Connect with us
Hirdetés

Gazdaság

Az ABB megoldásaival üzemel a világ első, hidrogén meghajtású folyami hajója

Az ABB energiaellátási és hajtási megoldást szállít a franciaországi Rhône folyóra tervezett, teljesen hidrogén üzemanyagcellákkal hajtott új tolóhajóhoz

Az ABB az Európai Unió által finanszírozott, nulla kibocsátású belvízi és tengerpart-menti kereskedelmi célú hajók fejlesztését célzó FLAGSHIP programban betöltött szerepének, és a fejlett hidrogén üzemanyagcella technológiájának köszönhetően tovább erősíti vezető szerepét a tengerhajózási piacon.

az-abb01

Az ABB a program keretében üzemanyagcella-alapú energiaellátási és meghajtási megoldást szállít a franciaországi központú Sogestran Group leányvállalata, a Compagnie Fluviale de Transport (CFT) számára épülő tolóhajóhoz. A szállítás tervezett határideje 2021. Az üzemanyagcellához a hidrogént part menti megújuló energiaforrás biztosítja, és a hajó teljes energialánca kibocsátásmentes lesz.

„A CFT innovációival több mint fél évszázada a belvízi hajózás megújításán dolgozik”

– nyilatkozta Matthieu Blanc, a CFT üzemeltetési igazgatója.

„A folyami hajózás fenntartható energiaellátása új kihívást jelent, mivel döntő fontosságúvá vált, hogy az európai belvízi vízi utak mentén, különösen a folyók belvárosokat átszelő szakaszain, csökkentsük a káros anyagok kibocsátást. E projekt keretében azt szeretnénk bebizonyítani, hogy az emissziómentes hajóüzemeltetés megvalósítható, és gazdaságilag is életképes.”    

„A “FLAGSHIP” program végrehajtásában aktív szerepet vállaló ABB arra törekszik, hogy a hajózásban is kitolja az e-mobilitás határait,”

– nyilatkozta Peter Terwiesch, aki az ABB-nél azt az Ipari Automatizálás divíziót vezeti, amely számos iparág, köztük a tengerhajózás számára kínál megoldásokat.

„A fenntartható közlekedés térnyerésének egyik legnagyobb globális támogatójának számító ABB elkötelezte magát amellett, hogy jelentős szerepet vállaljon a tengerhajózási szektor jövőjének alakításában, és arra törekszik, hogy egyre tisztább és jobb energiahatékonyságú hajók szeljék a tengerek és az óceánok hullámait.”

Az ABB 2019 január, azaz a FLAGSHIP program kezdete óta vesz részt a kezdeményezésben. Az ABB a projekt keretében szorosan együttműködik a projektkoordinálási feladatokat ellátó finn kutatási szervezettel, a VTT-vel, valamint az innovatív, új, tiszta energiacella-megoldásokat fejlesztő Ballard Power Systems Europe-pal. Az együttműködés keretében hajók üzemeltetésére alkalmas 400KW teljesítményű üzemanyagcella-megoldás fejlesztésén dolgoznak.

A projekt célja azt bebizonyítani, hogy az üzemanyagcellák a gyakorlatban alkalmazható és megvalósítható hajtási megoldást jelenthetnek a közepes méretű, több mint 100 utast vagy ezzel azonos tömegű árut szállító, belvízi vagy tengerpart-menti közlekedésben résztvevő hajók tulajdonosai és építői számára.  A FLAGSHIP program emiatt kiterjed annak vizsgálatára is, hogy a hidrogén üzemanyagra történő átállás milyen hatást gyakorol az üzemeltetésre.

Az üzemanyagcellás erőmű kiépítést követően azt tervezik, hogy a hajó naponta fog közlekedni. Különös figyelmet fordítanak majd az üzemanyag-utántöltési eljárásokra, amelyeknek illeszkedniük kell az üzemeltetési menetrendekhez.  A próbaüzem értékes tapasztalatokat nyújt majd arra is, hogy a tengeri hajózásban alkalmazni kívánt hidrogén üzemanyagcellák esetében miként fejleszthető ki, illetve optimalizálható az üzemanyag-utántöltési infrastruktúra.

A tengerhajózás a becslések szerint évi 940 millió tonna szén-dioxidot juttat a légkörbe, ezért egyre nagyobb nyomás nehezedik a hajózási ágazatra, hogy olyan eszközöket vezessen be, amelyek csökkentik a káros szennyezőanyagok kibocsátását.  Az ENSZ-nek a hajózás biztonságáért felelős Nemzetközi Tengerészeti Szervezete stratégiát fogadott el a hajók által termelt üvegházhatású gázok csökkentésére. A stratégia céljai között szerepel, hogy az üvegházhatású gázok kibocsátását a 2008-as szinthez képest 2050-re 50%-kal csökkentik, majd később teljesen megszüntetik.

Az üzemanyagcellás technológiát általában az egyik legígéretesebb, olyan fenntartható energetikai megoldásnak tartják, amely alkalmas lehet arra, hogy a világszerte folytatott tengerhajózáshoz kapcsolódó kibocsátások szintjét csökkentse. Az üzemanyagcellák a hidrogén kémiai energiáját elektrokémiai reakció során elektromossággá alakítják. A cellák az üzemanyagot közvetlenül elektromossággá, hővé és tiszta vízzé alakítják át.

A FLAGSHIP projektet a Fuel Cells and Hydrogen Joint Undertaking (FCH JU/ Üzemanyagcella- és Hidrogéntechnológiai Közös Vállalkozás) elnevezésű köz- és magánszféra partnerség támogatja. Az FCH JU-t az EU Horizont 2020 programja keretében azzal a céllal hozták létre, hogy felgyorsítása az üzemanyagcella- és hidrogéntechnológiai közlekedési és energetikai felhasználását.  Az FCH JU-nak három tagja van: az Európai Bizottság, az üzemanyagcella- és hidrogéngyártókat képviselő Hydrogen Europe, valamint a kutatási területet képviselő Hydrogen Europe Research.  A CFT fejlesztési projektjében részt vesz az LMG Marin, a NCE Maritime CleanTech és a PersEE is.

Ha érdekelt ez a cikk ajánljuk az ABB és a Porsche közös fejlesztését vagy egyéb híreket a Műszaki Magazin oldalunkon az ABB innovációkról.

Gazdaság

Kamarai előadások segítik a felkészülést az új cégcsoportos árelszámolási szabályokra

Az idén hatályba lépett új transzferár-szabályok jelentősen megnövelték a kapcsolt vállalkozásokkal üzleti kapcsolatban álló cégek dokumentációs és adatszolgáltatási terheit.

A Magyar Kereskedelmi és Iparkamara (MKIK) és a SALDO Zrt. szakmai közreműködésével öt területi kamara részvételével ingyenes országos szakmai előadássorozat indul, ahol a résztvevők gyakorlati útmutatást kapnak a legfrissebb jogszabályi változásokról. A program esettanulmányokon keresztül hívja fel a figyelmet a leggyakoribb buktatókra és a Nemzeti Adó- és Vámhivatal (NAV) legújabb ellenőrzési fókuszpontjaira is.

Az új transzferár rendelet gyakorlati kihívásai 2026-tól című előadássorozat október 26. és november 10. között Kecskemétre, Budapestre, Miskolcra, Győrbe és Szegedre látogat el. Az új szabályok elsősorban azokat a vállalkozásokat érintik, amelyek kapcsolt ügyleteinek, illetve összevont ügyleteinek értéke meghaladja a 150 millió forintot. A Budapesti, a Csongrád-Csanádi, a Bács-Kiskun Vármegyei, a Borsod-Abaúj-Zemplén Vármegyei és a Győr-Moson-Sopron Vármegyei Kereskedelmi és Iparkamara által szervezett előadások részletesen bemutatják a legfontosabb változásokat, amelyek közé tartozik a szokásos piaci ár megállapításáról szóló helyi dokumentum, a Local File bővülő tartalma, a módosuló értékhatárok, a csoporton belüli szolgáltatások szigorodó feltételei, valamint a társasági adóbevallás bővülő adattartalma. Az adóhatóság szemszögéből szó esik a menedzsmentdíj hasznossági tesztjéről, a részekre osztás buktatóiról és az adatbázis-kutatás új minimumsztenderdjeiről is, azaz arról az elvárt szakmai és tartalmi szintről, amellyel a vállalkozásnak igazolnia kell, hogy a kapcsolt cégeivel kötött ügyletei során alkalmazott árak megfelelnek a független piaci áraknak.

A transzferár, hétköznapibb néven szokásos piaci ár a kapcsolt vállalkozások, például anya- és leányvállalatok, vagy ugyanazon tulajdonosi körbe tartozó cégek közötti ügyletek árazását jelenti. A hatóságok ezt azért szabályozzák szigorúan, hogy a vállalkozások ne tudják mesterségesen átcsoportosítani a nyereséget alacsonyabb adókötelezettségű országokba vagy társaságokba, és ezzel elkerüljék a valós adófizetést. A transzferár-szabályozás lényege, hogy a kapcsolt felek közötti áraknak meg kell felelniük annak, amit független felek hasonló körülmények között használnának. A 2026. januárban érvénybe lépett minisztériumi rendelet szigorúbb előírásokat vezetett be és erre az adóévre kell először alkalmazni. A bevallásokat és magát a formális transzferár-nyilvántartást 2027 tavaszán kell benyújtani, de a felkészülést már most érdemes elkezdeni.

Az előadássorozat állomásai:

  • október 27. – Budapesti Kereskedelmi és Iparkamara – regisztráció itt
  • november 2. – Miskolc, Borsod-Abaúj-Zemplén Vármegyei Kereskedelmi és Iparkamara– regisztráció itt
  • november 5. – Győr, Győr-Moson-Sopron Vármegyei Kereskedelmi és Iparkamara – regisztráció itt
  • november 10. – Szeged, Csongrád-Csanádi Kereskedelmi és Iparkamara – regisztráció itt
  • november 17. – Kecskemét, Bács-Kiskun Vármegyei Kereskedelmi és Iparkamara – regisztráció itt

A részvétel ingyenes, de regisztrációhoz kötött. A résztvevők a helyszínen ingyenes, 30 perces személyes tanácsadásra is regisztrálhatnak a SALDO Zrt. szakértőinél.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Gazdaság

K&H: a dialógusalapú bankolásé a jövő – új korszak érkezik

Új korszak jön a digitális bankolásban: a menüpontok közötti keresgélést egyre inkább felváltja a természetes párbeszéd, amelyben az ügyfél egyszerűen elmondja, mit szeretne elintézni. A K&H innovációs sajtótájékoztatóján bemutatta Kate új generációját, amely a bank tervei szerint 2027 tavaszán indulhat el.

A fejlesztés célja, hogy az ügyfelek saját szavaikkal, könnyebben és gyorsabban intézhessék pénzügyeiket. A jövőkép mellett a jelenlegi fejlesztések eredményeiről is beszámoltak: a K&H mobilbanknak már 770 ezer aktív ügyfele van, Kate-tel pedig havonta több mint 250 ezren beszélgetnek.

Az emberek egyre természetesebbnek veszik, hogy egy alkalmazással saját szavaikkal kommunikálhatnak, a rendszer pedig képes értelmezni a kérésüket. A változás középpontjában Kate, a K&H digitális pénzügyi asszisztense áll, amely természetes párbeszéden keresztül támogatja az ügyintézést. A nagy nyelvi modellre épülő új generáció nem önálló fejlesztés, hanem a már működő digitális pénzügyi asszisztens fejlődésének következő állomása.

„A nagy nyelvi modellek alapjaiban változtatják meg, mit várnak az emberek a digitális szolgáltatásoktól. A bankok számára már nem az a kérdés, hogy alkalmazzák-e a mesterséges intelligenciát, hanem az, hogyan építik be az ügyfélkapcsolat egészébe. Mi egyetlen Kate-ben gondolkodunk, amely könnyen és gyorsan segíti az ügyfeleket. Számunkra ezt jelenti a dialógusalapú bankolás: nem az ügyfélnek kell eligazodnia a banki rendszerekben, hanem a banknak kell megértenie, mit szeretne elintézni”

– mondta Lóska Gergely, a K&H informatikai és innovációs vezetője.

A bank tervei szerint az új generációs Kate első változata 2027 tavaszán indulhat. A cél, hogy Kate a hozzá érkező ügyek mintegy 80 százalékában önállóan el tudja vezetni az ügyfelet a megfelelő megoldásig. Kate ugyanakkor már ma is fontos szerepet tölt be a digitális ügyintézésben: havonta több mint 250 ezer ügyfél beszélget vele. Az asszisztens a banki műveletek mellett a személyes ügyintézést is segíti, például ügyfélponti időpont foglalásával, módosításával és lemondásával.

A digitális ügyfélkapcsolat kézzelfogható előnyöket is kínálhat. A KateCoin programba fél év alatt mintegy 90 000 felhasználó regisztrált. A program a személyre szabott ajánlatokat és kedvezményeket kapcsolja össze a mobilbanki használattal: az ügyfelek például meghatározott vásárlásokhoz kapcsolódóan juthatnak visszatérítéshez.

A K&H fejlesztései egyre több, a hagyományos bankoláson túlmutató élethelyzetet is lefednek. Az úton ökoszisztéma júniusi indulása óta több mint 70 ezer ügyfelet ért el, hamarosan pedig új funkcióval bővül, az elektromosautó-töltéssel. Az új szolgáltatás egy helyen egyesíti a különböző elektromosautó-töltőhálózatokat, és a felhasználók egyetlen regisztrációval, könnyen és gyorsan elérhetik majd a legtöbb kompatibilis töltőpontot, indíthatják a töltést és kezelhetik járműveiket. A rendszer ráadásul nem pusztán töltőket mutat egy térképen, hanem segít megtalálni az adott helyzetben optimális, a legolcsóbb, vagy akár a legközelebbi megoldást is.

Az április óta elérhető úton menüpont sikerességét mutatja, hogy szeptemberben több mint 40 ezer, az idei évben összesen 290 ezer ügyfél parkolt a mobilbankon keresztül, átlagosan három alkalommal, a legaktívabb felhasználó pedig 78 parkolást indított egyetlen hónap alatt. A helyi tömegközlekedési jegyvásárlást közel 5000 ügyfél használta, fejenként átlagosan négyszer, ami csaknem 20 ezer tranzakciót jelentett. Idén 43 700 ügyfél vásárolt autópálya-matricát a szolgáltatáson keresztül.

A mobilbanki fejlesztések a hagyományos pénzügyi ügyintézést is egyszerűbbé teszik. A K&H mobilbanknak 770 ezer aktív ügyfele van. Az alkalmazás ügyfél-elégedettségi mutatója 93 százalék, az alkalmazásbolti értékelése pedig 4,7 az 5-ből, 228 ezer értékelés alapján.

Ahogy egyre több szolgáltatás kerül digitális csatornákra, úgy válik egyre fontosabbá a csalásmegelőzés és a kibervédelem folyamatos fejlesztése is. A K&H a mesterséges intelligenciát a kockázatok felismerésében is alkalmazza, miközben folyamatosan fejleszti csalásmegelőzési és kibervédelmi megoldásait. A bemutatott hívásazonosítási fejlesztés célja, hogy az ügyfelek nagyobb biztonsággal ellenőrizhessék a banktól érkező telefonhívásokat. A bank rendszerei emellett már felkészültek a mesterségesintelligencia-asszisztensek által kezdeményezett fizetési tranzakciók azonosítására is, megteremtve az ilyen fizetések jövőbeli elterjedésének technológiai alapját.

A digitális fejlesztések a vállalati ügyfelek kiszolgálására is kiterjednek. A K&H új vállalati portálja átláthatóbbá és egyszerűbbé teszi a vállalatok pénzügyi információinak, feladatainak és banki ügyeinek kezelését. A cél, hogy a vállalati ügyintézés is egyre könnyebbé és gyorsabbá váljon, és a digitális megoldások illeszkedjenek a cégek mindennapi működéséhez.

A K&H szerint a dialógusalapú bankolás felé vezető út nem egyetlen technológiai fejlesztésből áll. Kate következő generációja a jövőképet jelenti, a már működő digitális asszisztens, az ökoszisztéma-szolgáltatások és a mobilbank folyamatos bővítése pedig azt mutatja meg, hogyan válhat a bankolás már ma is könnyebbé, gyorsabbá és az ügyfelek mindennapi igényeihez jobban igazodó szolgáltatássá.

A K&H digitális fejlesztései a vállalati ügyfelekre is kiterjednek. Az új vállalati portál egyetlen felületen teszi áttekinthetővé a cégek és cégcsoportok számlaegyenlegeit és legfontosabb pénzügyi információit, emellett adatexportot és online jogosultságkezelést is kínál. Az információk összevont megjelenítése gyorsabb döntéseket, egyszerűbb ügyintézést és kevesebb adminisztrációt tesz lehetővé.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Gazdaság

K&H: mobilon is elérhető lakáshitel- és támogatástervezővel jelentkezett a bank

Nem kell előre tudni, hogy melyik állami támogatás vagy hitelkonstrukció lehet megfelelő a terveinkhez: a K&H új digitális lakáshitel- és támogatástervezője az ügyfelek céljaiból és élethelyzetéből kiindulva segíti a szóba jöhető lehetőségek könnyű és gyors áttekintését.

Az augusztus óta elérhető megoldás a lakáscélú finanszírozás mellett más hitellehetőségek tervezését is támogatja, és mobilon is használható.

A lakásvásárlás, az építkezés vagy egy felújítás finanszírozásának megtervezésekor az ügyfeleknek többféle állami támogatást, kedvezményes konstrukciót és piaci hitelt kell mérlegelniük. A döntést nehezítheti, hogy az egyes lehetőségek eltérő feltételekhez kötődnek, és nem mindig egyértelmű, melyek jöhetnek szóba az adott élethelyzetben.

A K&H lakáshitel- és támogatástervezője ezért nem egy előre kiválasztott hiteltermékből indul ki. Elsőként azt kérdezi meg az ügyféltől, mit szeretne megvalósítani: ingatlant vásárolna vagy építene, meglévő otthonát újítaná fel, korszerűsítené vagy bővítené, esetleg nincs konkrét ingatlancélja. A további kérdések és kitöltendő adatok a válaszokhoz igazodnak. A hitelkiváltás iránt érdeklődők számára a felület időpontfoglalási és visszahíváskérési lehetőséget biztosít, hogy szakértő segítségével tájékozódhassanak a lehetőségeikről.

A megadott információk alapján a tervező személyre szabott áttekintést állít össze a lehetséges finanszírozási megoldásokról. A saját források mellett figyelembe veszi a szóba jöhető állami támogatásokat és kedvezményes konstrukciókat, valamint az adott célhoz illeszkedő piaci jelzálog- vagy személyi hiteleket. A tervezés során többek között a CSOK Plusz, a Babaváró Hitel, a Munkáshitel és az Otthon Start Program lehetőségei is megjelenhetnek, amennyiben azok relevánsak az ügyfél számára.

„A lakásvásárlás önmagában is nagy döntés, miközben az ügyfeleknek számos támogatási és finanszírozási lehetőség között kell eligazodniuk. A K&H lakáshitel- és támogatástervezővel ezt a tájékozódást szeretnénk könnyebbé és gyorsabbá tenni: az ügyfél a saját élethelyzetéből indulhat ki, és digitálisan kaphat áttekintést a számára szóba jöhető lehetőségekről. Ha pedig tovább lépne, szakértő kollégáink segítségét is egyszerűen igénybe veheti.”

– mondta Lóska Gergely, a K&H informatikai és innovációs vezetője.

A digitális tervező a kh.hu weboldalon, valamint a K&H e-bankban és mobilbankban is elérhető. Az ügyfelek a tervezés eredményét e-mailben is megkaphatják, így később visszatérhetnek az áttekintett lehetőségekhez.

A folyamat a tájékozódás után is támogatja a továbblépést: az ügyfelek időpontot foglalhatnak, vagy visszahívást kérhetnek, ha szakértővel szeretnék átbeszélni a lehetőségeiket. A K&H célja, hogy a digitális tervezés és a személyes tanácsadás egymást kiegészítve segítse a pénzügyi döntések előkészítését.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading
Advertisement Hirdetés
Advertisement
Advertisement Hirdetés
Advertisement
Advertisement
Advertisement Hirdetés

Facebook

Advertisement Hirdetés
Advertisement Hirdetés

Ajánljuk

Advertisement

Friss