Connect with us
Hirdetés

Ipar

Csúcstechnológiás gumiabroncsok és mobilitási megoldások a jövő járműflottái számára

mobilitási

A Bridgestone és világszerte megbízható flottakezelési megoldása, a Webfleet a 2022-es IAA Transportation kiállításon mutatja be prémium gumiabroncsok, abroncsközpontú technológiák és fejlett mobilitási megoldások portfólióját.

Az újítások egyszerre szolgálják a flották hatékonyságát, fenntarthatóságát és kényelmét.

Hannoverben, a 2022. szeptember 19-25 között megrendezésre kerülő IAA Transportation kiállítás egyedülálló lehetőséget nyújt a flották üzemeltetőinek, hogy többet megtudjanak azokról a termékekről és adatvezérelt, fenntartható mobilitási megoldásokról, amelyeket a Bridgestone és a Webfleet közösen kínálhat számukra.

Az IAA résztvevői – legyenek azok flották, OEM-ek vagy technológiai vezetők – a Bridgestone standján megtalálják a legújabb gumiabroncs-innovációkat, fejlett mobilitási megoldásokat és integrált flottakezelési megoldásokat. Ezek között szerepel a Bridgestone prémium kategóriás, flottáknak szánt gumiabroncs-portfóliója is:

  • Bridgestone Ecopia H002 – lehetővé teszi a távolsági flották számára, hogy csökkentsék az üzemeltetési költséget, a kategóriájukban legjobb üzemanyag-hatékonyság és nedves úton tapadás révén még kihívást jelentő időjárási körülmények között is képesek legyenek haladni, miközben csökkentik a CO2-kibocsátást és egész évre szóló teljesítményt nyújtanak. *1
  • Bridgestone Duravis R002 – úgy tervezték, hogy segítsen a flottáknak a kiemelkedő kopásállóság és az optimalizált üzemanyag-hatékonyság révén jelentősen csökkenteni a működési és kilométerenkénti költségeiket. *2
  • Bridgestone U-AP 002 – nagy futásteljesítményű, üzemanyag- és energiatakarékos városi buszabroncs, amely a CO2-kibocsátás és a teljes üzemeltetési költség csökkentése révén fokozza a fenntartható és hatékony városi mobilitást (beleértve az EV-ket is).*3
  • Bandag – a Bridgestone tulajdonában lévő Bandag az újrafutózási megoldások globális vezetőjeként bemutatja néhány kulcsfontosságú termékét, többek között:
    • Bandag Regionals 002 – kompromisszumok nélküli gumiabroncsok, amelyek fokozott kopásállósággal, minimális kilométerenkénti költséget, optimalizált üzemanyag-hatékonyságot és egész éves biztonságot kínálnak.
    • Bandag U-AP 002 – hozzájárul a városi fenntartható mobilitáshoz kiváló futásteljesítménnyel, miközben télen is használható és minden típusú hajtáslánccal (beleértve az EV-ket is) kompatibilis
  • És még sok más – a Bridgestone is izgalmas bejelentéseket tesz az új termékekkel kapcsolatban a kiállításon.

Fleetcare – egyedülálló integrált gumiabroncs- és flottakezelési megoldás

A Bridgestone a prémium gumiabroncs-portfólióján túl, az egyedülálló integrált gumiabroncs- és flottakezelési megoldást, a Fleetcare-t is bemutatja, amely egyetlen mobilitási partnertől származó teljes csomagnak köszönhetően nagyobb hatékonyságot és alacsonyabb üzemeltetési költségeket biztosít a flották számára.

A Fleetcare a Bridgestone prémium gumiabroncsait és abroncskezelési megoldásait a Webfleet flottakezelési megoldással ötvözi, hogy a flottáknak segítse a gyors előrelépést. A bevált technológiákkal támogatott Fleetcare a flották egyedi igényeihez igazítható, és célja a teljes üzemeltetési költség csökkentése, az ügyfelek elégedettségének növelése, az időmegtakarítás támogatása, a biztonság és a védelem maximalizálása, valamint a fenntarthatóság fokozása.

A Fleetcare kínálat részeként a Bridgestone a kiállításon bemutatja a kis- és közepes teherautó- és buszflották, a kereskedelmi furgonok és a személygépkocsi-flották számára kifejlesztett új, dedikált és készleten kívüli megoldását is.

Fejlett és integrált mobilitási megoldások

Számos más, fejlett mobilitási megoldás is bemutatásra kerül, többek között:

  • Fuelcare – hatékony megoldás a flották üzemanyag-fogyasztását befolyásoló szempontok optimalizálására, beleértve a járművenkénti adatvezérelt gumiabroncs-konfigurációt, a vezetési stílus nyomon követését és oktatását, a professzionális navigációnak köszönhető kilométer-csökkentést, valamint a részletes üzemanyag-figyelést és elemzést.
  • Trailercare – egy mindenre kiterjedő, kilométer-alapú megoldás a pótkocsik kezelésére, GPS-pozícióval és mozgásállapottal, azonnali figyelmeztetésekkel (lopásmegelőzés), karbantartási értesítésekkel és eszközhasználati jelentésekkel, kilométer- és helymeghatározáson alapuló gumiabroncs-kezeléssel, valamint a pótkocsik számára abroncsnyomás-ellenőrző rendszer (TPMS) megoldás hozzáadásának lehetőségével.
  • Számos digitalizált, összekapcsolt és előre jelző abroncskarbantartási megoldás a telematikai adatok alapján, beleértve az RFID-alapú abroncsellenőrzést, az eszköz kihasználtságán és az előre jelzett kopáson alapuló abroncsok forgatását és karbantartását, a jármű helyzete alapján történő hatékony abroncskarbantartást, valamint a gumiabroncsok teljesítményének pontos nyomon követését és a lehetséges problémák korai felismerését.

A Webfleet a kiállításon bemutatja innovatív flottakezelési megoldásait is, többek között:

  • Webfleet TPMS – valós időben ellenőrzi a gumiabroncsok nyomását és hőmérsékletét. A prediktív gumiabroncs-kezeléssel a problémák még azelőtt észlelhetők, mielőtt azok költséges javításhoz vagy állásidőhöz vezetnének. Mindez csökkenti az üzemeltetési költségeket, javítja a közúti biztonságot és csökkenti a környezetre gyakorolt hatást.
  • Webfleet Video – kombinálja a műszerfali kamera felvételeit a vezetési adatokkal, a közúti balesetek valós időben történő felismerésével, tájékoztatásával. Az AI technológia automatikusan azonosítja a kockázatos viselkedést, és értesíti a vezetőt, segít elkerülni a veszélyes helyzeteket.
  • Webfleet Tachograph Manager – a megbízható, minden egyben megoldás a tachográf adatainak letöltésére, elemzésére és archiválására.
  • Webfleet Vehicle Check – digitalizálja a járművezetők mindennapos helyszíni ellenőrzését. A mobilalkalmazás minimalizálja a papírmunkát és egyszerűsíti a megfelelőségi folyamatot, így gyorsan cselekedhet a járműhibák megoldása és a biztonságosabb üzemeltetési feltételek érdekében.
  • Webfleet Work App – segít a járművezetőknek a napi feladatok kezelésében és a kategória legjobb navigációjához való hozzáférésben.

A Webfleet a flottaügyfelek számára biztosítja az adatvezérelt betekintést és eszközöket, amelyekkel az üzemeltetők javíthatják flottájuk és mobilitási teljesítményüket. További lépéseket téve az üzemanyag-fogyasztás csökkentése, a biztonság növelése, az elektromos meghajtás és a termelékenység növelése érdekében, megfelelve a tachográfiai előírásoknak.

Taco van der Leij, a Webfleet európai alelnöke elmondta:

„Nagyon izgatottak vagyunk, hogy a Bridgestone-nal együtt vehetünk részt a 2022-es IAA Transportation kiállításon, ahol legújabb innovációink mellett bemutatjuk, mit tud a Webfleet a legjobban: a vállalkozások optimalizálhatják flottájuk teljesítményét és a teherautóik gond nélkül úton lehetnek. A Webfleet 1999-es lipcsei születése óta a német szállítmányozási iparág egyik alapterméke és vezetője volt, és lesz is a jövőben.”

Elkötelezettség a fenntartható mobilitási megoldások mellett

A Bridgestone fenntartható megoldásokkal foglalkozó vállalatként és a flották vezető partnereként határozottan elkötelezett amellett, hogy prémium gumiabroncsok, abroncsközpontú technológiák és fejlett mobilitási megoldások – köztük a Webfleet – portfóliójával hatékonyabbá és fenntarthatóbbá tegye a vállalkozásokat.

Ez csak egy példa arra, hogy a Bridgestone egyik legfontosabb alapelve a fenntarthatóság, és folyamatos erőfeszítéseket tesz a fenntartható társadalom megvalósításának támogatására a társadalmi és fogyasztói értékek biztosításával. Ennek középpontjában a Bridgestone nyolc fókuszterületet tartalmazó E8 kötelezettségvállalás áll, mint Energy (energia), Ecology (ökológia), Efficiency (hatékonyság), Extension (kiterjesztés), Economy (gazdaságosság), Emotion (érzelem), Ease (könnyebbség), Empowerment (felhatalmazás).

„A gumiabroncsok és a fenntartható mobilitási megoldások globális vezetőjeként örömmel térünk vissza az IAA Transportation kiállításra, nemcsak prémium gumiabroncs-portfóliónkkal, hanem a Webfleet-tel és a fejlett mobilitási megoldások kivételes kínálatával is. Alig várjuk, hogy bemutathassuk a Fleetcare-t a világnak, és újra kapcsolatba léphessünk ügyfeleinkkel, partnereinkkel. A Bridgestone elkötelezett amellett, hogy a flották számára maximális hatékonyságot, kényelmet és fenntarthatóságot biztosítson, alig várjuk, hogy mindezt a kiállításon is bemutathassuk!”

– mondta Mark Tejedor, a Bridgestone EMIA másodlagos teherabroncspiac és OE alelnöke.

Ipar

Lehet izgalmas egy gyereknek a mesterséges intelligencia vagy egy gyártósor?

Ingyenes mesekönyvvel hozzák közelebb a mérnöki világot.

Robotok, mesterséges intelligencia, virtuális valóság, fenntartható ipar és egy csapat kíváncsi iskolás. Az S-Szakkör – Virtuális utazás a technológia világában című, Fodor-Nemes Erzsébet által írt, a Siemens Zrt. munkatársai által megálmodott, ingyenesen elérhető mesekönyv egy kalandregényen keresztül mutatja meg a fiataloknak, hogy a technológia nem valami távoli és érthetetlen dolog: ott van körülöttünk, és a jövőjét egyszer akár ők maguk is alakíthatják.

Bence számára kezdetben sem az iskola, sem mérnök édesapjának munkája nem tűnik különösebben izgalmasnak. Egy váratlan virtuális kaland azonban mindent megváltoztat: olyan világba csöppen, ahol mérnökök, szoftverek és technológiai megoldások valódi problémákra keresnek válaszokat – a tiszta víztől egészen a fenntarthatóbb ipari működésig.

Barátaival hamarosan megalapítják az S-Szakkört, és innentől felpörögnek az események. Robotokat irányítanak, megismerkednek a mesterséges intelligencia és a virtuális ikrek világával, gyártósorokat fedeznek fel, fenntarthatósági problémákat oldanak meg, miközben kalandjaik Közép-Amerikától egészen az Északi-sarkig vezetik őket.

Amikor a mérnökből szuperhős lesz

Az S-Szakkör egyik legerősebb gondolata, hogy a mérnöki munka korántsem csak számokról, monitorokról és bonyolult gépekről szól. Bence fokozatosan fedezi fel, hogy a technológia mögött olyan emberek állnak, akiknek a munkája a mindennapi életet teheti könnyebbé.

A könyv pedig mindezt úgy mutatja meg, hogy közben nem akar tankönyv lenni. A kalandokat rövid „Tudtad-e?” blokkok és játékos kérdések egészítik ki, amelyek gyermeknyelven tesznek érthetővé olyan fogalmakat, mint a szoftver, a virtuális valóság, a robotika, az automatizálás vagy éppen a karbonlábnyom.

A gyerkőcök még robotokkal irányított eperszüretbe is belekóstolnak: egy virtuális rendszeren keresztül átveszik az eperszedő robotok vezérlését, miközben észrevétlenül azt is megtanulják, mire használhatók a valóságban a robotok és az automatizált folyamatok.

De még a Mikulás műhelyébe is megérkezik a XXI. század: a történet egyik játékos részében a manók automatizált raktárral, programokkal és mesterséges intelligenciával próbálnak megbirkózni az egyre összetettebb karácsonyi logisztikával.

Amikor a tudás közös ügy lesz

A regény ugyanakkor nemcsak gépekről szól. Rendkívül fontos benne a gyermeki kíváncsiság, a kreativitás, az együttműködés és a problémamegoldás. Bencéék különböző dolgokban tehetségesek, és éppen akkor jutnak a legtovább, amikor megtanulnak közösségként gondolkodni, egymás ötleteit is elfogadni. A fenntarthatóság sem különálló leckeként jelenik meg: a víztisztítástól az energiafelhasználáson és a modern gyártáson át a karbonlábnyomig újra és újra felmerül a kérdés, hogyan segíthet a technológia úgy fejlődni, hogy közben a környezetünkre is jobban vigyázunk. A könyv saját összefoglalója is az ipar, az emberek jólléte és a környezetvédelem együttes megvalósulását emeli ki.

Fodor-Nemes Erzsébet fantáziavilága találkozott a technológiával

Fodor-Nemes Erzsébet egész életében írt verseket és prózát, első publikálásra szánt meseregényének története pedig 2019-ben indult el; az ebből kibontakozó Boszorkalandok világát végül több mint 10 kötetet átfogó történetfolyammá egészítette ki, melyből nyomtatásban eddig két kötet látott napvilágot. Az S-Szakkör pedig már a szerző negyedik megjelent műve. Saját alkotói hitvallása szerint olyan történetek létrehozására törekszik, amelyek a kaland és fantázia mellett ösztönöznek, bátorítanak, tanítanak és valódi értékeket közvetítenek a fiataloknak.

Az S-Szakkörben ez a mesélői szemlélet találkozik a technológia izgalmas világával: a robotok, a mesterséges intelligencia vagy a fenntarthatóság nem száraz fogalmakként, hanem egy gyerekek számára átélhető, élményszerű történetként jelennek meg.

A kalandok végére pedig Bence is egészen másképp néz arra a világra, amelyet korábban unalmasnak tartott: már el tudja képzelni, hogy egyszer édesapjához hasonló pályát válasszon.

„Az S-Szakkör nem azt akarja megmondani a gyermekeknek, hogy ők is legyenek mérnökök. Arra biztatja őket, hogy kérdezzenek, legyenek kíváncsiak, merjenek kísérletezni, gondolkodjanak közösen és azon, hogyan tehetnék jobbá a körülöttük lévő világot”

– mondta el Arató Márk, a Siemens Zrt. kommunikációs vezetője.

Mert ahogy a könyv egyik legfontosabb gondolata fogalmaz: „A jövő feltalálói ugyanis ma még gyerekek.”

A könyv ingyenesen letölthető innen: https://blog.siemens.com/2026/08/nem-minden-mese-tunderekrol-szol-van-amelyik-a-jovo-mernokeirol/, valamint térítésmentes fizikai példány is igényelhető.

A kiadvány megvalósulását a HM könyvek csapata támogatta.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Ipar

Nagyformátumú 3D nyomtatás közvetlenül a gyártásban

A Stratasys az IMTS 2026 kiállításon mutatta be új F870 ipari FDM 3D nyomtatóját, amelynek fejlesztésénél már egyértelműen a sorozatgyártást támogató alkalmazások kerültek előtérbe.

A nagy munkatér mellett hosszú, minimális felügyeletet igénylő működés, automatikus anyagváltás, integrált anyagszárítás, új nyomtatófejek és szénszál-erősítésű alapanyagok támogatása teszi alkalmassá a rendszert a gyártási segédeszközöktől a funkcionális alkatrészekig terjedő feladatokra.

Az ipari additív gyártás egyre több területen lép túl a prototípusgyártás hagyományos keretein. Gyártókészülékek, szerelő- és ellenőrzősablonok, robotkar-végszerszámok, karbantartási segédeszközök, valamint bizonyos végfelhasználású alkatrészek előállításánál már nem csupán az határozza meg egy 3D nyomtató alkalmazhatóságát, hogy mekkora munkadarab fér el az építőtérben. Legalább ennyire meghatározó a gyártási sebesség, a méretpontosság, az alkalmazható alapanyagok köre és a hosszú gyártási ciklusok megbízható, lehetőleg felügyelet nélküli végrehajtása.

Ezekre az igényekre reagál a Stratasys FDM termékcsalád új tagja, az F870. A chicagói IMTS 2026 – International Manufacturing Technology Show szakkiállításon bemutatott berendezés alapját a gyártó már ismert nagyformátumú FDM-platformja adja, képességeit azonban kifejezetten az üzemi felhasználás követelményeihez igazították. A rendszerrel nagyméretű, mechanikailag erős és pontos gyártási segédeszközök, készülékek, funkcionális prototípusok és alkatrészek állíthatók elő házon belül, az aktuális gyártási igényekhez igazodva.

Egy köbméterhez közelítő munkatér

Az F870 1000 × 610 × 610 milliméteres, 372 literes építési térfogattal rendelkezik, az alkatrészek átlós elhelyezésével pedig akár 1171 milliméteres maximális hosszúság is elérhető. Ez lehetőséget teremt olyan nagyméretű munkadarabok egyetlen nyomtatási folyamatban történő elkészítésére, amelyeket kisebb berendezéseknél több elemre kellene bontani, majd utólag összeállítani.

Az F870 esetében ugyanakkor nem önmagában a méret jelenti az előrelépést. Az elődnek tekinthető F770 ugyanis ugyanezzel az 1000 × 610 × 610 milliméteres építési térrel rendelkezik. A fejlesztés középpontjába ezért elsősorban a termelékenység, a szélesebb alkalmazhatóság és a hosszabb, kezelői beavatkozást nem igénylő működés került.

Akár két hét folyamatos működés

Nagyformátumú alkatrészek additív gyártása több napig is eltarthat, ezért üzemi környezetben különösen fontos az alapanyag-utánpótlás automatizálása. Az F870 négy, egyenként 4100 cm³ kapacitású alapanyag-tekercset képes kezelni, amelyek között automatikusan vált.

Ennek eredményeként a rendszer akár két héten keresztül is képes folyamatosan nyomtatni anélkül, hogy az alapanyag cseréje miatt kezelői beavatkozásra lenne szükség. Ez különösen fontos lehet hétvégi, éjszakai vagy több műszakon átnyúló gyártási folyamatok esetében.

További üzemeltetési előnyt jelent, hogy az alkalmazott tekercsek megegyeznek a Stratasys F3300 által használt alapanyag-tekercsekkel. Azoknál a vállalatoknál, ahol több Stratasys FDM-rendszer üzemel, ez egyszerűsítheti a készletgazdálkodást, és rugalmasabbá teheti az alapanyagok felhasználását.

Szabályozott anyag- és hőmérséklet-kezelés

A hosszú gyártási ciklusok során nem elegendő megfelelő mennyiségű alapanyagot biztosítani, annak állapotát is folyamatosan ellenőrzött körülmények között kell tartani. Az F870 ezért integrált alapanyag-szárító rendszerrel rendelkezik. A négy beépített szárítórekesz az anyag megfelelő kondíciójának fenntartását szolgálja, ami az egyenletes és megismételhető nyomtatási minőség egyik fontos feltétele.

Ehhez teljesen fűtött, akár 95 °C hőmérsékletű építőkamra társul. A szabályozott hőmérsékleti környezet a teljes, egy méter hosszúságú építési térre kiterjed. Ennek jelentősége a nagyméretű munkadaraboknál különösen nagy, mivel az egyenetlen hőmérséklet-eloszlás vetemedést, belső feszültségeket és méretpontossági problémákat eredményezhet.

Három nyomtatófej eltérő feladatokra

A különböző ipari alkalmazások eltérő követelményeket támasztanak a sebességgel, a részletességgel és az alapanyagokkal szemben. Az F870 ezért háromféle N sorozatú nyomtatófejjel használható.

Az N14 többféle rétegvastagságot támogat, így elsősorban pontos, részletgazdag gyártási segédeszközök és ellenőrzőkészülékek előállításánál biztosít rugalmas megoldást. Az N20H edzett kivitelű nyomtatófejet kifejezetten a szénszál-erősítésű FDM Nylon 12CF feldolgozására fejlesztették. Az anyag és a nyomtatófej kombinációjával kis tömegű, ugyanakkor nagy szilárdságú és merev gyártási segédeszközök, készülékek, valamint robotkar-végszerszámok, vagyis EOAT-megoldások készíthetők.

Az N25 fejlesztésénél ezzel szemben a termelékenység kapott kiemelt szerepet. ASA alapanyag alkalmazásakor a nyomtatási teljesítmény akár kétszerese lehet az N14 fejjel elérhető értéknek. A gyors, szerszám nélküli fejcsere pedig lehetővé teszi, hogy ugyanazt a gépet az aktuális gyártási feladathoz igazítsák.

Kilenc alapanyag már az induláskor

Az F870 a piaci bevezetéskor kilenc Stratasys alapanyag használatát támogatja. A választékban többek között ASA, ABS-M30 és szénszál-erősítésű FDM Nylon 12CF is megtalálható.

A Nylon 12CF különösen fontos az ipari alkalmazások szempontjából. A Nylon 12 és aprított szénszál kombinációjára épülő anyag nagy merevséget és kedvező szilárdság/tömeg arányt biztosít, ezért olyan alkalmazásokban is alternatívát jelenthet, ahol korábban megmunkált fémből készült alkatrészeket vagy segédeszközöket alkalmaztak.

Valamennyi modellanyag használható az SR-35 vízben oldható támaszanyaggal. Ez összetett geometriák, nehezen hozzáférhető részletek és belső üregekkel rendelkező alkatrészek gyártását is támogatja.

Amikor a gyártóeszköznek nem kell fémből készülnie

Az F870 egyik meghatározó alkalmazási területét a gyártási segédeszközök házon belüli előállítása jelentheti. Egy hagyományosan CNC-megmunkálással gyártott készülék bizonyos esetekben additív módon előállított konstrukcióval helyettesíthető. Hegesztett fémszerkezet helyett például Nylon 12CF-ből készített, lényegesen könnyebb megoldás alkalmazható, míg egy korábban több elemből összeállított prototípus akár egyetlen nyomtatási folyamatban is elkészíthető.

Különösen érdekes alkalmazási területet jelentenek a robotkar-végszerszámok. A hagyományosan megmunkált alumíniumból készült konstrukció szénszál-erősítésű polimerrel történő kiváltása csökkentheti a robot által mozgatott tömeget. A kisebb önsúly mellett a végszerszám geometriája szabadabban és pontosabban igazítható az adott gyártási művelethez.

Hasonló előnyök használhatók ki egyedi szerelőkészülékek, pozicionáló- és fúrósablonok, ellenőrzőkészülékek, alakító- és hajlítószerszámok, ergonomikus munkaeszközök és különféle karbantartási segédeszközök gyártásánál.

A prototípustól a gyártósorig

A berendezés alkalmazhatósága nem korlátozódik a gyártási segédeszközökre. Az egy méteres építési hossz teljes méretű funkcionális prototípusok akár egyetlen darabban történő elkészítését is lehetővé teszi.

Kis sorozatoknál vagy áthidaló gyártásnál az additív technológia lehetőséget teremthet alkatrészek előállítására addig az időpontig, amíg a végleges sorozatgyártási technológia vagy a szükséges szerszámozás rendelkezésre nem áll. Az igény szerint előállított pótalkatrészekkel, burkolatokkal, konzolokkal és karbantartási eszközökkel bizonyos esetekben a beszállítói átfutási idő, és ezáltal az abból eredő termelési állásidő is mérsékelhető.

A technológia alkalmazási lehetőségei ezért az autóipartól és a repülőgépipartól az általános ipari gyártáson át egészen a fogyasztási cikkek fejlesztéséig terjedhetnek.

Nem nagyobb F770, hanem gyártásra optimalizált rendszer

Az F870 és az F770 összehasonlításakor fontos különbség, hogy az új berendezés nem egyszerűen elődje nagyobb változata. Mindkét rendszer 1000 × 610 × 610 milliméteres építési térrel rendelkezik, és átlós elhelyezéssel mindkettőben akár 1171 milliméter hosszúságú munkadarab készíthető.

Az F870 előrelépését elsősorban a gyártási képességek jelentik. Az integrált anyagszárítás, az automatikus alapanyag-váltás, a nagy kapacitású tekercsek, az új N sorozatú nyomtatófejek és az FDM Nylon 12CF kompatibilitás egyaránt azt szolgálják, hogy hosszú, akár többnapos gyártási folyamatokat minimális kezelői beavatkozással lehessen végrehajtani.

Míg tehát az F770 a nagyformátumú ipari FDM-technológia alkalmazását tette elérhetővé, az F870 már hangsúlyosabban a folyamatos üzemi felhasználás és a gyártási környezet követelményeire koncentrál.

Digitális munkafolyamat GrabCAD Print környezetben

A hardver mellett a digitális munkafolyamat is része a rendszernek. Az F870 működését a GrabCAD Print szoftver támogatja, amely a fájlok előkészítésétől a nyomtatási paraméterek meghatározásáig egységes környezetben kezeli a gyártási folyamatot. A megfelelő előkészítéssel optimalizálható a nyomtatás, mérsékelhető a selejt mennyisége, és hatékonyabban használhatók ki az FDM-technológia lehetőségei.

Az additív technológia közelebb kerül a termeléshez

Az F870 fejlesztési iránya jól érzékelteti az ipari 3D nyomtatás szerepének átalakulását. A technológia alkalmazásakor egyre kevésbé csupán az a kérdés, hogy egy adott alkatrész geometriailag előállítható-e additív módon. Sokkal fontosabbá válik, hogy a 3D nyomtatás milyen hatékonyan integrálható a vállalat napi gyártási folyamataiba.

A hosszú, felügyelet nélküli üzem, az automatikus alapanyag-kezelés, a szabályozott és teljesen fűtött építőkamra, az akár kétszeres nyomtatási teljesítmény, valamint a szénszál-erősítésű műszaki alapanyagok feldolgozásának lehetősége egyaránt ezt az irányt erősíti.

Azoknál a gyártóvállalatoknál, ahol rendszeresen van szükség nagyméretű prototípusokra, egyedi gyártási segédeszközökre, készülékekre vagy kis sorozatban előállított funkcionális alkatrészekre, az F870 lehetőséget teremthet arra, hogy ezek a munkadarabok gyorsabban, házon belül és a külső beszállítóktól kevésbé függő módon készüljenek el.

www.varinex.hu


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Ipar

A mesterséges intelligencia egyszerre kihívás és megoldás az energiarendszer számára

A mesterséges intelligencia gyors térnyerése jelentős új villamosenergia-igényt teremt, miközben alkalmazása éppen az energiahatékonyság növelésében és a komplexebbé váló energiarendszerek irányításában hozhat áttörést.

Az új energiakorszak alapját az elektrifikáció, az automatizáció és a digitalizáció összehangolt fejlődése teremti meg. Erről Feldmájer Benjámin, a Schneider Electric közép-kelet-európai fenntarthatósági, illetve infrastruktúráért felelős vezetője beszélt egy budapesti üzleti eseményen.

A mesterséges intelligencia terjedésével egyre több és nagyobb számítási kapacitásra van szükség, ami az adatközpontok villamosenergia-fogyasztásának gyors növekedésével jár. A digitalizáció és az elektrifikáció térnyerése azonban nem kizárólag az adatközpontok miatt növeli az energiarendszer terhelését. Az elektromos közlekedés, az ipari folyamatok elektrifikációja, a hőszivattyúk elterjedése, valamint a helyi energiatermelés bővülése egyaránt új követelményeket támaszt a hálózatokkal szemben.

„A mesterséges intelligencia valóban energiaigényes technológia, ezért a térnyerése komoly kihívást jelent az energiarendszer számára. Ugyanakkor éppen a segítségével érhetünk el jelentős előrelépést az energiahatékonyság, az előrejelzés, az üzemeltetés és a hálózatirányítás területén. Nem az a kérdés, hogy kihívás vagy megoldás-e, hanem az, hogyan tudjuk úgy alkalmazni, hogy az általa elérhető megtakarítások és hatékonysági előnyök minél szélesebb körben érvényesüljenek”

– hangsúlyozta Feldmájer Benjámin a Schneider Electric közép-kelet-európai infrastruktúráért felelős vezetője.

A fizikai hálózat bővítése önmagában már nem elegendő

A megújuló energiaforrások növekvő részaránya alapvetően átalakítja az energiarendszer működését. A korábbi, jellemzően központi energiatermelésre épülő modell helyett egyre több, időjárástól függő és részben decentralizált termelő kapcsolódik a hálózathoz. A villamos energia áramlása emiatt többirányúvá, a termelés és a fogyasztás összehangolása pedig jóval összetettebbé válik.

A jövő energiarendszerében ezért már nem elegendő kizárólag a fizikai infrastruktúra kapacitásának növelése. Valós idejű adatokra, intelligens hálózatokra, automatizált irányításra és távolról is vezérelhető végpontokra van szükség. Ezek teszik lehetővé, hogy az energiaszolgáltatók és a felhasználók gyorsan reagáljanak a fogyasztás, a termelés vagy éppen a hálózati terhelés változásaira.

A mesterséges intelligencia-alapú megoldások nagy mennyiségű működési és energiaadat elemzésével képesek előre jelezni a fogyasztást, optimalizálni az energiafelhasználást, felismerni a rendellenességeket, valamint támogatni a prediktív karbantartást. Az automatikus hálózatirányítás révén gyorsabbá válhat a hibák észlelése és elhárítása, miközben javulhat az ellátás biztonsága és az infrastruktúra kihasználtsága is.

Három technológiai változásnak kell egyszerre végbemennie

Feldmájer Benjámin szerint az új energiakorszak kialakulásához az elektrifikáció, az automatizáció és a digitalizáció egymásra épülő fejlődésére van szükség. Az elektrifikáció teremti meg annak lehetőségét, hogy a fosszilis energiahordozókra épülő folyamatokat egyre nagyobb arányban villamos energiával váltsuk ki. Az automatizáció biztosítja, hogy a rendszerek a változó körülményekhez gyorsan és hatékonyan tudjanak alkalmazkodni, míg a digitalizáció összekapcsolja az eszközöket, láthatóvá teszi a működésüket, és megteremti az intelligens döntéshozatal adatbázisát.

Az adat teremti meg az intelligens energiamenedzsment alapját

A hatékonyabb működéshez az energiafogyasztási, üzemeltetési és eszközszintű adatok összekapcsolására van szükség. A Schneider Electric nyitott és interoperábilis EcoStruxure architektúrája összekapcsolja az energiafogyasztási, üzemeltetési és eszközszintű adatokat a csatlakoztatott berendezésektől az irányítórendszereken át az elemző alkalmazásokig. Így átláthatóbbá és optimalizálhatóvá válik az épületek, ipari létesítmények, adatközpontok és infrastruktúrák működése.

Az intelligens energiamenedzsment mellett a helyi energiatermelés és -tárolás, a mikrohálózatok, valamint az energiaközösségek is fontos szerepet kaphatnak. Ezek csökkenthetik a központi hálózat terhelését, növelhetik a helyben megtermelt megújuló energia felhasználását, és rugalmasabbá tehetik a fogyasztást. A mesterséges intelligencia ezek működését is támogathatja azzal, hogy a várható termelés, a fogyasztási igények és az energiaárak figyelembevételével folyamatosan optimalizálja az energiaáramlást.

„Ha a mesterséges intelligenciát megfelelő adatokkal, digitális infrastruktúrával és beavatkozni képes, intelligens eszközökkel kapcsoljuk össze, az egész energiarendszer hatékonyabbá, rugalmasabbá és fenntarthatóbbá válhat”

– foglalta össze Feldmájer Benjámin.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading
Advertisement Hirdetés
Advertisement
Advertisement Hirdetés
Advertisement
Advertisement
Advertisement Hirdetés

Facebook

Advertisement Hirdetés
Advertisement Hirdetés

Ajánljuk

Advertisement

Friss