Okoseszközök
CES 2025 – A Bosch termékei a hétköznapok minden területén jelen vannak
A szoftverek és a mesterséges intelligencia (MI) már most támogatják a mindennapjainkat, a jövő szempontjából pedig döntő jelentőségűek.
A Bosch hamar felismerte az intelligens szoftverekben és szolgáltatásokban rejlő lehetőségeket: a mesterséges intelligencia a technológiai vállalat minden termékében megtalálható vagy hozzájárul azok gyártásához. „Az intelligens szoftverek és a digitális szolgáltatások alaptevékenységünk kulcselemei” – hangsúlyozta Tanja Rückert, a Robert Bosch GmbH igazgatóságának tagja a CES 2025 elektronikai szakkiállításon Las Vegasban (Nevada, Amerikai Egyesült Államok). A mesterséges intelligenciával és a szoftverekkel foglalkozó üzletág továbbra is bővül. A Bosch a következő évtized elejére a szoftverek és szolgáltatások több mint 6 milliárd eurós árbevételére számít. Ezek mintegy kétharmada várhatóan a mobilitás üzleti szektorból származik majd.
A mesterséges intelligencia (MI) kiemelkedő szerepet játszik a fejlődésben. „Öt év alatt több mint 1500 szabadalom benyújtásával a Bosch Németországban és Európában is élen jár” – mutatott rá Rückert. A Boschnál jelenleg több mint 5 000 MI-szakértő dolgozik intelligens megoldásokon. A Bosch a mesterséges intelligencia terén személyre szabott oktatásokkal támogatja munkavállalói képzését. A vállalat saját Mesterséges Intelligencia Akadémiáját (AI Academy) eddig több mint 65 ezer munkatárs végezte el. Ez a legfrissebb Bosch Tech Compass – vagyis az emberek technológiával szembeni elvárásait vizsgáló éves felmérés – eredményeivel is összhangban áll. A kutatásból az is kiderül, hogy a világszerte megkérdezettek közül ötből négyen terveznek idén mesterséges intelligenciával kapcsolatos továbbképzésen részt venni. Kétharmaduk pedig úgy gondolja, hogy az iskoláknak önálló tantárgyként kellene tanítaniuk a mesterséges intelligencia témakörét. Az üzenet egyértelmű: az MI-ismeretek alapvető jelentőségűek a jövőbeni munka szempontjából. A Las Vegas-i CES 2025 kiállításon a Bosch olyan termékeket és megoldásokat mutat be, amelyek a szoftvereknek és a mesterséges intelligenciának köszönhetően már most biztonságosabbá, hatékonyabbá és kényelmesebbé teszik az emberek életét.
CES 2025: Mobilitás, otthon, egészség: Bosch-szoftverek minden élethelyzetben
Kiváló példa a közúti közlekedés: a Bosch már régóta kínál mobilitáshoz szükséges szoftvereket. A közelmúltban a járművek számára olyan új funkciót fejlesztett ki, amely lehetővé teszi, hogy az autók egyenletesen és rángatás nélkül fékezzenek – ez hatalmas segítséget jelent az araszoló forgalomban közlekedők és az émelygésre hajlamos utasok számára. „Mobilitás-specifikus szoftver-szakértelmünknek köszönhetően ideális partnerek vagyunk a világ meghatározó technológiai szereplői számára” – emelte ki a CES 2025 kiállításon Paul Thomas, a Bosch észak-amerikai elnöke. A szoftverek ugyanis nemcsak azt változtatják meg, hogyan használjunk az autóinkat és eközben milyen élményeket élünk át, hanem azt is, hogyan fejlesztjük ezeket. A szoftveralapú mobilitás korában a Bosch szakemberei is szoftveres szempontból közelítik meg az autókat. Olyan központosított architektúrákhoz fejlesztenek új technológiákat, amelyek könnyedén kezelik az autóelektronika és az adatfelhő közötti összes interakciót. Ez a jövőben elengedhetetlen lesz ahhoz, hogy az autók egyszerűen és kényelmesen távolról (Over the Air) tölthessenek le frissítéseket és új funkciókat, például az infotainment- vagy a vezetéstámogató rendszerekhez.
A Boschnál a mesterséges intelligencia már évek óta fontos szerepet játszik a vezetéstámogatásban és az automatizált vezetésben. Az MPC3 multifunkciós kamera például már 2019 óta készül sorozatgyártásban. Ez a kamera megbízhatóan képes felismerni a tárgyakat és az embereket, illetve különbséget tesz az úttest felülete és az útpadka között, ezáltal az autót biztonságosan a forgalmi sávban tartja. Az aktuális forgalmi helyzet megértéséhez a kamera a hagyományos képfeldolgozó algoritmusokat MI-módszerekkel kombinálja. „Mesterséges intelligencia alapú, multifunkciós kameránk nemcsak a vezetést teszi kényelmesebbé, használatával a közlekedés és az utak is biztonságosabbak minden felhasználó számára” – fejtette ki Thomas. Ennek érdekében a Bosch mélyreható autóipari mérnöki tudását és mesterséges intelligencia szakértelmét a házon belül elérhető szenzoradatok hatalmas bázisával kombinálja. „A mesterséges intelligencia segítségével tovább növelhetjük vezetéstámogató rendszereink hatékonyságát” – tette hozzá Thomas.
Mindezeken túl a Bosch azt is vizsgálja, hogyan alkalmazható a generatív mesterséges intelligencia az automatizált vezetési funkciók továbbfejlesztésére. Az elvárások szerint ez a jövőben lehetővé teszi a járművek számára, hogy felmérjék a forgalmi helyzeteket és ennek megfelelően reagáljanak, így az utak a közlekedők számára még biztonságosabbak lehetnek. A generatív mesterséges intelligenciának köszönhetően a jövőben gyorsabban taníthatók be az automatizált vezetési funkciók. Ezzel pedig jelentősen csökkenthető a jóváhagyásukhoz szükséges tesztkilométerek száma. Mindemellett a generatív mesterséges intelligencia felhasználásával gyorsan megváltoztathatók a kamerák vagy a radarszenzorok által menet közben feldolgozott kép- illetve adatsorok, például olyan körülmények hozzáadásával, mint az utat borító hóréteg. Más szóval a rendszerek a havas útviszonyokra anélkül is betaníthatókká válnak, hogy meg kellene várni, amíg ténylegesen esik hó – a mesterséges intelligencia önállóan elvégzi ezt.
Új lopásvédelem és mesterséges intelligencia az elektromos kerékpárok hatótávolságának növeléséhez
A fizikai és a digitális világ ötvözésével a szoftverek az elektromos kerékpárok kínálta élményt is új szintre emelhetik. A Bosch Las Vegasban mutatja be új akkumulátorzár (Battery Lock) lopásvédelmi rendszerét, amely további védelmet nyújt az e-bike akkumulátorok számára. Ez a technika digitálisan zárja le az akkumulátort, kulcsként pedig a kerékpáros okostelefonját használja. A mesterséges intelligencia a hatótávolságokkal kapcsolatos aggodalmakat is segít eloszlatni, az MI-alapú hatótáv-kontroll (Range Control) funkcióval ugyanis a kerékpárosok még indulás előtt megadhatják, milyen akkumulátor-töltöttségi szinttel szeretnék úticéljukat elérni.
Ugyancsak a CES 2025 kiállításon mutatkozik be a Bosch intelligens Series 8 sütője, amely érzékelői, kamerái és a hozzájuk kapcsolódó mesterséges intelligencia segítségével mintegy 80 különböző ételt képes felismerni, majd azokhoz automatikusan beállítja az optimális elkészítési módot és hőmérsékletet. Sok étel esetében még a pirítás mértéke is egyedileg megválasztható.
Intelligens Bosch babaágy segíti a gondozást
A szenzorok, a kamerák és a mesterséges intelligencia az újszülöttek gondozásában is segíthet. Az új, intelligens Bosch Revol kiságy figyeli a baba életjeleit, például a szívritmust, illetve az egyes betegségek tüneteit – például a sárgaságot – is ellenőrzi. A szoftver azt is időben jelezheti, ha plüssjáték vagy takaró kerül a gyerek légútja elé, sőt a pelenkacserére is figyelmeztet. Ha pedig nehezen alszik el a baba, a kiságy automatikusan álomba ringatja. A felhasználók egyénileg dönthetik el, hogy az ágy által rögzített adatokat végül titkosított formában a Bosch szerverein tárolják-e, vagy offline-üzemmódban a négy fal között maradjanak. A CTA, a CES 2025 szervezője „CES Innovációs Díj kitüntetettje” („CES Innovation Award Honoree”) elismerésben részesítette a Bosch intelligens kiságyát.
A Bosch intelligens érzékelői mindennapi életünk részévé váltak
A méretükben apró, de annál nagyobb jelentőségű okosszenzorok kiváló példái annak, hogyan változtatják meg a mesterséges intelligencia alapú fejlesztések az új technológiák felhasználásának módját. A Bosch szoftverekkel és mesterséges intelligenciával kiegészített, úgynevezett mikroelektromechanikus érzékelői (MEMS) életünk szinte minden területén megtalálhatók, legyen szó okostelefonokról, elektromos kerékpárokról, fitneszeszközökről vagy autókról. Mit csinálnak? Függőlegesről vízszintesre változtatják a kijelzők tájolását, lépéseket számolnak vagy épp a légzsákokat vezérlik. A modern MEMS-érzékelők még integrált mikroprocesszorral is rendelkeznek, és önálló szoftverrel működnek.
Ezek nélkül az érzékelők nélkül nem érhetnénk el azokat a mindennapokban megszokott funkciókat, mint például az okostelefon kijelzőjének a „felébresztése” vagy a hangasszisztens aktiválása vezeték nélküli fejhallgatóval. Az intelligens érzékelők olyan adatokat rögzítenek, mint a gyorsulás, a forgás és a hőmérséklet, majd a Bosch szoftverei segítségével közvetlenül a beépített mikroprocesszorban dolgozzák fel azokat. Ezzel minden funkció egyetlen kompakt házban integrálható – a Bosch gyártja a világ legkisebb érzékelőjét, amely mindössze 0,8 x 1,2 milliméteres méretével alig nagyobb egy homokszemnél. További előnyük, hogy az integrált mikroprocesszorral ellátott érzékelők észrevehetően kevesebb energiát fogyasztanak az olyan eszközök akkumulátorából, mint az okostelefonok vagy az okosórák. A „felébresztés” funkcióhoz például csak az érzékelőrendszer saját mikroprocesszora szükséges, amely a készülék központi rendszere nélkül is működik, így egy ilyen okosszenzor meghosszabbíthatja az eszköz üzemidejét.
A Bosch az érzékelők piacán több milliárdos volumennel növekszik
A mesterséges intelligencia az intelligens MEMS-érzékelőket új szintre emeli. A Bosch már integrált, öntanulásra képes MI-alapú szoftverrel ellátott érzékelőket is kínál olyan eszközökhöz, mint például a fitneszkövetők. A mesterséges intelligencia felismeri a különböző mozgásokat, megtanulja az ismétlődő fitnesztevékenységeket, szükség esetén pedig a gyakorlatok elvégzésének helyességéről érdemi visszajelzéssel is szolgálhat a felhasználók számára. A mesterséges intelligencia magán az érzékelőn fut, így nincs szükség adatfelhővel vagy okoseszközzel való kapcsolatra. Minden adat privát marad, az egyes tevékenységek pedig internetkapcsolat nélkül is folyamatosan rögzíthetők és elemezhetők.
A Yole Group piackutató intézet szerint a Bosch immár a negyedik egymást követő éve piacvezető a MEMS-szektorban. Világszerte több mint minden második új okostelefon Bosch-érzékelőkkel készül. A bennük rejlő potenciál pedig továbbra is óriási. A Yole tanulmánya szerint ugyanis csak az autóiparban és a szórakoztatóelektronikai szektorban a jelenlegi 33 milliárdról 2029-re várhatóan 40 milliárd darab fölé nő a MEMS-érzékelők iránti globális éves kereslet. A Bosch a tervek szerint 2030 végéig tízmilliárd integrált mikroprocesszorral és önálló szoftverrel működő, intelligens MEMS-érzékelőt állít majd elő a szórakoztatóelektronikai ipar számára.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Okoseszközök
Így lehet a beléptetés az otthon digitális infrastruktúrájának része
Az okosotthonról sokáig főként a világítás vagy a fűtés automatikus szabályozása jutott eszünkbe. Ma azonban az otthonautomatizálás már jóval több területre is kiterjed, és egyre több olyan megoldás jelenik meg, amely tovább egyszerűsíti a mindennapi életünket. Az egyik ilyen terület az ingatlan bejáratának okosítása. Ide tartozik a kertkapu és a garázsajtó vezérlése is. A kapunyitás ma már nemcsak távirányítóval történhet, hanem mobiltelefonról, időzített beállításokkal, jogosultságok alapján, sőt más automatizmusokhoz kapcsolva is vezérelhető.
Így válik a kapu az okosotthon részévé
A modern kapu- és garázsajtó-automatizálási megoldásoknak ma már túl kell mutatniuk a puszta nyitáson és záráson. Az is fontos, hogy a használat nyomon követhető és szabályozható legyen, egyértelműsítve, hogy ki, milyen eszközzel és milyen jogosultsággal használhatja a rendszert.
Ennek érdekében több elem kapcsolódik össze:
- maga a kapu vagy garázsajtó,
- a működtetésért felelős motor,
- a vezérlés,
- és az elérési pontok, például a távirányító, a mobilalkalmazás, a fali kapcsoló vagy egyéb beléptetőmodul.
Egy jól felépített rendszernél alapvető, hogy a felhasználó visszajelzést kapjon a kapu aktuális állapotáról. Egy távolról vezérelt kapunál vagy garázsajtónál ugyanis tudnunk kell, hogy zárva van, nyitva maradt, éppen mozgásban van, vagy hibajelzést küld.
Hogyan kapcsolódik a kapu a digitális megoldásokhoz?
A gyakorlatban két tipikus megoldással találkozunk. Az egyik, hogy a kapu vagy a garázsajtó integrálódik a meglévő okosotthon-platformba, így egy központi felületről kezelhető a világítással, a riasztóval vagy a kamerarendszerrel együtt. A másik, hogy a vezérlést a kapumotor saját alkalmazása biztosítja, és ezen keresztül érjük el a nyitást, a zárást, az értesítéseket és a hozzáférések kezelését.
Az első esetben minden egy központi okosotthon platformról kezelhető, a másodikban pedig a kapu külön felületen, kifejezetten erre a célra kialakított alkalmazásban érhető el. Bármelyik megoldást választjuk, fontos, hogy a működés ne függjön kizárólag internetkapcsolattól vagy felhőszolgáltatástól. Különösen lényeges, hogy a biztonsági funkciók, például a fotocellák, a vészleállítás és a végállásérzékelés akkor is működjenek, ha a hálózat vagy az alkalmazás átmenetileg nem érhető el. Ehhez azonban nemcsak megfelelő vezérlésre, hanem megbízható műszaki háttérre is szükség van. A modern okosotthon-rendszerek alapvető részét képezi egy megbízható kapunyitó automatika, amely nemcsak kényelmes belépést biztosít, hanem a fizikai biztonság szempontjából is fontos szerepet tölt be. Erre épülhetnek rá azok a digitális funkciók is, amelyek a napi használatot átláthatóbbá és biztonságosabbá teszik.
A korszerű rendszerek a vezérlés mellett állapotinformációt is adnak. A végállásjelzők és érzékelők segítségével pontosan követhető, hogy a kapu nyitva vagy zárva van. Így értesítést is küldhet, ha például a kapu hosszabb ideig nyitva marad. Ez különösen hasznos lehet olyan ingatlanoknál, ahol a beléptetés napi szinten több személyt is érint, és nem mindig ugyanaz a felhasználó nyitja vagy zárja a kaput.
Mitől biztonságos egy kapunyitó rendszer?
A kapunyitók többsége rádiójelekkel működik, ezért a biztonság kérdése különösen fontos. A régebbi megoldások gyakran fix kódot használnak. Ez nagyobb kockázatot jelenthet, mert az illetéktelen hozzáférés elleni védelem korlátozottabb. A korszerű megoldások ezzel szemben gördülőkódos technológiát alkalmaznak. Ilyenkor minden nyitáskor új kód jön létre, amelyet a vezérlés csak egyszer fogad el. Ez azt jelenti, hogy egy korábban rögzített jel egyszerű másolása vagy visszajátszása önmagában már nem elegendő a kapu kinyitásához.
Fontos a hozzáférések kezelése is. Ha egy távirányító elveszik, azt törölni kell a vezérlésből. A mobiltelefonos vezérlésnél pedig a felhasználói jogosultságok könnyen módosíthatók vagy visszavonhatók. Ez különösen akkor előnyös, ha nem egyetlen személy kezeli a kaput, hanem több családtag, dolgozó vagy egyéb szolgáltató is hozzáférhet.
Ha a kapuvezérlés hálózatra kapcsolódik, az informatikai biztonságra is figyelni kell. Az erős jelszavak, a kétlépcsős azonosítás és a rendszeres frissítések segítenek csökkenteni az esetleges visszaélések kockázatát.
Amikor a kapu nem okoz fennakadást
A kapunyitó rendszerek hosszú távú működéséhez megfelelő műszaki kialakítás és folyamatos karbantartás szükséges. A motor kiválasztásánál figyelembe kell venni a kapu típusát, méretét, súlyát, a használat gyakoriságát, a nyitás módját és a környezeti terhelést is. Nem elég a megfelelő teljesítményű motor kiválasztása: a mechanikai elemek pontos beállítása, a sín, a görgők vagy a rugózás állapota, valamint a biztonsági érzékelők helyes elhelyezése ugyanúgy meghatározza a megbízható működést. Más hajtás szükséges például egy könnyű lakossági kapuhoz, mint egy nagyobb, intenzíven használt tolókapuhoz vagy szekcionált garázsajtóhoz.
A digitális vezérlés ebben is segítséget nyújthat. A rendszer naplózhatja az eseményeket, és jelezheti, ha működés közben rendellenességet érzékel. Ez nemcsak a hibák korai felismerését segíti, hanem a karbantartás tervezésében is támogatást adhat.
Okos kapu, nagyobb biztonság
A kapu és a garázsajtó automatizálásánál ma már nem az a fő kérdés, hogy elérhető-e a mobilos vezérlés, hanem az, hogy a rendszer mennyire átgondolt. A jól működő beléptetésben a vezérlés, a biztonsági elemek és a hozzáférések kezelése szorosan kapcsolódnak egymáshoz. Ebben a rendszerben a megbízható kapunyitó automatika is fontos szerepet kap.
Egy modern okosotthonban a beléptetés más rendszerekkel is összehangolható, így a technológia a mindennapi rutin részeként működik. Például amikor valaki este hazaér autóval, a kapu nyitásával együtt felkapcsolódhat a kerti világítás, a garázsajtó kinyílhat, a riasztó pedig automatikusan a megfelelő üzemmódba válthat.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Okoseszközök
Okos kiegészítők régi autókba – Így tedd modernebbé a verdát!
Egy szeretett, de korosodó autónak sajátos karaktere és lelke van, amit egy mai, szoftverekkel teletömött modell ritkán tud reprodukálni. Ugyanakkor kár lenne tagadni, hogy a mindennapi használat során egyre több olyan kényelmi és biztonsági funkció hiányzik belőlük, amelyeket ma már alapvető elvárásnak tekintünk. A jó hír az, hogy a technológiai fejlődés nem hagyja magára a klasszikus vasak kedvelőit, hiszen néhány tudatosan megválasztott kiegészítővel egy idősebb autó is képes lehet felzárkózni a modern kor digitális elvárásaihoz.
A cél: élmény és nyugalom
Amikor az utastér modernizálásáról gondolkodunk, valójában egy zökkenőmentes ökoszisztémát szeretnénk létrehozni, ahol a telefonunk és az autónk egységet alkot. A legtöbb régebbi modellben a hangrendszer még a CD-k vagy kazetták világában ragadt, de egy apró Bluetooth adapter segítségével pillanatok alatt megoldható a vezeték nélküli zenehallgatás és a kihangosítás. Amennyiben az autó rendelkezik AUX bemenettel, a hangminőség meglepően tiszta maradhat, míg régebbi típusoknál az FM transzmitterek jelenthetnek áthidaló megoldást a streaming szolgáltatások eléréséhez.
Az igazi áttörést azonban az utólag beépíthető, intelligens fejegységek jelentik, amelyek integrálják az Apple CarPlay vagy Android Auto interfészeket. Egy ilyen fejlesztéssel a műszerfal központi elemévé válik a valós idejű navigáció és a hangvezérlés, ami nemcsak kényelmesebbé, hanem a telefon nyomkodásának visszaszorításával biztonságosabbá is teszi a közlekedést. A szakszerű beszerelésnél fontos ügyelni a kábelezés rejtett elvezetésére, hogy a modern technika ne törje meg az autó eredeti belső esztétikáját.
Adatáramlás és vizuális asszisztencia
A modernizálás másik fontos pillére a látótér és az autó belső diagnosztikájának bővítése. A digitális kijelzők, például az OBD2 portra csatlakoztatható HUD eszközök olyan adatokat is képesek a vezető látóterébe vetíteni, mint a pontos fogyasztás, a motorhőmérséklet vagy a különböző hibakódok. Ezzel a megoldással olyan információkhoz juthatunk hozzá menet közben, amelyek korábban csak a szervizben, komolyabb műszeres vizsgálat során váltak elérhetővé, így hamarabb felismerhetjük az esetleges műszaki rendellenességeket.
A tolatókamerák és parkolóradarok utólagos felszerelése szintén látványos ugrást jelent a használhatóságban, különösen a rosszabb kilátással rendelkező kupék vagy régebbi szedánok esetében. A technológia ma már lehetővé teszi, hogy ne kelljen szétfúrni a lökhárítót vagy a műszerfalat, hiszen léteznek rendszámtábla-keretbe integrált kamerák és a belső visszapillantó tükörbe rejtett monitorok is. Ezek a finom fejlesztések észrevétlenül simulnak bele az autó környezetébe, miközben nagyvárosi környezetben jelentősen csökkentik a parkolásból adódó stresszt.
Biztonsági technológiák és a kényelem új szintje
A prevenció és a váratlan helyzetekre való felkészülés az okosítás egyik legpraktikusabb oldala. A külső guminyomás-ellenőrző szenzorok segítségével folyamatosan monitorozhatjuk az abroncsok állapotát, ami segít megelőzni a lassú defektből adódó baleseteket és az egyenetlen kopást. Emellett a hordozható, akkumulátoros indítássegítők és kompresszorok olyan multifunkciós eszközökké váltak, amelyek power bankként is funkcionálnak, így a lemerült akkumulátor vagy egy kisebb nyomásvesztés már nem jelenthet áthidalhatatlan akadályt egy hosszabb utazás során.
A technológiai felzárkózás lényege a kényelem maximalizálása, és mi lehetne kényelmesebb annál, mint amikor egy váratlan gumihiba esetén nem a koszos emelővel kell bajlódnunk az út szélén, hanem egy helyszíni defektjavítás szolgáltatást igénybe véve, az utastérben várjuk meg a szakszerű segítséget. Ez a szemléletmód ötvözi a klasszikus autózás szeretetét a modern, szolgáltatásalapú megoldásokkal, ahol a cél már nem a mechanikai küzdelem, hanem a biztonságos és elegáns célba érés.
A stílusos és funkcionális frissítés irányelvei
A kiegészítők kiválasztásakor érdemes a mértéktartásra törekedni, hogy az autó ne váljon kusza kábelrengeteggé vagy egy túlzsúfolt elektronikai szaküzlet bemutatótermévé. A legjobb fejlesztések azok, amelyek funkciót adnak a térnek: egy stabil, mágneses telefontartó vagy egy korrektül rögzített fedélzeti kamera nemcsak hasznos, de segít rendet tartani a vezetői környezetben is. Fontos szabály, hogy semmilyen utólagos kijelző vagy tartókonzol nem akadályozhatja a kilátást, és nem zavarhatja a gyári kezelőszervek elérését.
Egy jól átgondolt frissítéssel a régi autó nem veszíti el a lelkét, csupán képessé válik arra, hogy a tulajdonosa ne érezze hátrányban magát a legújabb modellek mellett sem. A technológiai tuning lényege a harmonikus illeszkedés, ahol az okos megoldások csendben teszik a dolgukat a háttérben, miközben a sofőrnek nincs más dolga, mint élvezni a klasszikus vezetési élményt és a modern kényelem biztonságát.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Okoseszközök
Százból huszonnyolc magyar hagyná, hogy az agya közvetlenül kapcsolódjon az internethez
Mesterséges intelligenciával (MI) vezérelt implantátumok, a bűnözést előre megjósolni képes, MI-alapú biometrikus rendszer, MI-alapú nyelvtanulást segítő applikációk. Ez csak három az utóbbi években bemutatott és használatban már jól vizsgázott innovációk közül, melyek célja, hogy jobbá tegyék az életünket.
Vajon hogyan vélekednek a mesterséges intelligenciáról a magyarok? Mennyire nyitottak arra, hogy személyes adataikat megosszák az MI-alapú szolgáltatásokkal? Elképzelhetőnek tartják-e egy másik bolygó kolonizálását? A legfrissebb nemzetközi reprezentatív kutatás eredményei most választ adnak ezekre a kérdésekre.
Ma már szinte nincs olyan kutatási terület, ahol ne lenne szó az MI-fejlesztésekről. Bár a társadalmi elfogadottsága nő, a technológia széleskörű terjedését továbbra is visszafogja többek között a hiányos adatvédelmi szabályozás. Ezt támasztják alá a Bosch Tech Compass nemzetközi felmérésének eredményei is.

Mesterséges intelligenciával generált illusztráció
A válaszadók – világszerte és Magyarországon is – immár második éve az MI-t tartják a következő évtized legmeghatározóbb technológiájának. Az adatvédelmi kérdésekre adott válaszok azonban világszerte meglepőek. Százból negyven magyar hajlandó lenne megosztani személyes adatait MI-alapú szolgáltatásokkal, ha az nagyobb kényelmet és egyszerűbb életet ígér. Világszinten ez az arány még magasabb, 45 százalék. Különösen figyelemre méltó, hogy a nemzetközi trendhez hasonlóan százból 37 magyar (világszinten 36%) minden személyes adatát megosztaná egy teljesen ingyenes, MI-támogatott egészségügyi ellátásért cserébe. Ez jól mutatja, mennyire nagy az igény a technológiai fejlesztésekre az egészségügy területén.
A felmérés további érdekessége, hogy minden harmadik magyar (35 százalék) önként részt venne egy másik bolygó kolonizálásában. Százból huszonnyolcan pedig beleegyeznének, hogy az agyuk közvetlenül kapcsolódjon az internethez. Ezek az adatok világszinten is hasonló arányt mutatnak (36% és 30%).
Az MI-fejlesztések iránti attitűd pozitív irányba mozdult el. Míg tavaly még 39 százalék, idén már csak 28 százalék használná a mindennapokban az MI-asszisztenst például a határidőnapló kezelésére vagy házimunkára. Ugyanakkor egyre többen fordulnának MI-orvoshoz (44%, tavaly: 39%) vagy MI-pszichológushoz (22%, tavaly: 18%).
A tanulmányról
A Bosch Tech Compass felmérés során a Gesellschaft für Innovative Marktforschung mbH (GIM) 2025 őszén hét országban összesen több mint 12 ezer 18 év feletti embert kérdezett meg. A felmérésben az Egyesült Királyságban, Franciaországban, Magyarországon és Németországban országonként ezren, míg az Amerikai Egyesült Államokban, Brazíliában, Indiában és Kínában országonként kétezren vettek részt. A reprezentatív kutatást a magyarországi Bosch csoport megbízásából itthon immáron második alkalommal végezték el. A felmérés során a Boscht egyetlen alkalommal sem nevezték meg megrendelőként.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
-
Ipar2 hét ago
Űrhajókon is használt megoldással csökkentik 30–50 százalékkal a szennyvíztisztító telepek energiaigényét
-
Gazdaság2 hét ago
Ígéretes kutatási projektek nyertek támogatást a Széchenyi István Egyetemen
-
Gazdaság2 hét ago
A digitális mezőgazdaság robbanásszerű fejlődés előtt áll Magyarországon
-
Okoseszközök2 hét ago
A vivo bejelentette részvételét az MWC 2026 kiállításon: bemutatja az új csúcskategóriás X300 Ultra modellt
-
Szórakozás2 hét ago
NVIDIA vagy AMD videókártya? Előnyök, hátrányok és döntési szempontok
-
Okoseszközök2 hét ago
Az intelligens élet újabb szintje: bemutatkoznak a Xiaomi AI
-
Okoseszközök2 hét ago
A TCL leleplezte az AMOLED kijelzőhöz fejlesztett új generációs NXTPAPER technológiáját
-
Okoseszközök2 hét ago
Új generációs technológiákat mutatott be az Anker






