Connect with us

Mozgásban

AI turbózza fel a KFC rendelések sebességét

kfc

Már Magyarországon is az adatvezérelt, mesterséges intelligencián alapuló logisztikai megoldásokat kínáló DoDo segíti a KFC melegétel-rendeléseinek kiszállítását.

A sikeres csehországi együttműködés nyomán a startup már hazánkban is részt vesz a gyorsétteremlánchoz érkező házhoz rendelések teljesítésében, egyelőre egy tesztüzemmód keretében, amely a gödöllői és a maglódi KFC-éttermekre terjed ki. A DoDo futárai a megrendelés regisztrálásától számítva átlagosan 24 percen belül juttatják el az ételeket a vásárlókhoz.

A DoDo és a KFC gyorséttermeket is üzemeltető AmRest együttműködése 2017-ben indult Csehországban, ahol a mesterséges intelligencia alapú kézbesítési szolgáltatásokat kínáló DoDo bekapcsolódott az étteremlánc megrendeléseinek kiszállításába. A cseh KFC-éttermek közel felében veszik igénybe a DoDo által kínált futárfeladatokat, és a gyorsétteremlánc rendelési bevételeinek mintegy háromnegyede a startup által teljesített kézbesítésekhez köthető. Az elmúlt évek során a startup nyolcvan DoDo autóval és háromszáz futárral nagyjából 1,7 millió megrendelést szállított házhoz.

Idén májustól egy tesztüzemmód keretében Magyarországon is megkezdte a két vállalat a közös munkát. A kezdeti időszakban a gödöllői, illetve maglódi KFC éttermek részére leadott megrendeléseket kézbesíti a DoDo. Az együttműködés kiemelt informatikai fejlesztést igényelt a DoDo részéről, hiszen a frissételek szállítása szigorúan rövid határidőhöz kötött.  A DoDo saját fejlesztésű GAIA felülete API-összeköttetés révén értesül az AmRest által rögzített ételrendelésekről. A vállalat külön autóflottát és futárbázist is dedikált a KFC kiszállításainak.

A társaság a „last mile”, azaz utolsó két kilométeres alapelv érvényesítésével, vagyis az azonos területen teljesített futárfeladatok adatelemzésen és mesterséges intelligencián alapuló optimalizálásával biztosítja a megrendelések kifejezetten gyors, félórán belüli teljesítését, amely már a megrendelés előkészítését is magában foglalja.

„A melegétel-rendelések esetén különösen fontos a lehető leggyorsabb kiszállítás, szigorú elvárásoknak kell megfelelnünk. Saját fejlesztésű, mesterséges intelligenciával támogatott adatelemző platformunknak köszönhetően úgy tudjuk összehangolni flottánk kapacitását és a forgalmi viszonyokat, hogy a vásárló a legtöbb esetben fél órán belül átveheti a megrendelt ételt, illetve italt. Az átlagos szállítási idő a magyarországi KFC megrendelések esetén 23 perc 46 másodperc, a leggyorsabb futárfeladat teljesítése pedig 2 perc 34 másodperc volt”

– mondta Sáfár Károly, a DoDo magyarországi képviselője.

Mozgásban

Visszakapott dobogós helyezés adhat új lendületet Molnár Martin bajnoki reményeinek a brit F4-ben

brit

A magyar versenyző visszatér a brit motorsport bölcsőjébe, az idei utolsó előtti versenyhétvégére.

Ritka esemény történt Molnár Martinnal a brit Forma–4-ben: a magyar pilóta az előző fordulóban begyűjtött büntetései közül az egyiket utólag törölték, így Martin visszakapott egy elveszettnek hitt 2. helyet, ami új lendületet adhat neki a silverstone-i folytatásra.

Molnár Martin és a brit F4 mezőnye a hétvégén visszatér a brit motorsport bölcsőjébe, hiszen Silverstone-ban rendezik az idei szezon utolsó előtti fordulóját. A Virtuosi Racing magyar pilótája az idén már harmadik alkalommal fog versenyezni a legendás helyszínen, hiszen a második fordulóban a Grand Prix-nyomvonalon csapott össze a riválisokkal, júliusban pedig részt vett a Forma–1-es Brit Nagydíj betétfutamain ugyanitt.

Az 5891 méter hosszú Grand Prix-pálya helyett azonban most a mindössze 2639 méteres, 18 helyett csupán 6 kanyarból álló National-nyomvonal ad otthont a küzdelemnek, amelyet Martin a tavalyi szezonból már szintén jól ismer, de azért jól jött neki, hogy szimulátorban is tudott készülni a hétvégére.

 

„A Silverstone-hoz közel eső futamok előtt általában ellátogatunk a pályától nem messze levő szimulátorba, így ez most sem volt másként. Ilyenkor van időnk felvenni az adott pálya ritmusát, belőni a referenciapontokat, helyre tenni az íveket, szóval vezetéstechnikai szempontból minden olyan beidegződést kialakítani, amivel aztán a szabadedzéseken már nem kell foglalkozni, mert automatikusan előhívható” 

– mutatott rá a Hungarian Motorsport Academy (HMA) versenyzője.

„Ami ezt a rövidebb vonalvezetést illeti, az idén sikerült elég jól ráéreznem és megszeretnem a Grand Prix-pályát, így nem bántam volna, ha most is azon versenyzünk, de most a National nyomvonal következik, úgyhogy ezen kell jól szerepelni. Szárazon sok előzésre nem kell készülni, mert csak gyors és középgyors kanyar található a pályának ezen a konfigurációján, de az eső hozhat némi izgalmat”

– tekintett előre Martin, aki két nehezebb hétvége után az elmúlt időszakban teljesen „félretette” az autósportot és kerékpározással, illetve nyaralással töltődött a szezonhajrára.

Mindezek mellett pedig az is lendületet adhat a magyar versenyzőnek, hogy a legutóbbi, Donington Parkban rendezett forduló mégsem sikerült olyan rosszul a számára, mint azt egy ideig hitte. Martin ugyanis abban a tudatban jött el az előző hétvégéről, hogy elveszítette 2. helyét az összetettben és nőtt a hátránya a listavezető Fionn McLaughlinnal szemben.

A Virtuosi Racing azonban fellebbezett pilótája utolsó doningtoni futamon pályaszélesítésért kapott 10 másodperces büntetése ellen, a brit F4 felügyelői pedig igazat adtak a csapatnak.

„Visszanézték a teljes versenyt, és kiderült, hogy eggyel kevesebbszer hagytam el a pályát, így a tíz másodperces büntetést utólag visszavonták, aminek köszönhetően ugyanott végeztem, ahol átszeltem a célvonalat.”

Martint így a 9. helyett a 2. helyen rangsorolták az utolsó futamban, azaz két dobogós helyezéssel zárta a hétvégét, és ami ennél is fontosabb, 6 ponttal többet gyűjtött McLaughlinnál, azaz 6 futammal a vége előtt 34,5 pontos hátrányban a második helyen áll az összetettben. Ami természetesen nem kevés, de ahhoz elég, hogy ne legyen lefutott a küzdelem.

„Természetesen örülök, hogy így nem csúsztam hátrébb egy helyet és még faragtam is a hátrányomon, de továbbra sem számolgatom a pontokat, mert nincs értelme. Az utóbbi, felemásan sikerült hétvégék után arra fogok törekedni, hogy hibátlan teljesítményt nyújtsak az időmérőn és a futamokon, és vasárnap este úgy hagyhassuk el Silverstone-t, hogy nincs keserű szájízünk. Ha ez sikerül, azzal elégedett leszek.”

Az összetettben jelenleg Fionn McLaughlin vezet 274,5 ponttal, a második helyen Martin áll 240 egységgel, míg a harmadik pozíciót James Piszcyk foglalja el 229 ponttal.

A hétvége 2. és 3. futamát a brit F4 hivatalos YouTube-csatornáján lehet élőben követni.

A silverstone-i versenyhétvége menetrendje magyar idő szerint:

Szombat
11:40 – 12:05: Időmérő edzés
15:55 – 16:15: 1. futam

Vasárnap
10:55 – 11:15: 2. futam
16:25 – 16:50: 3. futam


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Mozgásban

Bemutatkozik a Kia K4

A Kia autógyártónál elmosódik a C- és D-szegmens közötti határvonal, amikor bemutatja az európai piacra szánt K4-et, mely dinamikus megjelenésével a „Ellentétek Egysége” dizájnfilozófián alapul.

A hatchback úgy készült, hogy megfeleljen a modern vezetők igényeinek, a tágas belső térrel, a prémium funkciókkal és a fejlett technológiákkal.

Agresszív megjelenésrel tervezve

A modell kifejező új dizájnt és tágas külső méreteket kínál: 4440 mm hosszú és 1850 mm széles, míg a tágas belső térben a hátsó utasok osztályelső lábteret (964 mm) és bőséges fejteret (973 mm) élvezhetnek. A hátsó ülések mögött 438 literes csomagtér áll rendelkezésre, ideálissá téve a modellt költözködéshez vagy hétvégi kiruccanáshoz.

A dizájn magára vonja a tekintetet a jellegzetes lebegő tetővonallal, amely elegánsan simul a hátsó ajtóba. Fontos dizájnelemek közé tartozik a csillagtérkép fénymintázat, mely az EV9ből merít ihletet, a C-oszlopba integrált rejtett hátsó ajtókilincsek, és az exkluzív Sparkling Yellow külső szín. Emellett a K4 GT-Line még sportosabb megjelenést kap, háromküllős kormánnyal, váltófülekkel, 17 vagy 18 hüvelykes könnyűfém keréktárcsákkal, fényes fekete tükörházakkal, oldalsó küszöbökkel és kerékívműanyag díszítéssel.

„A K4-gyel megmutatjuk, hogy modelljeink hogyan képesek dinamikus dizájnt, innovációt és intelligens technológiát nyújtani, a hajtáslánctól” függetlenül”

– mondta Sjoerd Knipping, a Kia Europe operatív igazgatója.

„A K4 tükrözi küldetésünket, hogy izgalmas mobilitást tegyünk elérhetővé mindenki számára, támogatva azokat a vásárlókat, akik még nem állnak készen a teljesen elektromos járművekre.”

Minden utazáshoz megfelelő hajtáslánc

A K4 továbbviszi a Kia elkötelezettségét, hogy ügyfeleinek változatos meghajtási lehetőségeket kínáljon. Ez magában foglalja az elektrifikált hajtásláncokat is, amelyek megkönnyítik az átállást az elektromos mobilitásra. Az Európában elérhető öt hajtásláncból kettő elektrifikált, összhangban a Kia szélesebb körű elektromosítási stratégiájával.

A kínálat egy 1,0 T-GDI benzines motorral indul (115 LE), hatfokozatú manuális váltóval. Ez a motor mild-hibrid technológiával is elérhető. A mild-hibrid motort választók a hatfokozatú automata helyett hétfokozatú duplakuplungos automata váltót is kérhetnek. Az 1,6 T-GDI benzines motor 150 vagy 180 lóerővel, hétfokozatú duplakuplungos automata váltóval érkezik. 2026-ban pedig teljes hibrid változat is bekerül a kínálatba.

„A K4 érkezésével olyan modellel frissítjük kínálatunkat, amely minden téren kiemelkedőt nyújt: dizájn, térkínálat, technológia és elektrifikált hajtásláncok terén”

– mondta Pablo Martínez Masip, a Termékfejlesztés és Marketing alelnöke.

„A K4-et olyan ügyfelek számára terveztük, akik távolabb szeretnének utazni, többre vágynak, és útjuk során önmagukat szeretnék kifejezni.”

Technológia, amely szebbé teszi a mindennapokat

K4 az egyik legfejlettebb technológiai felszereltséggel büszkélkedhet a kategóriájában. A panorámakijelző egyesíti a 12,3 hüvelykes digitális műszeregységet, az 5,3 hüvelykes klímavezérlő kijelzőt és a 12,3 hüvelykes érintőképernyős infotainment rendszert. A Connected Car Navigation Cockpit (ccNC) rendszer egyetlen, intuitív felületen integrálja a navigációt, a multimédiát és a járműbeállítások vezérlését. A vezeték nélküli Apple CarPlay® és Android Auto™ minden felszereltségi szinten alapfelszereltség, a magasabb szinteken pedig vezeték nélküli telefontöltő is elérhető.

A Harman Kardon® prémium hangrendszer koncertteremmé varázsolja az utasteret. A kényelmet tovább növelik a fűthető és szellőztethető első ülések, amelyeket elegáns, fekete, bioalapú műbőr kárpit borít.

A Digital Key 2.0 ultra-szélessávú technológiával lehetővé teszi, hogy a kompatibilis okostelefonok virtuális kulcsként működjenek. Emellett a Kia Connect szolgáltatások számos digitális eszközt kínálnak, például vezeték nélküli (OTA) frissítéseket, zenelejátszást és Wi-Fi hotspot funkciót. A mesterséges intelligencia által támogatott hangasszisztensnek köszönhetően a vezetők egyszerűen a „Hey Kia” megszólítással vezérelhetnek különböző funkciókat, vagy kérhetnek információkat – akár a kezelési útmutatóval, akár helyi ajánlásokkal kapcsolatban.

ADAS – fejlett vezetéstámogató rendszerek – alapfelszereltségként

A K4 modellel a Kia az ügyfelek biztonságát helyezi előtérbe, és egy teljes fejlett vezetéstámogató rendszer (ADAS) csomagot kínál.

Az irányjelző bekapcsolásakor a Holtérfigyelő kamera (Blind-Spot View Monitor – BVM) valós idejű videóképet jelenít meg a műszeregységen a jármű holtteréről. A Holtérfigyelő ütközéselkerülő asszisztens (Blind-spot Collision-Avoidance Assist – BCA) a hátsó lökhárítóba épített radarszenzorokkal figyeli a holttereket, és segít megelőzni az ütközéseket sávváltás közben.

A Smart Cruise Control 2 (SCC2) nemcsak intelligensen igazítja a jármű sebességét, hanem vészhelyzet esetén – ha a vezető nem reagál – akár meg is tudja állítani az autót. Emellett a Highway Driving Assist 2.0 (HDA 2.0) segít a vezetőnek biztonságos követési távolságot tartani, a sáv közepén maradni, sávot váltani, valamint finoman korrigálni az oldalsó pozíciót.

Továbbá, tolatás közben a Keresztirányú forgalomra figyelmeztető ütközéselkerülő asszisztens (Rear Cross-Traffic Collision-Avoidance Assist – RCCA) érzékeli a balról és jobbról közeledő járműveket. Az RCCA hang- és vizuális figyelmeztetéseket ad, sőt szükség esetén automatikusan fékez is, hogy elkerülje vagy mérsékelje az ütközést. Emellett a Körkamerás rendszer (Surround View Monitor – SVM) több, az autó körül elhelyezett kamerát használ, hogy egy 360 fokos, összetett képet jelenítsen meg az infotainment képernyőn.

Végül, az előre néző kamera és radarszenzorok segítségével a Frontális ütközéselkerülő asszisztens 2 (Forward Collision-Avoidance Assist 2 – FCA2) képes megelőzni vagy mérsékelni az ütközéseket azáltal, hogy felismeri a potenciális veszélyforrásokat, például más járműveket, gyalogosokat és kerékpárosokat.

Merész lépés a helyes irányba

Merész formavilágával, tágas és rugalmas kialakításával, fejlett technológiai megoldásaival és teljesítményorientált változataival a K4 a hagyományos ferdehátú modellek továbbfejlesztett változatát képviseli. Ahogy az ügyféligények egyre inkább a személyre szabhatóság és az intelligens mobilitás felé tolódnak, a K4 stílusos, okos és hálózatba kapcsolt választásként pozícionálja magát.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Mozgásban

Sandberg utazási kiegészítők

Sandberg utazási kiegészítők
kép: Freepik

Akár hétvégi kiruccanásra, akár hosszabb utazásra indulsz, egy dolog biztos: a kütyüidet nem hagyhatod otthon. Telefon, tablet, laptop, fülhallgató – mindegyik életmentő lehet egy-egy unalmas vonatúton, reptéri várakozásnál vagy sátorban töltött éjszakán. De mit sem érnek, ha lemerülnek, és nincs a közelben konnektor. A Sandberg pont ezekre a helyzetekre kínál szuper megoldásokat – most megnéztük, melyek azok az eszközök, amiket érdemes bedobni a táskába, ha útra kelsz.

Sandberg 3in1 TravelCharger USB-C/A 65W

A klasszikus utazóbarát töltő: kicsi, erős és mindenhol bevethető. A legjobb benne, hogy a csomagban megtalálod az összes fontos régiós adaptert (USA, UK, EU, AUS), így tényleg bárhova viszed, használhatod. A két USB-C és egy USB-A porttal egyszerre három eszközt tölthetsz, ráadásul a 65 W teljesítménynek köszönhetően a laptop sem marad ki a buliból. Nem kell többé töltőhegyekkel bajlódni – ez az egyetlen elég lesz a bőröndbe.

  • Adaptálható dugók: EU, UK, US, AUS átalakító fejek a csomagban
  • 65 W összteljesítmény, két USB-C PD port és egy USB-A QC port — akár nagyobb laptop, mobil és headset is tölthető egyszerre
  • LED töltésjelző, 5 év garancia – egy igazi megbízható útitárs

További információt itt talál a termékről>>

Sandberg Mag Wireless Powerbank 10000 ALU

Ez az a powerbank, ami a mágnesességgel hódít. Ha van MagSafe-kompatibilis iPhone-od, csak rápattintod, és már tölt is kábel nélkül. Persze ha nem iPhone-od van, akkor sincs gond: kábeles csatlakozással ugyanúgy működik. A 10 000 mAh kapacitás pont ideális egy napos városnézéshez, fesztiválozáshoz. Alumínium háza prémium érzetet ad, és elég strapabíró is ahhoz, hogy bedobd a táskádba anélkül, hogy féltenéd.

  • 10 000 mAh kapacitás: bőven elég egy iPhone többszöri feltöltésére.
  • Vezeték nélküli, mágneses rögzítés: csak rápattintod, és tölti a telefont, kábel nélkül.
  • Könnyű, alumínium test, mindössze 184 g — zsebre vágva is hordható
  • Prémium kinézet és tartósság.

További információt itt talál a termékről>>

Sandberg Survivor Powerbank 10000 PD30W

Ha a terepre mész, túrázni, kempingezni indulsz, és nem tudod, mi vár rád, akkor a Survivor lesz a társad. Ez egy igazi túlélő powerbank: IP65 szabvány szerint víz- és porálló, tehát esőben, poros túraútvonalon vagy akár sáros kaland közben sem hagy cserben. A 30 W-os PD gyorstöltéssel pillanatok alatt feltolja a telefonod, és még a kisebb tableteket is simán életre kelti. Kalandoroknak kötelező darab.

  • Masszív, strapabíró burkolat: víz- és porálló, bírja a terepet.
  • 30W Power Delivery: gyorsan tölti a mobilt vagy akár kisebb tabletet/laptopot.
  • Beépített lámpa: este a sátornál vagy áramszünetben életmentő.

További információt itt talál a termékről>>

Sandberg Solar 4-Panel Powerbank 25000

Na, ez az igazi outdoor csúcskütyü. Egy 25 000 mAh-s powerbank már önmagában sem rossz, de itt jön a trükk: négy napelem panellel és egy kis napsütéssel is fel tudod tölteni. Persze ne várd, hogy percek alatt csurig lesz, de ha mondjuk, horgászol, kempingezel vagy egész nap a szabadban vagy, folyamatosan szívja magába az energiát. Így nemcsak te sütteted magad a napon, hanem a powerbank is. Ideális hosszabb túrákra, ahol nincs minden sarkon konnektor.

  • 25 000 mAh kapacitás: rengeteg energia tartalékban.
  • 4 napelem panel: kirakod a napra, és töltődik magától.
  • USB-A és USB-C kimenetek: több eszközt is elbír egyszerre

További információt itt talál a termékről>>

Sandberg Car Charger 3in1 130W USB-C PD

Az autós töltő, ami tényleg mindent visz. 130 W összteljesítmény, két USB-C és egy USB-A port – ez már nemcsak telefonra, hanem laptopra is elég. Ha többen utaztok, senki nem marad töltés nélkül: a gyerek hátul tableten mesét néz, te navigálsz a telefonról, a laptop pedig közben tölt. Hosszabb autós utakhoz alapdarab, főleg ha szeretnéd, hogy mindenki jókedvűen érkezzen meg.

  • Három port (USB-C + USB-A): egyszerre több eszköz.
  • 130W összteljesítmény: laptop, tablet és telefon simán mehet együtt.
  • Kompakt kialakítás: nem lóg ki, stabilan ül a szivargyújtóban.

További információt itt talál a termékről>>

Sandberg 3in1 Wireless Charger Stand

Ez az egyetlen, ami nem feltétlenül utazós, inkább otthon vagy irodában jön jól. Egy helyen töltheted vele a telefonod, a vezeték nélküli fülhallgatód és az okosórád. Így akár mégiscsak praktikus darab lehet utazás során is egy hotel éjjeliszekrényén. Nem kell három külön kábelt vinni magaddal, keresgélni, minden szépen elfér rajta. Modern asztali kiegészítő, amivel nemcsak praktikusabb, hanem rendezettebb is lesz az élettered.

  • MagSafe kompatibilis és Qi támogatás
  • Telefon, okosóra és fülhallgató töltés egyszerre,
  • USB-C bemenet (5/9 V), max 15 W teljesítmény
  • Alumínium + edzett üveg, elegáns külső, kompakt méret (13×7×1 cm), 199 g

További információt itt talál a termékről>>

Sandberg USB-C AC Charger + Lightning kábel 20W

Ha Apple-készüléket használsz, akkor ezzel a kompakt kis töltővel nem lőhetsz mellé. A 20 W teljesítményű USB-C hálózati adapter villámgyorsan feltölti az iPhone-odat vagy iPad-edet, ráadásul a dobozban egy 1 méteres Lightning kábelt is találsz hozzá. Kis méretének köszönhetően könnyen elfér a táskában, így utazások során sem kell aggódnod, hogy lemerül a mobilod. Egyszerű, praktikus és megbízható megoldás a mindennapokra és az utakra is.

  • 20 W teljesítmény: gyors és biztonságos töltés iPhone-hoz és iPad-hez
  • 1 m Lightning kábel a csomagban — nem kell külön vásárolnod
  • Kompakt méret, fehér dizájn — könnyű bedobni az utazótáskába

További információt itt talál a termékről>>

Sandberg, ha mindig mozgásban vagy

A Sandberg töltői és powerbankjei pont arra lettek kitalálva, hogy egy utazás során se kelljen azon aggódnod, mikor merül le a telefon, a tablet vagy a laptop. Legyen szó repülőútról, autós kirándulásról, városnézésről, fesztiválozásról, vagy erdei túráról, mindegyik helyzetre van egy jól eltalált kütyü. Ha szeretsz biztonsággal útnak indulni, ezek közül legalább egy biztosan ott lesz a táskádban.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement Hirdetés

Facebook

Advertisement Hirdetés
Advertisement Hirdetés

Ajánljuk

Advertisement

Friss