyeződéseket. A második lépcsőben a levegő áthalad egy speciális, aktív szén szűrőbetéten.

Az aktív szén rendkívül porózus szerkezetű anyag, amely óriási felülettel rendelkezik, és képes megkötni a szagokat okozó molekulákat, a szerves vegyületeket és a finom gőzöket. A szűrési folyamat végén a megtisztított, szagtalanított levegő visszáramlik a konyha légterébe.

A kivezetés nélküli rendszerek előnyei

A belső keringtetésű készülékek legfőbb előnye a kivételes rugalmasság és az egyszerű telepítés. Mivel nincs szükség falfúrásra, kivezető csövek elvezetésére és külső fali rácsok felszerelésére, a telepítési költségek jelentősen alacsonyabbak. A készülék szinte bárhová elhelyezhető a konyhában, ami szabadságot ad a belsőépítészeti tervezésben és a konyhaszigetek kialakításában.

A másik fontos előny az energiatakarékosság, különösen a téli időszakban. A külső kivezetéses rendszerek a konyhai levegővel együtt a lakásban található, már felmelegített levegőt is fújják ki a szabadba, aminek helyére hideg külső levegő áramlik be. Ez jelentős fűtési energiaveszteséget eredményez. Ezzel szemben a kivezetés nélküli páraelszívó nem engedi ki a meleget a lakásból, hiszen a beszívott levegőt szűrés után ugyanazon a hőmérsékleten juttatja vissza a helyiségbe, így hozzájárul a hőháztartás megőrzéséhez.

Karbantartás és hatékonyság a hosszú élettartamért

Ahhoz, hogy a páraelszívók – és különösen a kivezetés nélküli változatok – hosszabb távon is megőrizzék hatékonyságukat, elengedhetetlen a rendszeres és szakszerű karbantartás. A fém zsírszűrőket időről időre meg kell tisztítani a felhalmozódott zsírpárnától. A legtöbb modern készülék fémrácsa egyszerűen kipattintható és mosogatógépben is elmosható.

A kivezetés nélküli páraelszívó modelleknél kiemelt figyelmet érdemes fordítani az aktív szén szűrők állapotára. Mivel a szénszűrő telítődik a felfogott szagmolekulákkal, idővel elveszíti szagtalanító képességét. A használat intenzitásától függően ezeket a szűrőket általában néhány havonta vagy évente cserélni szükséges.

Bár a kivezetés nélküli páraelszívó tökéletesen megszűri a zsírt és a szagokat, a vízgőzt nem tünteti el teljesen a légtérből, csupán a levegő keringtetésével segíti annak eloszlását. Ezért az ilyen rendszereknél a rendszeres szellőztetés továbbra is javasolt a páratartalom optimális szinten tartásához.

A szagelszívók és páraelszívók használata tehát messze túlmutat a puszta kényelmen. Alapvető eszközei az egészséges beltéri levegőminőség megteremtésének, a penészedés megelőzésének és a konyhai berendezések megóvásának. A kivezetés nélküli páraelszívó technológia elhozta azt a szabadságot, amely lehetővé teszi, hogy építészeti megkötésektől függetlenül minden otthon élvezhesse a tiszta, zsírtól és kellemetlen szagoktól mentes konyhai környezetet. A megfelelő készülék kiválasztása és rendszeres karbantartása hosszútávon megtérülő befektetés az otthon kényelmébe és az ott élők egészségébe.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Tippek

Borzongató gumiabroncs-sztorik Halloweenre: 3 végzetes hiba az utakon, ami tönkreteheti a gumikat

Halloween környékén a jóleső borzongás alapozza meg az ünnepi hangulatot.  A volánnál ülők számára azonban a valódi horror nem a filmvásznon vagy a tematikus bulikban, hanem az utakon sújthat le.

Egy rejtett sérülés az autón, a helytelen légnyomás vagy az elöregedett abroncsok olyan kellemetlen és veszélyes helyzeteket teremthetnek, amelyek valódi rémálommá változtathatják az autózást. A Hankook prémium gumiabroncsgyártó szakértői most összegyűjtötték a legrémesebb abroncs-sztorikat és azokat a tanácsokat, amelyekkel elkerülhetjük a súlyosabb károsodásokat és baleseteket. 

A rémület éjszakája: amikor a padka lecsap a sötétben 

Egy késő esti hazaút során, a lecsökkent látási viszonyok és a fáradtság miatt könnyen megeshet, hogy elvétjük a kanyart, és az abroncs oldala élesen szántja végig a magas padkaszegélyt. A sötétben egy tompa puffanás hallatszik, majd a sofőr gyanútlanul folytatja útját – nem sejtve, hogy a hirtelen ütés belső szerkezeti sérülést okozott a gumiban. Másnap reggelre egy vésztjósló „púp” jelenik meg az abroncs oldalfalán, ami a szálszakadás biztos jele. Egy ilyen dudorral közlekedni rendkívül veszélyes, hiszen nagy sebességnél akár hirtelen defekthez is vezethet.

A Hankook szakértőinek tanácsa: éjszakai vezetéskor vagy szűk parkolási manővereknél legyünk fokozottan óvatosak! Ha erősebb ütés érte a kereket, a következő megállásnál ellenőrizzük az oldalfalat. Ha dudort vagy vágást észlelünk, az abroncs nem javítható, haladéktalanul szakemberhez kell fordulni és ki kell cserélni!

A Láthatatlan kísértet: az észrevétlenül távozó levegő 

Kevés rémisztőbb jelenség van annál, mint amikor a jármű instabillá válik, mintha démonikus megszállottság alá kerülne egy nagy sebességű kanyarban, miközben semmilyen előzetes jel nem utalt a hibára. A „láthatatlan kísértet” ez esetben nem más, mint a tartósan alacsony guminyomás. A lapos gumival való közlekedés során az abroncs szélei túlterhelődnek, túlmelegednek, és az abroncs belső szerkezete lassan, de biztosan roncsolódik, miközben a fékút drasztikusan megnő, az üzemanyag-fogyasztás pedig megugrik.

A Hankook szakértőinek tanácsa: ne várjuk meg, amíg a gumi szemmel láthatóan lapos lesz! Legalább havonta egyszer – és minden hosszabb út előtt – hideg abroncsoknál ellenőrizzük a légnyomást, beleértve a pótkeréket is. A modern, beépített ellenőrző rendszerek sokat segítenek, de a rendszeres manuális ellenőrzés a biztos védelem a láthatatlan veszélyek ellen.

Időhurokban, avagy a megkövesedett profilok átka 

Néhány autós úgy érzékeli, mintha időkapszulában ülne: a mintázat még látszólag megfelelő mélységű, ezért évekig nem cseréli le a gumiabroncsokat. Az idő múlásával azonban a gumikeverék anyaga a napfény (UV-sugárzás), az ózon és a hőmérséklet-ingadozások hatására elöregszik, kiszárad és megkeményedik. Az elöregedett gumi nedves, csúszós úton elveszíti tapadását, és a fékút veszélyesen meghosszabbodik – mintha csak korcsolyáznánk.

A Hankook szakértőinek tanácsa: a futófelület mélysége mellett az abroncs életkorát is figyelni kell! Még a keveset futott gumikat is ajánlott 3-4 év használat után szakemberrel átvizsgáltatni, 7 évnél idősebb abroncsokat pedig a profilmélységtől függetlenül le kell cserélni. Keressük az abroncs oldalfalán található DOT-számot, amelyből kiderül a gyártás pontos ideje!

„A Halloween környéki időszakban a megváltozott út- és látási viszonyok, valamint az esti rendezvények miatti fokozott forgalom különös figyelmet követel meg a sofőröktől. Az abroncsok rendszeres ellenőrzése és a megfontolt vezetési szokások nem csupán a műszaki hibák megelőzését szolgálják, hanem a biztonságos közlekedés alapfeltételei is. Egy kis odafigyeléssel elkerülhetjük, hogy a rémtörténet a gumiszervízben is folytatódjon”

– mondja el Tomin István, a Hankook Tire Budapest Kft. műszaki vevőszolgálatának vezetője.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Tippek

Őszi checklist autósoknak: 5 lépés az első fagyok előtt, amelyek megelőzhetik a téli baleseteket

Ősszel az otthoni dekoráció és ruhatárunk felfrissítése mellett az autónkat is érdemes időben felkészíteni a hidegebb hónapokra.

A szezonális gumicsere, az akkumulátor ellenőrzése és a jármű állapotának felmérése mind hozzájárulhatnak a biztonságosabb téli közlekedéshez. A Hankook prémium gumiabroncsgyártó szakértői összegyűjtötték, melyek azok a teendők, amelyeket mindenképp érdemes még az első komolyabb fagyok előtt kipipálni.

Októberben az őszi napok gyakran csalókák lehetnek: ugyan napközben még sokszor kellemes az idő, viszont hajnalban fagypont közelébe vagy akár az alá is süllyedhet a hőmérséklet. A hideg, nedves utak, a köd és a korai sötétedés is kihívás elé állíthatja a sofőröket. Némi előrelátással azonban hozzájárulhatunk, hogy minket és járművünket se érje felkészületlenül az ősz.

  1. Biztos indulás, nyugodt reggelek

A hűvös reggeleken nincs is bosszantóbb annál, mint amikor sietnénk munkába, az autó azonban nem akar elindulni. Ez azért fordulhat elő, mert a hideg időjárás különösen megterheli az akkumulátort: csökkenhet a teljesítménye, miközben a motor beindításához nagyobb energiára lehet szükség. Ez főként az idősebb, elhasználódott akkumulátoroknál okozhat problémát, éppen ezért a téli felkészülés részeként érdemes szakemberrel ellenőriztetni az állapotát. Így még időben kiderülhet, ha cserére vagy karbantartásra van szükség.

  1. Tiszta szélvédő és megfelelő világítás

Az őszi-téli időszakban nemcsak a hőmérséklet változik, hanem a vezetési körülmények is: egyre később világosodik, korábban sötétedik, a ködös reggelek és a felverődő szennyeződések pedig tovább nehezíthetik a tájékozódást. Emiatt hasznos még a hidegebb hónapok előtt néhány percet szánni az autó világítására és ablaktörlőire. Nézzük meg, megfelelően működik-e minden fényszóró és jelzőfény, az ablaktörlő lapátok pedig csíkmentesen tisztítják-e a szélvédőt. A téli szélvédőmosó folyadék utántöltéséről se feledkezzünk meg, hiszen a hidegben a nyári változat nem nyújt megfelelő védelmet a fagy ellen.

  1. Ne csak elindulni, megállni is tudjunk!

A téli közlekedés során a nedves, csúszós útfelületek, a hirtelen lehűlés és a fagyos reggelek egyaránt próbára tehetik a jármű fékrendszerét, ezért fontos még a szezon elején szakemberrel megnézetni annak állapotát, valamint a hűtőfolyadék fagyállóságát. Ezek olyan részletek, amelyekre a mindennapi rohanásban talán kevesebb figyelem jut, pedig kulcsfontosságúak lehetnek abban, hogy a hideg évszakban is biztonságosan meg tudjunk állni.

  1. Téli vészcsomaggal készüljünk a váratlan helyzetekre is!

A téli autózásra való felkészülés nem ér véget a gumicserével és a műszaki ellenőrzéssel: érdemes arra is gondolni, hogy egy váratlan helyzetben mi mindenre lehet szükségünk. A rossz idő könnyen felboríthatja a terveinket, különösen, ha egy hosszabb utazás közben kerülünk dugóba. Néhány apróság azonban sokat segíthet: tartsunk az autóban jégkaparót, kesztyűt, zseblámpát, feltöltött telefont és egy meleg takarót. Tervezzünk tudatosan az üzemanyaggal és a téli szélvédőmosóval is! Az autó műszaki felkészítése mellett a vezetési szokásainkat is érdemes átgondolni: csúszós úton csökkentsük a sebességet, tartsunk nagyobb követési távolságot, és kerüljük a hirtelen fékezést.

  1. Ne várjuk a havat a gumicserével!

A téli felkészülés egyik legfontosabb lépése a megfelelő abroncsok felszerelése, a tartósan 7 °C alatti hőmérséklet pedig jó támpontot adhat ahhoz, hogy mikorra időzítsük a cserét. A nyári gumik a hidegben veszítenek a rugalmasságukból, romlik a tapadásuk, a speciális téli gumikeverék és mintázat viszont a hideg időjárási körülményekhez igazodik, így segíthet a stabilabb irányíthatóságban és a biztonságosabb fékezésben.

„A téli abroncsok alkalmazása nem pusztán kényelmi kérdés, hanem a közlekedésbiztonság egyik alapvető eleme. A hideg időben megváltozó útviszonyokhoz megfelelő abroncsra van szükség: a korszerű téli gumik – például a tesztnyertes Hankook Winter i*cept evo 4 – speciális anyagösszetételük és mintázatuk révén segíthetnek a tapadás és a jármű stabilitásának megőrzésében”

– mondta el Tomin István, a Hankook Tire Budapest Kft. műszaki vevőszolgálatának vezetője.

+1. A gumicserével most duplán jól járhatunk

A téli felkészülésnek nem kell bonyolultnak lennie: néhány időben elvégzett ellenőrzéssel és a megfelelő abroncsok kiválasztásával sok kellemetlenség megelőzhető. A Hankook ráadásul most nem csak prémium téligumikkal készíti fel az autósokat a fagyos utakra: az új gumiszettet vásárlók ajándék üzemanyagkártyát is hazavihetnek, és regisztrációjukkal akár iPhone 17 Pro okostelefont is nyerhetnek. Az első 720 regisztrált vásárlónak járó garantált ajándékok már elérhetők, így érdemes időben váltani és még az őszi hónapokban gondoskodni az autó téli biztonságáról. A nyereményjátékról további információ a https://hankookpromocio.hu/ weboldalon érhető el.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading
Advertisement Hirdetés
Advertisement
Advertisement Hirdetés
Advertisement
Advertisement
Advertisement Hirdetés

Facebook

Advertisement Hirdetés
Advertisement Hirdetés

Ajánljuk

Advertisement

Friss