Tippek
Hogyan lehet technológiai lemaradásból modernizációs versenyelőny?
Tech Trends sorozatunk évről-évre követi a technológia gyorsuló átalakulását és prognózist ad az elkövetkező 18-24 hónap meghatározó trendjeire.
A tavalyi Tech Trends 2023 tanulmányunk vonatkozó fejezete a még működő mainframe-ek jövőbeli lehetőségeinek bemutatására irányult, és hangsúlyozta az új technológiákkal való integrációban rejlő potenciált.
Idén tágabb perspektívából vizsgáltuk a core-rendszerek modernizációját: olyan kihívásokra összpontosítottunk, mint az elöregedő hálózatok, a generatív MI adatkezelésre gyakorolt hatásai, az ERP rendszerek megújítása, valamint az utóbbi idők Software-as-a Service (SaaS) implementációinak jövőállósága. Mindezen technológiai kérdéseken túl figyelmet érdemel a szervezeti aspektus mérlegelése is azoknak, akik nem szeretnének lemaradni a piaci versenyben.
A core-rendszerek felülvizsgálatához, a technológiai fejlesztések irányításához, valamint a technológiai adósság ledolgozásához kapcsolódó költségek megismeréséhez holisztikus megközelítésre van szükség. A lemaradás-szempontú megközelítés helyett, érdemes olyan keretrendszert kialakítani, amely mentén a vállalat technológiai állapotfelmérése évente elvégezhető annak érdekében, hogy naprakészen ismerjük a területeket, melyeken sürgető fejlesztés és modernizáció szükséges.
Tegnap forradalmi, ma akadály?
„A korábbi nagyívű fejlesztések célpontjai, például az adatközpontok vagy ERP rendszerek, az időközben elhanyagolt karbantartás és modernizáció miatt komoly gátjává válhatnak a fejlődésnek. A technológiai vezetők 70%-a úgy véli, hogy az így képződő technológiai lemaradás akadályozza a szervezetük innovációs képességét, rontja a termelékenységet és végső soron bevételkiesést eredményez. Ez leginkább a szoftverfejlesztők napi feladatain érhető tetten, akik a mérések alapján munkaidejük 33%-át az elavult technológiákból fakadó karbantartási és fejlesztési feladatokra kell, hogy fordítsák, ami a hatékonysági mutatók mellett kihat a morálra és az elkötelezettségükre is”
– mondta Szathmáry András, a Deloitte Magyarország technológiai tanácsadás üzletágának igazgatója.
A technológia gyors fejlődése miatt a vállalatoknak folyamatosan egyensúlyozniuk kell a jövőbeli üzleti célok eléréséhez szükséges transzformációk és fejlesztések, illetve a meglévő infrastruktúra elemek, az IT biztonság és a munkaerő jövőállóságához elengedhetetlen fenntartó típusú beruházások között. Ez gyakran kényszerű lépéseket szül, és a technológiai adósságspirál továbbgyűrűzését eredményezi, amit alátámaszt, hogy az amerikai IT vezetők ugyan költségvetésük 10-20%-át a lemaradás ledolgozására allokálják, ennek éves mértéke mégsem csökken, sőt, 2022-ben már elérte az 1500 milliárd dollárt!
Sok vállalat a könnyű sikerrel kecsegtető egydimenziós transzformációk irányába indul, melyek végül ritkán teljesítik az ígéreteket. Ahelyett, hogy a gyors eredményekre fókuszálnának, az IT vezetőknek fel kell ismerniük a szervezet gyengeségeit, és mielőbb meg kell találniuk a fejlődéshez vezető utat, amire aztán érdemes lesz időt és energiát szánni: okosan modernizálni. Ennek kulcsterületeit górcső alá véve szisztematikusan fel kell tárni a meglévő erősségeket, gyengeségeket, szükségleteket és kapcsolódó költségeket, majd valós üzleti kontextus alapján hosszútávú koncepcióba ültetni a jövőre vonatkozó elképzeléseket.
A strukturált, rendszeres felülvizsgálat megoldást jelenthet
Részletes analízis hiányában általában nem egyértelmű, hogy egy elavult technológiai portfólió mely elemei képezik a problémák forrását. Gyakori a félrepriorizálás, mivel egy nagyvállalat többszáz alkalmazása és rendszere közül valójában csak tucatnyi az, amely lényegileg befolyásolja a technológiai képességeket. A technológiai adósság felhalmozásából fakadó költségtípusok és kockázataik:
Ahhoz, hogy ezek a költségek minimalizálhatóak, valamint a kockázatok felszámolhatóak legyenek a modernizáció vizsgálatához rendszeres felmérésre van szükség, amely figyelembe veszi a vállalat igényeit, erősségeit, költségvetését és modernizációs törekvéseit a kulcsfontosságú területeken. A lemaradás azonosítása után a technológiai vezetők az aktuális igényekre szabott stratégia mentén tudnak priorizálni, majd ebből kiindulva javítani az ökoszisztéma állapotán. A vizsgálat során 5 kulcsterület figyelembevétele elengedhetetlen:
- Az infrastruktúra a legtágabb kategória, és gyakran a legköltségesebb is. A mainframe-ek, szerverek, végfelhasználói eszközök felhősítése mellett a fizikai hálózati eszközök, telekommunikációs csatornák korszerűsítése hozhat látványos eredményt, akár már 1-2 éves távlatban is.
- Az adatok vizsgálatának tekintetében az adatéletciklus (beleértve az adattisztítást, adatmanipulációt és adatmenedzsmentet) valamint az adattárolás állnak fókuszban. A technológiai fejlettség előrehaladásával egyre fontosabbá válik a valós idejű adatok megléte, és azokból megbízható információk előállítása az adatelemzési képességek kihasználásával.
- Az alkalmazások vizsgálata során az akár már több modernizáción átesett egyedi rendszereket éppúgy ellenőrizni kell, mint a folyamatos szállítói fejlesztéseket és frissítéseket igénylő ERP-t és SaaS alkalmazásokat. Ezeken kívül az OT alkalmazások vagy az ügyfelek számára kínált beágyazott termékek, digitális megoldások digitális megoldások monitorozása is ide sorolandó.
- A munkaerőben rejlő lehetőségek kiaknázásához ismerni kell, hogy a belső csapat és a külsős partnerek képességei egyáltalán megfelelőek-e modernizációs törekvések támogatására? Az új munkaerő bevonzása és a meglévő értékek megtartása befektetéseket tehet szükségessé a tooling, a folyamatok vagy a kultúra területén, hogy megteremtsük a „modern mérnöki élményt” kollégáink számára.
- A Kiberbiztonság állapotfelmérését a biztonság és titokkezelés, szabályozási megfelelőség, valamint etikai és morális szempontok alapján érdemes elvégezni. Az első kettő akár automatizált eszközök segítségével is történhet, de az etikai kérdések cizelláltabb megközelítést igényelnek, és fontos, hogy ne csak az IT, hanem az üzleti oldali is tisztában legyen a technológiának a közösségre gyakorolt potenciális veszélyeivel.
„Felmérésünk alapján, azok a technológiai vezetők, akik aktívan monitorozzák és kezelik cégük technológiai lemaradását, 50%-kal gyorsabban tudnak reagálni új üzleti igényekre, fejlesztőik az elavult technológiából származó problémák foltozása helyett, bevételt és hatékonyságot növelő fejlesztésekre tudnak összpontosítani. Azok a vállalatok, akik nem a folyamatosan változó piaci trendeket próbálják követni, hanem saját igényeik mentén, priorizálva haladnak egy modernizált technológiai ökoszisztéma megvalósítása felé, azaz okosan modernizálnak, versenyelőnyhöz jutnak”
– mondta Szathmáry András.
A következő lépés az öngyógyítás?
A következő évtized jelentős paradigmaváltás hozhat, a technológiai ökoszisztéma képessé válhat emberi beavatkozás nélkül, önmagát modernizálni. A gondolat a biomimetika jelenségén alapszik, ami természet által inspirált tervezést takar. Az utóbbi időben egyre gyakoribb ennek felhasználása, jó példákat látunk rá a robotizációban vagy az adaptív MI területén is. A Deloitte felmérése alapján a vállalatok mintegy 60%-a már használ mesterséges intelligenciát kód optimalizálására és hibaazonosításra, míg 50%-uk a kódkörnyezetek kezelésére is.
A core platformok rendszeres és strukturált felülvizsgálata, a biomimetika és az adaptív MI további fejlődésével lehetőség nyílhat már a kialakulófélben levő technológiai lemaradás gépi diagnosztizálására, a hiányosságok azonosítására és emberi beavatkozás nélküli kezelésére is. Ezen erőfeszítések révén megnyújthatóvá válik a technológiai platformok és eszközök élettartalma, de ehhez elengedhetetlen az analízis, a modernizáció szükségességét még a lemaradást megelőzően tanácsod felismerni.
Ismerje meg a Deloitte Tech Trends 2024 teljes tanulmányát: https://deloi.tt/431krlk
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Tippek
A nyári szénsavasital-láz árnyoldala: egyre többen kockáztatnak a patronokkal
A nyári időszakban jelentősen megnő az otthon készített szénsavas italok iránti igény, legyen szó egy kerti partiról, vagy meccsnézésről. A nagyobb mennyiségű szénsavas üdítő készítésével gyakrabban van szükség a CO2-patronok cseréjére is, amit sokan otthoni töltési módszerekkel szeretnének felgyorsítani és költséghatékonyabbá tenni. A nem hivatalosan történő újratöltés azonban biztonsági és minőségi kockázatot is hordoz – erre hívják fel a figyelmet a SodaStream szakértői.
„A patronok nagy nyomás alatt működnek, ezért különösen fontos, hogy minden csere előtt műszaki ellenőrzésen essenek át, ki legyenek tisztítva, és kizárólag élelmiszeripari minőségű CO2 gázzal legyenek megöltve. Ezeket a feltételeket a házi vagy nem hivatalos újratöltés során nem lehet garantálni”
– mondta Széll-Szőke Krisztina, a SodaStream termékmenedzsere.
A SodaStream CO₂-patronokat úgy tervezték, hogy kizárólag a hivatalos patroncsere-program keretében kerüljenek újra forgalomba. Ennek során minden patron ellenőrzésen esik át, szükség esetén karbantartják vagy felújítják, mielőtt ismét forgalomba kerül. Így a felhasználók minden alkalommal egy ellenőrzött, biztonságosan használható eredeti patront kapnak.
A patroncsere gyors, biztonságos és kényelmes
Minden patronnak van szavatossági ideje, illetve élettartama. Az eredeti SodaStream patronokat a cég a saját gyáraiban gyártja, tölti, és minden újratöltésnél minden egyes darabot technikai és biztonsági szempontból is ellenőriz, így hosszú éveken keresztül biztonságosan újra felhasználhatók. Az ellenőrzés során talált hibás darabokat azonnal kivonják a forgalomból, így garantálva az első osztályú minőséget és biztonságos használatot.
A SodaStream Quick Connect rendszernek köszönhetően a patroncsere gyorsabb és egyszerűbb, mint valaha. A Quick Connect CO₂-patront nem kell becsavarni: elegendő a helyére illeszteni, lehúzni a rögzítőkart, és a patron már csatlakozott is. Mindez néhány másodpercet vesz igénybe, így a patroncsere kényelmesen elvégezhető.
Országszerte több mint 1000 hivatalos patroncserepont
A biztonságos patroncsere ma már országszerte könnyen elérhető. Magyarországon több mint 1000 hivatalos SodaStream patroncserepont működik, ahol az üres patron egyszerűen leadható, és helyette azonnal átvehető egy ellenőrzött, eredeti CO₂-patron.
„Azt javasoljuk felhasználóinknak, hogy mindig a hivatalos patroncsere-hálózatot válasszák. A csere nemcsak biztonságos, hanem gyors és kényelmes is. A több mint 1000 hivatalos cserepontnak köszönhetően szinte mindenki könnyedén hozzáférhet a szolgáltatáshoz.”
– mondta Széll-Szőke Krisztina, a SodaStream termékmenedzsere.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Tippek
Még július 15-ig lehet pályázni az EJMSZ Iskola Díjra
Július 15-ig lehet még jelentkezni az Együtt a Jövő Mérnökeiért Szövetség (EJMSZ) Iskola Díj pályázatára.
A program azokat az oktatási intézményeknek kívánja elismerni, amelyek kiemelkedő munkát végeznek a természettudományos és műszaki tantárgyak népszerűsítésében, valamint a jövő mérnökgenerációjának támogatásában.
A pályázatra általános iskolák, gimnáziumok, technikumok és szakképző intézmények jelentkezhetnek innovatív oktatási programjaikkal, jó gyakorlataikkal és tehetséggondozó kezdeményezéseikkel. A három kategória győztese egyenként 800 ezer forintos díjazásban részesül. Emellett a zsűri egy 200 ezer forintos különdíjat is odaítélhet a leginnovatívabb pályázatnak.
Az EJMSZ Iskola Díj célja, hogy bemutassa és elismerje azokat a pedagógusokat és intézményeket, amelyek inspiráló példát mutatnak a műszaki, természettudományos és mérnöki pályák iránt érdeklődő fiataloknak. A pályázat részletei és a jelentkezéshez szükséges információk az EJMSZ honlapján érhetők el: https://ejmsz.hu/aktualitasok/
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Tippek
Guruló szabadság: így közlekedjünk bérelt autóval a nyaralás alatt
A nyári szabadságok csúcsszezonjában százezrek indulnak útnak, és egyre többen választják a rugalmas mobilitási megoldásokat: a külföldi repülős utak mellé autót bérelnek, a belföldi hosszú hétvégékre vagy vízparti kiruccanásokra pedig car sharing, azaz közösségi autómegosztó flottákat használnak. Bár ezek a szolgáltatások kényelmesek, sokan elfelejtik, hogy a volán mögé ülve a felelősség már a sofőrt terheli.
A prémium gumiabroncsgyártó Hankook szakértői összegyűjtötték a legfontosabb tanácsokat, hogy az utazás valóban felhőtlen és biztonságos legyen.
A hagyományos autókölcsönzés és a modern car sharing között a legnagyobb különbség a bérlési folyamatban van, ám a jogi és biztonsági felelősség szempontjából nagyon hasonlóak az alapszabályok. Mindkét esetben kötelező átolvasni az ÁSZF-et és tisztázni a biztosítási feltételeket. Tomin István, a Hankook Tire Budapest Kft. műszaki vevőszolgálatának vezetője hangsúlyozza:
„Sokan abban a tévhitben élnek, hogy ha az autóban kár keletkezik vagy szabályszegés történik, azt a bérbeadó cég rendezi. A valóságban a közlekedési bírságokat (példaszerűen a gyorshajtást vagy a tiltott parkolást) utólag áthárítják a sofőrre, baleset esetén pedig az önrész mértékéig a bérlő anyagi felelősséggel tartozik. Külföldi autóbérlésnél éppen ezért érdemes megfontolni a teljes körű, önrész-csökkentő biztosítás megkötését, hogy elkerüljük a nyaralást terhelő extra költségeket.”
A szakember arra is felhívja a figyelmet, hogy akár a repülőtéren veszünk át egy bérautót, akár az utcán nyitunk ki egy car sharing járművet az applikációval, a telefonunk a legjobb tanúnk.
„Soha ne induljunk el úgy, hogy nem járjuk körbe az autót! Ha karcolást, horpadást látunk, azt fotózzuk le, car sharing esetén pedig azonnal jelentsük az applikáción keresztül. Ezzel megvédjük magunkat attól, hogy egy korábbi sofőr által okozott sérülést rajtunk hajtsanak be”
– tette hozzá Tomin István. A szakértő kiemelte azt is, hogy ha külföldön bérelünk autót, mindig ellenőrizzük az adott ország egyedi szabályait, például a fizetős utak rendszerét, vagy a nálunk szokatlan baloldali közlekedést, amelynél a megszokáshoz érdemes először kisebb forgalmú utakon gyakorolni.
A jogi és adminisztratív teendők mellett a legfontosabb mégis az, hogy az autó műszakilag is biztonságos legyen, hiszen egy idegen gépjárművet eleve máshogy kezelünk, mint a sajátunkat. Ha még nincs tapasztalatunk az adott típussal, indulás előtt vizsgáljunk át minden alaposan, és ha van rá lehetőség, érdemes már a bérlésnél arról is tájékozódni, milyen gumival szerelték a járművet. A Magyarországon gyártott, prémium minőségű Hankook abroncsokat számos élvonalbeli gyártó használja az autóin, így több népszerű kölcsönözhető modellen is találkozhatunk velük.
A nyári hőségben az aszfalt hőmérséklete a délutáni órákban akár az 50-60 °C-ot is elérheti. Ez fokozott terhelést jelent a gumiabroncsoknak, különösen, ha a nyaralásra teljesen bepakolt, nehéz autóval indulunk útnak. Indulás előtt (még hideg abroncsok mellett) mindenképpen érdemes ellenőrizni a keréknyomást a benzinkúton, és vetni egy pillantást a gumik fizikai állapotára is.
A nemzetközi autókölcsönzők és a hazai car sharing szolgáltatók rendszeresen karbantartják flottáikat, de a folyamatos és intenzív használat miatt előfordulhatnak rendellenességek. Ha bérléskor azt látjuk, hogy az abroncs profilmélysége szemmel láthatóan kopott (a kritikus 3 mm alatti), esetleg dudor vagy szálszakadás látható a gumi oldalfalán, azonnal kérjük a jármű cseréjét. A többszörös tesztgyőztes Hankook Ventus evo abroncsait úgy tervezték, hogy a legforróbb aszfalton is maximális tapadást és rövid fékutat biztosítsanak, de ehhez elengedhetetlen a megfelelő műszaki állapot – legyen szó saját vagy bérelt autóról.
Biztonságos, élményekben gazdag nyári utazást kíván a Hankook!
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
-
Gazdaság1 hét ago
Friss stratégiával, arculattal és új irodával lép szintet a DVM
-
Egészség2 hét ago
A magyarok közel fele elrejti valódi érzéseit: az érzelmi álarcok mögött mélyül a társas magány
-
Mozgásban2 hét ago
Teljesítmény, elektrifikáció és motorsport-örökség
-
Egészség1 hét ago
A puffadás nem normális állapot – különösen nyáron érdemes odafigyelni rá
-
Ipar2 hét ago
Díjat nyert a DS Smith és a Schneider Electric csomagolási megoldása
-
Gazdaság2 hét ago
Jelentős munkaerőpiaci tartalékot jelentenek a fiatalok
-
Tippek2 hét ago
Teljes körű klímatelepítést indít a MediaMarkt
-
Gazdaság2 hét ago
Jelentős érdeklődés övezi a logisztikai képzéseket Magyarországon




