Tippek
SmartManFest: a Széchenyi István Egyetem innovációi a képzést és a kutatást egyaránt szolgálják
Az ipar 4.0 és az ipar 5.0 szerepe, a modern technológiák és azok képzésekbe építése, valamint a Széchenyi István Egyetem innovatív tevékenysége került előtérbe a győri campuson megrendezett programon.
Az országos Smart Manufacturing Festival keretében nemcsak a Győri Innovációs Parkot, de az intézmény laboratóriumait is megnyitották az érdeklődők előtt.
„A SmartManFestet az Ipar 4.0 Nemzeti Technológiai Platform Szövetség (NTPSZ) hívta életre, hogy az érdeklődők betekintést nyerjenek magyar ipari nagyvállalatok, kis- és középvállalkozások, felsőoktatási intézmények és kutatóhelyek ipari digitalizáció területén végzett tevékenységébe. A kezdeményezéshez csatlakozott az innovációt és technológiai újdonságokat fókuszba állító Széchenyi István Egyetem is”
– fogalmazott a Győri Innovációs Parkban, vagyis a közelmúltban teljesen megújult egykori kekszgyári épületben az esemény részeként megrendezett kerekasztal-beszélgetésen dr. Kovács Ákos, az egyetem Digitális Fejlesztési Központja üzemeltetési divíziójának vezetője.

Nagy érdeklődés övezte a Győri Innovációs Parkban rendezett programot. (Fotó: Dudás Máté)
Szántó Norbert, az intézmény Kiber-fizikai Gyártórendszerek Laboratóriumának vezetője az ipar 4.0 és az ipar 5.0 közti különbséget világította meg.
„Míg az előbbiben a hálózatosítás és digitalizáció célja az automatizált, emberi beavatkozás nélküli működés, addig az utóbbi esetében újra az ember kerül a középpontba, és a modern technológiák – például a mesterséges intelligencia – az ő munkájának támogatását szolgálja”
– ecsetelte.
A szakember a Széchenyi István Egyetemen is alkalmazott folyamat alapú digitális iker fogalmára is kitért, amikor a fizikailag létező gyártócella és digitális mása egymással kommunikálva teszi lehetővé a könnyű és gyors beavatkozást. Ezt a módszert példázza az intézmény munkatársai által kifejlesztett egyedülálló oktatási platform, amely jól szemlélteti a fizikai és digitális világ közötti kétirányú interakciót.
Lukács Balázs, a Digitális Fejlesztési Központ infokommunikációs technológiák fejlesztési divízióvezetője az új technológiák bevezetését a lépcsőzetesség és a szakértelem szükségességével jellemezte. Mint mondta, egy-egy innováció megjelenése és elterjedése között évek telnek el, mert alkalmazásához meg kell teremteni a feltételeket.
„Az ipar 4.0 vívmányai is elsőként a nagyvállalatoknál terjedtek el, de ma már a kis- és középvállalkozások körében is megjelennek”
– fogalmazott.
A szakértelem kérdéséhez csatlakozott dr. Szalai Szabolcs, az Audi Hungaria Járműmérnöki Kar oktatási dékánhelyettese, aki arról beszélt, hogy a Széchenyi-egyetem miként tudja biztosítani hallgatóinak a legújabb ismereteket.
„A gazdaságban folyamatosan változik az elvárt tudás. Intézményünk ezért bevonja az ipari szereplőket az oktatásba, a hallgatók a vállalatokkal közös projektfeladatokban vehetnek részt, valós piaci témát dolgozhatnak fel szakdolgozatukban, gyakorlati tudásukat pedig tovább mélyíthetik az egyetem laboratóriumaiban”
– fejtette ki.

Az érdeklődők a Kiber-fizikai Gyártórendszerek Laboratóriumban a Széchenyi István Egyetem egyedülálló oktatási innovációját is megtekinthették. (Fotó: Dudás Máté)
Dr. Ballagi Áron, az Automatizálási és Mechatronikai Tanszék vezetője azt emelte ki, hogy a hallgatóknak erős alapot kell biztosítani a hagyományos ismeretekből, és erre lehet ráépíteni az újdonságokat, valamint azt a speciális tudást, amivel egy-egy részterület szakértőivé válhatnak. A tanszékvezető példaként a robotizációt említette, ahol a projektalapú oktatással, gyakorlati feladatokon keresztül mélyíthető el a megszerzett elméleti tudás.
Dr. Fodor Dénes, a Teljesítményelektronika és Villamos Hajtások Tanszék vezetője amellett érvelt, hogy az egyetemi képzésben a tudományágakat integrálva kell kezelni, mert a tudományterületek egyre inkább összeérnek.
„A tudós szétszedi a dolgokat, hogy tanulmányozni tudja, a mérnök pedig összerakja, hogy működjenek. A gyakorlati szakembereknek tehát nem elég érteniük a jelenségeket, de egyben alkotó tevékenységet is kell végezniük az innováció létrejötte érdekében”
– fűzte hozzá.
A kerekasztal-beszélgetésen a Széchenyi István Egyetem kutatásainak több területét is érintették az előadók: a digitalizáció és a robotika mellett az infokummunikáció, az 5G, a robotizáció, valamint az önvezető járművek is terítékre kerültek. Az érdeklődők a nap folyamán bepillanthattak a győri campus laboratóriumainak munkájába, megismerhették a Kiber-fizikai Gyártórendszerek Laboratórium, a Rádiófrekvenciás Vizsgálólaboratórium, a Távközlés-informatika Laboratórium és a Drónlaboratórium, valamint a Mobilis Interaktív Élményközpont tevékenységét.
„Azért jöttem el a rendezvényre, hogy megismerjem a hallgatók számára nyitva álló lehetőségeket. Érdekelnek a modern technológiák, főleg a mesterséges intelligencia és a 3D tervezés, magam is az utóbbival szeretnék hosszú távon foglalkozni”
– mondta el kérdésünkre Sebők Balázs, az egyetemre Székesfehérvárról érkezett elsőéves gépészmérnök hallgató. Hozzátette, örömmel tapasztalja, hogy az intézményben számos program segíti a hallgatókat, amelyek lehetőséget adnak számukra, hogy bekapcsolódjanak az innováció világába.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Tippek
Még július 15-ig lehet pályázni az EJMSZ Iskola Díjra
Július 15-ig lehet még jelentkezni az Együtt a Jövő Mérnökeiért Szövetség (EJMSZ) Iskola Díj pályázatára.
A program azokat az oktatási intézményeknek kívánja elismerni, amelyek kiemelkedő munkát végeznek a természettudományos és műszaki tantárgyak népszerűsítésében, valamint a jövő mérnökgenerációjának támogatásában.
A pályázatra általános iskolák, gimnáziumok, technikumok és szakképző intézmények jelentkezhetnek innovatív oktatási programjaikkal, jó gyakorlataikkal és tehetséggondozó kezdeményezéseikkel. A három kategória győztese egyenként 800 ezer forintos díjazásban részesül. Emellett a zsűri egy 200 ezer forintos különdíjat is odaítélhet a leginnovatívabb pályázatnak.
Az EJMSZ Iskola Díj célja, hogy bemutassa és elismerje azokat a pedagógusokat és intézményeket, amelyek inspiráló példát mutatnak a műszaki, természettudományos és mérnöki pályák iránt érdeklődő fiataloknak. A pályázat részletei és a jelentkezéshez szükséges információk az EJMSZ honlapján érhetők el: https://ejmsz.hu/aktualitasok/
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Tippek
Guruló szabadság: így közlekedjünk bérelt autóval a nyaralás alatt
A nyári szabadságok csúcsszezonjában százezrek indulnak útnak, és egyre többen választják a rugalmas mobilitási megoldásokat: a külföldi repülős utak mellé autót bérelnek, a belföldi hosszú hétvégékre vagy vízparti kiruccanásokra pedig car sharing, azaz közösségi autómegosztó flottákat használnak. Bár ezek a szolgáltatások kényelmesek, sokan elfelejtik, hogy a volán mögé ülve a felelősség már a sofőrt terheli.
A prémium gumiabroncsgyártó Hankook szakértői összegyűjtötték a legfontosabb tanácsokat, hogy az utazás valóban felhőtlen és biztonságos legyen.
A hagyományos autókölcsönzés és a modern car sharing között a legnagyobb különbség a bérlési folyamatban van, ám a jogi és biztonsági felelősség szempontjából nagyon hasonlóak az alapszabályok. Mindkét esetben kötelező átolvasni az ÁSZF-et és tisztázni a biztosítási feltételeket. Tomin István, a Hankook Tire Budapest Kft. műszaki vevőszolgálatának vezetője hangsúlyozza:
„Sokan abban a tévhitben élnek, hogy ha az autóban kár keletkezik vagy szabályszegés történik, azt a bérbeadó cég rendezi. A valóságban a közlekedési bírságokat (példaszerűen a gyorshajtást vagy a tiltott parkolást) utólag áthárítják a sofőrre, baleset esetén pedig az önrész mértékéig a bérlő anyagi felelősséggel tartozik. Külföldi autóbérlésnél éppen ezért érdemes megfontolni a teljes körű, önrész-csökkentő biztosítás megkötését, hogy elkerüljük a nyaralást terhelő extra költségeket.”
A szakember arra is felhívja a figyelmet, hogy akár a repülőtéren veszünk át egy bérautót, akár az utcán nyitunk ki egy car sharing járművet az applikációval, a telefonunk a legjobb tanúnk.
„Soha ne induljunk el úgy, hogy nem járjuk körbe az autót! Ha karcolást, horpadást látunk, azt fotózzuk le, car sharing esetén pedig azonnal jelentsük az applikáción keresztül. Ezzel megvédjük magunkat attól, hogy egy korábbi sofőr által okozott sérülést rajtunk hajtsanak be”
– tette hozzá Tomin István. A szakértő kiemelte azt is, hogy ha külföldön bérelünk autót, mindig ellenőrizzük az adott ország egyedi szabályait, például a fizetős utak rendszerét, vagy a nálunk szokatlan baloldali közlekedést, amelynél a megszokáshoz érdemes először kisebb forgalmú utakon gyakorolni.
A jogi és adminisztratív teendők mellett a legfontosabb mégis az, hogy az autó műszakilag is biztonságos legyen, hiszen egy idegen gépjárművet eleve máshogy kezelünk, mint a sajátunkat. Ha még nincs tapasztalatunk az adott típussal, indulás előtt vizsgáljunk át minden alaposan, és ha van rá lehetőség, érdemes már a bérlésnél arról is tájékozódni, milyen gumival szerelték a járművet. A Magyarországon gyártott, prémium minőségű Hankook abroncsokat számos élvonalbeli gyártó használja az autóin, így több népszerű kölcsönözhető modellen is találkozhatunk velük.
A nyári hőségben az aszfalt hőmérséklete a délutáni órákban akár az 50-60 °C-ot is elérheti. Ez fokozott terhelést jelent a gumiabroncsoknak, különösen, ha a nyaralásra teljesen bepakolt, nehéz autóval indulunk útnak. Indulás előtt (még hideg abroncsok mellett) mindenképpen érdemes ellenőrizni a keréknyomást a benzinkúton, és vetni egy pillantást a gumik fizikai állapotára is.
A nemzetközi autókölcsönzők és a hazai car sharing szolgáltatók rendszeresen karbantartják flottáikat, de a folyamatos és intenzív használat miatt előfordulhatnak rendellenességek. Ha bérléskor azt látjuk, hogy az abroncs profilmélysége szemmel láthatóan kopott (a kritikus 3 mm alatti), esetleg dudor vagy szálszakadás látható a gumi oldalfalán, azonnal kérjük a jármű cseréjét. A többszörös tesztgyőztes Hankook Ventus evo abroncsait úgy tervezték, hogy a legforróbb aszfalton is maximális tapadást és rövid fékutat biztosítsanak, de ehhez elengedhetetlen a megfelelő műszaki állapot – legyen szó saját vagy bérelt autóról.
Biztonságos, élményekben gazdag nyári utazást kíván a Hankook!
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Tippek
Tippek a szezon legtöbbet használt textiljeihez, hogy ne a mosásról és az elnyűtt ruhák pótlásáról szóljon a nyár
Ahogyan a ruhatárunk, úgy a mosási rutinunk is évszakonként változik. Nyáron olyan textilek kerülnek főszerepbe – fürdőruhák, strandtörölközők, lenvászon ruhák vagy vendégágyneműk –, amelyek egészen más ápolást igényelnek, mint az év más részében használt darabok. Az LG Electronics Magyarország (LG) szakértőjével összegyűjtöttük, mire érdemes figyelni, hogy a nyári ruháink és egyéb textíliáink minél tovább megőrizzék minőségüket és színüket.
„Az év legmelegebb hónapjaiban másféle textíliákkal és egészen más ritmusban telik meg a szennyeskosár, mint az év többi részében. Ennek ellenére sokan nyáron automatikusan ugyanúgy mosnak. A napolajos törölközők, a klóros vagy sós vízzel érintkező fürdőruhák, könnyen gyűrődő lenvászon darabok vagy a gyakrabban cserélődő vendégágyneműk azonban más-más kezelést igényelnek. Egy kis odafigyeléssel sokat tehetünk azért, hogy a nyári ruhák és textíliák tovább megőrizzék a formájukat, tapintásukat és színüket”
– mondja Kékesi Martin, az LG háztartási elektronikai termékspecialistája.
A mosás hatékonysága már a mosógépbe pakolás előtt eldőlhet
Bár macerásnak tűnhet, de mindenképp érdemes a ruháink minőségének megőrzése érdekében a szennyest átválogatni: anyag, szín és szennyezettség szerint szortírozzuk őket, és ne hagyjuk ki a kezelési címke tanulmányozását se! Ezen felül a technológia lehetőséget ad arra, hogy további módokon is kíméljük textíliáinkat mosás közben. Az LG mosógépek AI DD™ technológiája például nemcsak az adott töltet súlyát, hanem a szövet lágyságát is érzékeli, és ezek alapján választja ki a megfelelő dobmozgásokat a kíméletesebb ruhatisztítás érdekében.
A nyár kulcsfontosságú textiljei eltérő kezelést igényelnek
A szezon egyik legnagyobb „textilfogyasztója” a strandolás: a fürdőlepedők, strandtörölközők és fürdőruhák szinte állandó használatban vannak. Fontos, hogy ezek ne maradjanak sokáig nedvesen a strandtáskában vagy a szennyesben. Emellett az előbbieket mosás előtt érdemes kirázni, hogy a homok és az apró szennyeződések ne a mosógépben kössenek ki, a fürdőruhát pedig célszerű kézzel átöblíteni, hogy a só és egyéb szemmel nem látható baktériumok ne a mosógép dobjában rakódjanak le.
Ha a kezelési címke engedi, a napolajos, hosszabb ideig nedvesen állt törölközőket érdemes lehet 60 °C-on mosni – bár eltérnek erről a vélemények, de az ezen a hőmérsékleten történő mosás elpusztíthatja a baktériumokat és hatékonyon távolíthatja el a zsíros olajmaradványokat. A túl gyakori magas hőfok azonban hosszabb távon fakíthatja a színeket és keményítheti az anyagot, ezért mindig a textil állapotához és anyagához igazítsuk a programot. A fürdőruhákhoz ezzel szemben legfeljebb 30 °C-os mosást és kímélő programot válasszunk, hogy az anyaguk ne károsodjon.
A könnyű, légies nyári lenvászon, vékony pamut, muszlin vagy viszkóz ruhadarabok szintén finomabb bánásmódot igényelnek. Ezeket általában 30–40 °C-on, kímélő programmal ajánlott mosni, mert a túl magas hőfok zsugorodást, az erős centrifuga pedig fokozott gyűrődést okozhat. A gyűrődés mérséklésében egyes LG mosógépek Steam Wrinkle Care funkciói is segíthetnek, amelyek a mosás, öblítés és centrifugálás után gőzt termelnek, valamint speciális dobmozgásokat alkalmaznak.
Gyorsprogram: hasznos, de nem mindenre való
Nyáron, amikor a munka és a háztartási teendők mellett a családi programok koordinálása is több feladatot jelenthet, csábító mindenre gyorsprogramot indítani – de ez inkább frissítésre való. Egyszer viselt, nem foltos, nem átizzadt pólók, topok, könnyű nyári ruhák vagy pamutingek esetében lehet jó megoldás, kisebb töltetként. Strandtörölközőknél, ágyneműknél, sportruháknál, fehérneműknél, zokniknál vagy foltos gyerekholmiknál érdemes alaposabb mosási programot választani.
Ha viszont gyorsan szükség van tiszta ruhára, de az alaposságról sem mondanánk le, a TurboWash™360˚ technológia jelenthet megoldást: fél adag ruhatöltet alapos mosását akár 39 perc alatt teszi lehetővé a 3D Multi Spray technológia segítségével, amely négy irányból közvetlenül juttatja a vizet a ruhákra.
Kinti szárítás vs. szárítógép? Nem olyan egyértelmű!
Erkélyes lakásban vagy kertes házban nyáron kézenfekvőnek tűnik a szabadban teregetés – de nem mindig ez a legjobb megoldás. A hirtelen nyári záporok könnyen felülírhatják a szárítási rutinunkat, az erős napsütés fakíthatja az élénk vagy sötét ruhák színét, a túl magas hő ronthatja a fürdőruhák, elasztikus sportruhák rugalmasságát, és a tűző nap a finomabb anyagoknak sem tesz jót. Ezeket inkább árnyékban, kifordítva, formára igazítva érdemes szárítani. A szabadban ráadásul pollenek, por és városi szennyeződések is megtapadhatnak a frissen mosott textileken.
A szárítógép ezzel szemben kiszámíthatóbbá teheti a rutint, és segíthet felszabadítani az otthont a száradó ruhák hegyei alól. Kisebb lakásokban vagy olyan otthonokban, ahol nincs külön hely a teregetésre, praktikus megoldást jelenthetnek a mosó-szárítógépek, amelyek egyetlen készülékben egyesítik a mosást és a szárítást, vagy a WashTower™, amely egy készüléktestben kínál egy mosógépet és egy szárítógépet.
A kezelési címke ellenőrzését a szárítógépnél sem lehet megspórolni. Gyapjú, kasmír, selyem, viszkóz, bőr, műbőr, flitteres, gyöngyös, nyomott mintás vagy ragasztott díszítésű darabok általában nem valók a szárítógépbe, ahogy a fürdőruhák és elasztikus darabok esetében is jobb az óvatosság. A törölközők, ágyneműk és pamutholmik viszont jól illeszkedhetnek a gépi szárítási rutinba. A modern hőszivattyús szárítógépek DUAL Inverter Heat Pump™ technológiával alacsonyabb hőmérsékleten és szenzoros szárítással segíthetnek abban, hogy a szárításra alkalmas textíliák gyorsabban kerüljenek vissza a használatba, ha épp nincs idő vagy hely a teregetésre.
Így szólhat a nyár az állandó mosás helyett a pihenésről
„Nyáron sok háztartásban felgyorsul a textilek körforgása, és ilyenkor különösen fontos, hogy a mosás és a szárítás ne legyen kiszolgáltatva az időjárásnak és a különböző anyagok igényeihez is igazodni tudjunk. Az LG ruhaápolási megoldásai abban segíthetnek, hogy a nyári mosási rutin gyorsabb, kényelmesebb és kiszámíthatóbb legyen. A készülékek ThinQ™ okosfunkciói pedig még rugalmasabbá tehetik a mindennapi használatot, például távoli vezérléssel vagy letölthető programokkal”
– mondja Kékesi Martin.
Egy jól átgondolt mosási és szárítási rendszerrel a strandolás, a nyaralás vagy a vendégfogadás utáni textilhegyek is könnyebben kezelhetők – így több idő marad arra, amiről a szezon valójában szól.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
-
Gazdaság6 nap ago
Friss stratégiával, arculattal és új irodával lép szintet a DVM
-
Okoseszközök2 hét ago
Különleges Supergirl-élményeket hoz a rajongóknak a Samsung
-
Egészség2 hét ago
A magyarok közel fele elrejti valódi érzéseit: az érzelmi álarcok mögött mélyül a társas magány
-
Gazdaság2 hét ago
A Kyndryl Foundation 100 000 dolláros támogatással erősíti meg elkötelezettségét
-
Gazdaság2 hét ago
Reális forgatókönyv, hogy jövőre az AI vásárol helyettünk
-
Mozgásban2 hét ago
Teljesítmény, elektrifikáció és motorsport-örökség
-
Ipar2 hét ago
Díjat nyert a DS Smith és a Schneider Electric csomagolási megoldása
-
Egészség1 hét ago
A puffadás nem normális állapot – különösen nyáron érdemes odafigyelni rá




