Connect with us
Hirdetés

Tippek

A csendes gyilkos nem alszik télen sem: minden, amit a szén-monoxid-érzékelőről tudni kell

A fűtési szezon beköszöntével ismét előtérbe kerül a szén-monoxid-mérgezés veszélye.

Bár a legtöbben tisztában vannak a kockázattal, a tragédiák jelentős része mégis elkerülhető lenne egy kis odafigyeléssel és egy megbízható érzékelővel. A probléma ugyanis gyakran nem a készülék hiánya, hanem annak nem megfelelő típusa vagy rossz elhelyezése. A MediaMarkt szakértői összefoglalták a legfontosabb tudnivalókat.

Sokan nem elég elővigyázatosak, pedig a szén-monoxid (CO) veszélye bárhol felütheti a fejét, ahol nyílt lánggal működő tüzelőberendezés van. Ez a gáz azért különösen veszélyes, mert színtelen és szagtalan, így az emberi érzékszervek számára teljesen észrevehetetlen. Belélegezve megakadályozza a vér oxigénszállítását, a mérgezés tünetei – fejfájás, szédülés, hányinger – pedig könnyen összetéveszthetők egy kezdődő betegséggel. Mire a helyzet komolyra fordul, gyakran már késő.

Nem csak a régi kazánok jelentenek veszélyt

Téves az a hiedelem, hogy a szén-monoxid-mérgezés csak a régi, elavult fűtési rendszerekkel rendelkező otthonokban jelenthet problémát. A veszélyforrás minden olyan berendezés lehet, amely nyílt lánggal működik és a helyiség levegőjét használja az égéshez – legyen az kandalló, gázkonvektor, cserépkályha vagy akár egy átfolyós vízmelegítő.

Ironikus módon a modern, jól szigetelő nyílászárók beépítése akár növelheti is a kockázatot. Míg a régi ablakok résein keresztül folyamatos volt a légcsere, a mai, tökéletesen záródó rendszerek megakadályozzák a friss levegő beáramlását. Ha nincs biztosítva a megfelelő levegő-utánpótlás, a tüzelőberendezés elhasználja a helyiség oxigénjét, az égés tökéletlenné válik, és a kéményen át távozó füstgáz visszaáramolhat a lakótérbe, magával hozva a halálos szén-monoxidot.

Az érzékelő életet ment, de nem mindegy, milyen és hol van

Az Országos Katasztrófavédelmi Főigazgatóság statisztikái szerint a balesetek jelentős részében volt ugyan érzékelő a háztartásban, de az vagy nem a megfelelő helyre volt telepítve, vagy nem bevizsgált, megbízható készülék volt.

„A legfontosabb, hogy csak megbízható forrásból származó, a hazai hatóságok által bevizsgált és tanúsított szén-monoxid-érzékelőt vásároljunk” – hívja fel a figyelmet a MediaMarkt szakértője. – „Ezek a készülékek szerepelnek a katasztrófavédelem úgynevezett pozitív listáján, ami garantálja, hogy megfelelnek a szigorú biztonsági előírásoknak. Nálunk kizárólag ilyen, bevizsgált modellek kaphatók, az egyszerűbb, alacsonyabb árú daraboktól a digitális kijelzővel ellátott, okosotthon-rendszerbe is integrálható készülékekig, így mindenki megtalálhatja az otthonába és pénztárcájához illő megoldást.”

A szabványoknak megfelelő érzékelők már alacsony, az egészségre még nem káros CO-koncentrációnál is jeleznek, így bőven van idő a szellőztetésre és a helyiség elhagyására. A beépített tesztgombbal pedig havonta ellenőrizni kell a készülék működőképességét.

Hová tegyük, és hová ne? Az elhelyezés aranyszabályai

A legjobb érzékelő sem ér semmit, ha rossz helyre tesszük. A leggyakoribb hibák elkerüléséhez az alábbi tanácsokat érdemes megfogadni:

Ahová ajánlott telepíteni:

  • A veszélyforrás közelébe: a helyiségbe, ahol a kazán, kályha vagy kandalló található, a berendezéstől 1-3 méter távolságra, a falon, nagyjából 1,5 méteres magasságban érdemes elhelyezni. Mivel a meleg levegővel a CO is felfelé száll, a fal felső harmada az ideális.
  • A hálószobába: a legtöbb mérgezés éjszaka, alvás közben történik. Ha a hálószoba távol van a kazántól, ide is érdemes egy érzékelőt tenni, méghozzá „légzési magasságban”, például az ággyal megegyező szinten.

Ahová soha ne tegyük:

  • Zárt térbe: ne tegyük szekrénybe, fiókba, vagy bútorok, függöny mögé.
  • Közvetlenül a tűzhely fölé: a főzés közben keletkező pára és gőzök feleslegesen riaszthatnak és károsíthatják az érzékelőt.
  • Huzatos helyre: ne szereljük ablak, ajtó vagy ventilátor közvetlen közelébe, mert a légáramlat „elfújhatja” a szén-monoxidot az érzékelő elől.
  • Fürdőszobába, párás helyiségbe: a magas páratartalom tönkreteheti a készüléket.

Egy szén-monoxid-érzékelő beszerzése ma már nem luxus, hanem a felelős gondoskodás része. Egy kis odafigyeléssel, a fűtési rendszerek rendszeres karbantartásával és egy megfelelően elhelyezett, megbízható vészjelzővel a legtöbb tragédia megelőzhető.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Tippek

Őszi checklist autósoknak: 5 lépés az első fagyok előtt, amelyek megelőzhetik a téli baleseteket

Ősszel az otthoni dekoráció és ruhatárunk felfrissítése mellett az autónkat is érdemes időben felkészíteni a hidegebb hónapokra.

A szezonális gumicsere, az akkumulátor ellenőrzése és a jármű állapotának felmérése mind hozzájárulhatnak a biztonságosabb téli közlekedéshez. A Hankook prémium gumiabroncsgyártó szakértői összegyűjtötték, melyek azok a teendők, amelyeket mindenképp érdemes még az első komolyabb fagyok előtt kipipálni.

Októberben az őszi napok gyakran csalókák lehetnek: ugyan napközben még sokszor kellemes az idő, viszont hajnalban fagypont közelébe vagy akár az alá is süllyedhet a hőmérséklet. A hideg, nedves utak, a köd és a korai sötétedés is kihívás elé állíthatja a sofőröket. Némi előrelátással azonban hozzájárulhatunk, hogy minket és járművünket se érje felkészületlenül az ősz.

  1. Biztos indulás, nyugodt reggelek

A hűvös reggeleken nincs is bosszantóbb annál, mint amikor sietnénk munkába, az autó azonban nem akar elindulni. Ez azért fordulhat elő, mert a hideg időjárás különösen megterheli az akkumulátort: csökkenhet a teljesítménye, miközben a motor beindításához nagyobb energiára lehet szükség. Ez főként az idősebb, elhasználódott akkumulátoroknál okozhat problémát, éppen ezért a téli felkészülés részeként érdemes szakemberrel ellenőriztetni az állapotát. Így még időben kiderülhet, ha cserére vagy karbantartásra van szükség.

  1. Tiszta szélvédő és megfelelő világítás

Az őszi-téli időszakban nemcsak a hőmérséklet változik, hanem a vezetési körülmények is: egyre később világosodik, korábban sötétedik, a ködös reggelek és a felverődő szennyeződések pedig tovább nehezíthetik a tájékozódást. Emiatt hasznos még a hidegebb hónapok előtt néhány percet szánni az autó világítására és ablaktörlőire. Nézzük meg, megfelelően működik-e minden fényszóró és jelzőfény, az ablaktörlő lapátok pedig csíkmentesen tisztítják-e a szélvédőt. A téli szélvédőmosó folyadék utántöltéséről se feledkezzünk meg, hiszen a hidegben a nyári változat nem nyújt megfelelő védelmet a fagy ellen.

  1. Ne csak elindulni, megállni is tudjunk!

A téli közlekedés során a nedves, csúszós útfelületek, a hirtelen lehűlés és a fagyos reggelek egyaránt próbára tehetik a jármű fékrendszerét, ezért fontos még a szezon elején szakemberrel megnézetni annak állapotát, valamint a hűtőfolyadék fagyállóságát. Ezek olyan részletek, amelyekre a mindennapi rohanásban talán kevesebb figyelem jut, pedig kulcsfontosságúak lehetnek abban, hogy a hideg évszakban is biztonságosan meg tudjunk állni.

  1. Téli vészcsomaggal készüljünk a váratlan helyzetekre is!

A téli autózásra való felkészülés nem ér véget a gumicserével és a műszaki ellenőrzéssel: érdemes arra is gondolni, hogy egy váratlan helyzetben mi mindenre lehet szükségünk. A rossz idő könnyen felboríthatja a terveinket, különösen, ha egy hosszabb utazás közben kerülünk dugóba. Néhány apróság azonban sokat segíthet: tartsunk az autóban jégkaparót, kesztyűt, zseblámpát, feltöltött telefont és egy meleg takarót. Tervezzünk tudatosan az üzemanyaggal és a téli szélvédőmosóval is! Az autó műszaki felkészítése mellett a vezetési szokásainkat is érdemes átgondolni: csúszós úton csökkentsük a sebességet, tartsunk nagyobb követési távolságot, és kerüljük a hirtelen fékezést.

  1. Ne várjuk a havat a gumicserével!

A téli felkészülés egyik legfontosabb lépése a megfelelő abroncsok felszerelése, a tartósan 7 °C alatti hőmérséklet pedig jó támpontot adhat ahhoz, hogy mikorra időzítsük a cserét. A nyári gumik a hidegben veszítenek a rugalmasságukból, romlik a tapadásuk, a speciális téli gumikeverék és mintázat viszont a hideg időjárási körülményekhez igazodik, így segíthet a stabilabb irányíthatóságban és a biztonságosabb fékezésben.

„A téli abroncsok alkalmazása nem pusztán kényelmi kérdés, hanem a közlekedésbiztonság egyik alapvető eleme. A hideg időben megváltozó útviszonyokhoz megfelelő abroncsra van szükség: a korszerű téli gumik – például a tesztnyertes Hankook Winter i*cept evo 4 – speciális anyagösszetételük és mintázatuk révén segíthetnek a tapadás és a jármű stabilitásának megőrzésében”

– mondta el Tomin István, a Hankook Tire Budapest Kft. műszaki vevőszolgálatának vezetője.

+1. A gumicserével most duplán jól járhatunk

A téli felkészülésnek nem kell bonyolultnak lennie: néhány időben elvégzett ellenőrzéssel és a megfelelő abroncsok kiválasztásával sok kellemetlenség megelőzhető. A Hankook ráadásul most nem csak prémium téligumikkal készíti fel az autósokat a fagyos utakra: az új gumiszettet vásárlók ajándék üzemanyagkártyát is hazavihetnek, és regisztrációjukkal akár iPhone 17 Pro okostelefont is nyerhetnek. Az első 720 regisztrált vásárlónak járó garantált ajándékok már elérhetők, így érdemes időben váltani és még az őszi hónapokban gondoskodni az autó téli biztonságáról. A nyereményjátékról további információ a https://hankookpromocio.hu/ weboldalon érhető el.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Tippek

A Hankook Winter i*cept evo 4 nyerte az Auto Bild Allrad SUV és crossover téli gumiabroncs-tesztjét

A Hankook Winter i*cept evo 4 nyerte az Auto Bild Allrad legújabb, SUV és crossover modellek számára készült téli gumiabroncsok tesztjét a 225/55 R18 méretkategóriában.

Az 1,3-as összesített értékeléssel („nagyon jó”) a gumiabroncs kilenc versenytársát utasította maga mögé. A teszt eredménye az Auto Bild 2026. szeptember 30-i, 40/2026-os számában jelent meg.

A Winter i*cept evo 4 különösen a nedves útfelületen végzett vizsgálatok során nyújtott meggyőző teljesítményt: mind az egyenes útszakaszon, mind kanyarokban végzett aquaplaning-tesztben a mezőny legjobb eredményeit érte el, és ebben a kategóriában 1,2-es („nagyon jó”) értékelést kapott. A száraz útfelületen végzett kezelhetőségi teszten a gumiabroncs a vizsgált modellek közül a legnagyobb átlagsebességet érte el, miközben jelentős biztonsági tartalékokról tett tanúbizonyságot. Az Auto Bild Allrad a gumiabroncs havas útfelületen nyújtott teljesítményét is magabiztosnak és megbízhatónak értékelte. A teszthez BMW X1 gépkocsit használtak. Az Auto Bild Allrad a teszt során összesen három gumiabroncsmodellnek adott „nagyon jó” minősítést.

Az új Hankook Winter i*cept evo 4 legfontosabb jellemzői az elődjéhez képest a jelentősen csökkentett gördülési ellenállás, a tovább mérsékelt gördülési zaj, valamint a 15 százalékkal megnövelt futásteljesítmény. A téli utakon való biztonságos közlekedés érdekében a továbbfejlesztett futófelület-geometria optimalizált mintázattal rendelkezik, amely javítja a fékezési teljesítményt havon, és hozzájárul a stabil tapadáshoz kedvezőtlen körülmények között.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Tippek

Egyre többet várunk az otthoni kávétól

Kevesebb kávé fogy Magyarországon, az otthoni kávékészítésre viszont egyre nagyobb figyelmet fordítunk.

Ezt jelzi, hogy a GFK adatai alapján 2026 során 34 százalékkal nőtt a karos eszpresszógépek eladása, miközben az automata gépekből valamivel kevesebb fogyott. Egyre több fogyasztó szeretné maga befolyásolni, milyen kávé kerül a csészéjébe, miközben a jó minőségű termelést a klímaváltozás és az emelkedő költségek is nehezítik.

Az European Coffee Federation adatai szerint Magyarországon 2022 és 2024 között 8,8 százalékkal csökkent az értékesített kávé mennyisége, miközben a piac értéke 385 millió euróról 439 millió euróra emelkedett. A magyar kávéfogyasztás továbbra is elsősorban az otthonokhoz kötődik: 2024-ben az értékesített mennyiség 82 százaléka a kiskereskedelemben fogyott el.

Az otthoni kávézás módja is változik. A GfK adatai szerint 2026 első nyolc hónapjában a magyar kávéfőzőpiac értéke 2,5 százalékkal, az eladott készülékek száma pedig 3 százalékkal nőtt az előző év azonos időszakához képest.

„A karos eszpresszógépek kategóriájában 34 százalékkal több készülék fogyott, miközben az értékesítés értéke 54 százalékkal nőtt. A karos gépek értékbeni részesedése egy év alatt 10 százalékról 16 százalékra emelkedett. Ezzel szemben az automata eszpresszógépek értékesítési értéke 5 százalékkal, darabszáma pedig 1 százalékkal csökkent”

– mondta Fazekas Imre, a Sage termékmenedzsere.

A karos gépek térnyerése a szakértő szerint arra utal, hogy egyre többen nem csupán egy gombnyomással szeretnének kávét készíteni, hanem saját kezükbe vennék a folyamat valamennyi lépését az őrléstől egészen a tejhabosításig.  Ehhez az elmúlt években egyre több tudás is elérhetővé vált. A specialty kávézók és pörkölők mellett a közösségi média is hozzájárult ahhoz, hogy szélesebb körben ismertté váljanak a különböző kávéfajták, termőterületek, pörkölési módok és elkészítési technikák.

Hasonló folyamat figyelhető meg Európa más piacain is. Az European Coffee Federation szerint nő az érdeklődés a friss, jobb minőségű kávék iránt, a prémium és specialty szegmens bővülése pedig az európai kávépiac növekedésének egyik fontos tényezője.

Miközben jobb kávét keresünk, egyre nehezebb azt megtermelni

A fogyasztói igények változásával párhuzamosan a kávétermesztés feltételei is változnak, ezek azonban sajnos kedvezőtlenül. A változó csapadékmennyiség, az emelkedő átlaghőmérséklet és az egyre gyakoribb szélsőséges időjárási események egyaránt hatással lehetnek a termésre. Egyes termőterületeken a betegségek és a kártevők is nagyobb kockázatot jelentenek. Mindeközben a termelés költségei is emelkednek: drágábbak a termeléshez szükséges anyagok, nőnek a bérek és a betakarítás költségei, miközben több régióban nehezebb idénymunkást találni. Ez különösen ott jelent problémát, ahol a jó minőségű kávét kézzel szedik.

Nem egyszerűen az arabica és a robusta versenyéről van szó

A klímaváltozással kapcsolatban gyakran felmerül, hogy az ellenállóbb robusta idővel átveheti az arabica szerepének egy részét. A helyzet azonban ennél összetettebb.

„A robusta jelenleg a globális kávétermelés mintegy 40 százalékát adja, szemben az 1990-es évek elején jellemző körülbelül 25 százalékkal. Ellenállóbb tulajdonságai miatt fontosabbá válhat a változó éghajlati körülmények között, ugyanakkor maga a robusta sem védett a klímaváltozás, a betegségek vagy a kártevők hatásaitól”

– mondta Tóth Sándor, a Bányai Kávé vezérigazgatója.

„A következő évtizedekben nem egyetlen kávéfajta előretörése hozhat megoldást. Az ellenállóbb arabica- és robustafajták nemesítése, új hibridek létrehozása, a genetikai kutatások, a pontosabb termesztési módszerek és új termőterületek bevonása egyaránt hozzájárulhat ahhoz, hogy a termelők alkalmazkodni tudjanak a megváltozott körülményekhez.”

A termelés változásait idővel a fogyasztók is megérezhetik: nemcsak az lehet kérdés, milyen ízű kávét keresünk vagy hogyan készítjük el, hanem az is, milyen minőségben, mennyiségben és áron lesz elérhető. De az biztosan látszik, hogy az otthoni kávékészítés fejlődése közben egyre több lehetőséget ad arra, hogy a fogyasztók maguk alakítsák a végeredményt. A karos eszpresszógépeknél – így a Sage készülékeinél is – az őrlés finomságától és az adagolástól, a tömörítésen (tamperelésén) át a vízhőmérsékletig több olyan tényező szabályozható, amely közvetlenül befolyásolja az elkészült eszpresszó ízét, de a latte art készítés tudománya is elsajátítható már ezeken a gépeken.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading
Advertisement Hirdetés
Advertisement
Advertisement Hirdetés
Advertisement
Advertisement
Advertisement Hirdetés

Facebook

Advertisement Hirdetés
Advertisement Hirdetés

Ajánljuk

Advertisement

Friss