Ipar
Idén még nehezebb feladványok várták a RobonAUT versenyzőit
Kalózrobottal és árvízzel is megküzdöttek a műegyetemi mérnökhallgatók autonóm, önműködő járművei az idei RobonAUT döntőben.
Ismét RobonAUT rajongókkal telt meg a „Q” épület aulája: 2024. február 10-én immáron 15. alkalommal rendezték meg az autonóm robotjárművek versenyének döntőjét.
A rendezvényt Tevesz Gábor főszervező, a RobonAUT egyik alapítója, valamint a BME Villamosmérnöki és Informatikai Kar (BME VIK) Automatizálási és Alkalmazott Informatikai Tanszék címzetes egyetemi tanára nyitotta meg. A versenyző csapatokat és a megmérettetés érdeklődőit köszöntve elmondta, hogy másfél évtizeddel ezelőtt fiatal kollégáival egy olyan kihívást hívtak életre, amelyben az akkor indult villamosmérnök mesterképzés hallgatói a gyakorlatban is megmutathatják, mit tanultak az egyetemen. „Az elmúlt 15 évben rengeteg változáson és fejlődésen ment át a RobonAUT, ahogyan a verseny során alkalmazott technológiák is rohamléptékben fejlődtek. Ma már a hallgatóknak sincs olyan ’könnyű’ dolguk, mint az első versenyzőknek, a feladatok jóval komplexebbek, nehezebbek az előző évek feladványainál” – fogalmazott Tevesz Gábor. Megnyitója zárásaként köszöntötte azokat a vállalatokat és képviselőiket is, akik már évek óta vagy akár új szponzorként támogatják a versenyt, nem mellesleg szükségük van arra a szakembertudásra, amellyel a karon végző, illetve a versenyen induló mérnökhallgatók rendelkeznek.
A 2024-es döntőre 9 csapat kvalifikálta magát: 6 junior és 3 senior formáció mérkőzött meg egymással a különböző futamokban, ahol összesen 110 pontot szerezhettek a hallgatók. A versenyzők közel fél évet dolgoztak az autonóm robotjármű megtervezésén és megalkotásán. Megérte a befektetett munka, ugyanis a kvalifikáció során összegyűjtött pontok is számítottak: összesen 10 pontot lehetett szerezni a felkészülés alatt nyújtott teljesítményből. A szurkolók is segíthették kedvenceiket: a közönségdíjasoknak max. 10 pont járt a külcsínért.
A döntőben idén is gyorsasági és ügyességi kategóriában kellett helyt állniuk az önállóan működő (autonóm) járműveknek. A csapatok mindössze egy percet kaptak arra, hogy előkészítsék versenyautóikat a két, egymás után következő futamra.
A „Q” épület aulájában felállított ügyességi pálya úthálózatát (labirintust) előre ismertették a versenyzőkkel. A robotautókat egy rádiós startkapu segítségével indították útjukra. Az autóknak a pálya csomópontjai mentén található kapukat (összesen 17 db) kellett felfedezniük és a lehető leggyorsabban bejárniuk a labirintust. A feladványt több „akadályozó” is nehezítette: ki kellett kerülni a pályán lassú, ám folyamatos mozgásban lévő kalózrobotot. Ha a kalózrobot már áthaladt egy kapu alatt, akkor csökkent az adott kapu érintéséért járó pontszám is (2 pont/kapu). A kalózrobot mindenkori pozícióját a szervezők rádiójelekkel sugározták.
További nehézség volt, hogy a futam egy adott pillanatában „árvíz” öntötte el a pályát, ami blokkolta a kapukat, vagyis azok érintéséért ideiglenesen nem járt pont, ilyenkor a kalózrobot is egyhelyben állt. Az „árvizet” egy képzeletbeli zsilip, vagyis egy libikóka segítségével lehetett semlegesíteni: a robotautóknak fel kellett menniük a rámpán, majd átbillenteni a libikókát. Ezzel megszűnt az „árvíz”, elindult a kalózhajó, és a kapu érintéséért újból járt a megérdemelt jutalompont. A további manővereket is értékelték a szervezők: a libikókán való sikeres egyensúlyozásért 10 pontot, a sávváltásért 6 pontot adtak. Ha a csapattagoknak be kellett avatkozniuk a versenybe, azért viszont alkalmanként 5-5 pont levonása járt. Az ügyességi kört a rendezők akkor tekintették teljesítettnek, ha elfogytak az érintendő kapuk vagy lejárt az 5 perces időkeret.
A gyorsasági pályán a legjobb köridő elérése a volt a cél: maximum 6 kört tehettek meg az autók, amelyek közül a leggyorsabb számított az értékelésnél. A robotautók egy önmagába záródó vezetővonalat önállóan követtek, és itt is számolniuk kellett a gyorsulást hátráltató pályaszereplőkkel. Együtt mozogtak az ún. „safety carral”, amelyet meg kellett előzni, kikerülni a minél gyorsabb köridőre törekvő versenyautóknak. A safety car követéséért 6 pont, kétszeri megelőzéséért összesen 10 pont járt. A pálya nyomvonalát és a gyorsításra kiváló lehetőséget adó egyenes szakaszok helyét a hallgatók a döntő előtti napokban megismerhették. A külső segítséget itt is büntették: alkalmanként 2 pont levonás járt az emberi beavatkozásért.
A megmérettetésre vállalkozó fiataloknak minden évben komplex, több műszaki, mérnöki területet is érintő tudásról kell tanúbizonyságot tenniük. Ismerniük kell a mikrokontrollerek, a szenzorok vagy az áramkörök világát, szükségük van irányítástechnikai, automatizálási és programozási ismeretekre is. A verseny révén (is) szert tehetnek olyan elméleti és gyakorlati tudásra, amelynek forintra váltható hasznát vehetik majd az álláskeresés során olyan vállalatoknál is, amelyek autonóm járművek fejlesztésével vagy robotikával foglalkoznak.
Az elkövetkezendő évek technológiai forradalmának egyik fontos sarokpontja egyebek mellett az önműködő robotjárművekben rejlő lehetőségek kiaknázása. A kutatók prognózisa szerint az egészségügy, a járműipar és a logisztika után a mindennapokban is általánossá válhat az emberi beavatkozást nem igénylő gépezetek megjelenése. E dinamikusan fejlődő tudományterületet a hazai felsőoktatási intézmények közül elsőként helyezi középpontba a BME, amely évek óta tudatosan nyomon követi a robotika újításait, ami a műegyetemi mérnökképzésen gyakorlati ismeretek formájában is megjelenik.
- A közvetítés teljes terjedelmében visszanézhető a rendezvény honlapján, az esemény érdekes szemelvényeiből a videók menüpont alatt látható válogatás.
- A RobonAUT 2024 hallgatói mérnökverseny eredményei
- A junior csapatok kategóriájában a következő csapatok állhattak fel a dobogóra:
- Junior 1. helyezett: AUTofRange (Kazup Dániel, Kovács Tamás Barnabás, Petrőtei Tamás József – MSc mechatronikai mérnök)
- Junior 2. helyezett: Safety Third (Csermák Ádám Barna, Horváth Máté, Kis Mihály Bence – MSc villamosmérnök)
- Junior 3. helyezett: WorkAUT (Fent István, Garad Ágoston, Vepperi Virág – MSc villamosmérnök)
- Az összesített 1. helyezést szintén a junior kategória győztese, az AUTofRange csapat szerezte meg, díjuk egy Lamborghini élményvezetés lett.
- A legtöbb közönségszavazatot a Safety Third csapat kapta.
- Az eseményről készült fotók a SPOT Fotókör honlapján is elérhetők.
BME VIK RobonAUT megrendezésének ötlete eredetileg Tevesz Gábor címzetes egyetemi tanár és doktoranduszokból álló csapatának egyik találkozóján vetődött fel 2009-ben. Az alapgondolatot az Eurobot nemzetközi robotikai verseny adta, de kapcsolódik a karon mesterképzésben tanulók „Robotirányítás rendszertechnikája” című tantárgyához is. A megmérettetéssel az egyetem célja a hallgatók gyakorlati ismereteinek bővítése mellett a vállalati szektor képviselőivel való kapcsolatteremtés is. A kurzus elvégzésére évről évre javarészt villamosmérnök, mérnökinformatikus és mechatronikai mérnök szakos hallgatók vállalkoznak, akik 3 fős csapatokban alkotnak egy fél éven át közösen dolgozó formációt.A kihívás lényege, hogy a versengő csapatoknak úgy kell átalakítaniuk egy modellautót, hogy az képes legyen emberi beavatkozás nélkül, a lehető legrövidebb idő alatt teljesíteni egy ügyességi akadálypályát és egy gyorsasági versenyfutamot. A feladatok részletes leírása megtalálható a verseny honlapján.A kezdetek óta közel 200 hallgatói csapat (3 fős) vett részt a versengésben, többen közülük mára már a szakmai megmérettetést támogató vállalatok munkatársai, fejlesztői lettek.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Ipar
Közel 700 milliós beruházással indítja az évet az Sz. Variáns
A debreceni csomagolástechnikai családi vállalat a Demján tőkeprogram segítségével újítja meg gépparkját
A debreceni családi vállalkozás, az Sz. Variáns Kft. 660 millió forintos beruházás keretében üzemelte be az 5 szín + lakkozásra képes Heidelberg UV-nyomdagépét, amely 2026-tól jelentősen növeli a prémium és luxuscsomagolási kapacitását. A fejlesztés a Demján Sándor Program támogatásával valósult meg. A program a teljes beruházási költség 29%-át, mintegy 200 millió forintot finanszíroz, míg a fennmaradó összeget a vállalat saját és egyéb forrásokból biztosítja. A vállalkozás 2025-ben – a nehéz iparági környezet ellenére – stabil, 5% alatti növekedést ért el, 2026-ra pedig 10%-os bővülést tervez.
A cég 73 alkalmazottat és 100 megváltozott munkaképességű dolgozót foglalkoztat, forgalma megközelíti a 2 milliárd forintot, eredményességét az elmúlt évtizedben több mint 60%-kal növelte. Évente több tízmillió darab exkluzív minőségű csomagolást gyártanak 4500 m²-es telephelyükön, több mint 30 high-tech munkagépet üzemeltetve. Termelésük 85%-a belföldre, 15%-a pedig külföldre kerül, főként Szlovákiába (5%), Romániába (5%), Ausztriába (3%) és Németországba (2%). Több mint nyolc éve a LEAN szemlélet szerint optimalizálják gyártásukat is. Az új nyomdagép jelentősen támogatja ezt a hatékonyságnövelő törekvést.
Az eszköz komplex nyomtatási feladatokra alkalmas, többek között fémgőzölt és zárt felületű alapanyagokon is, így a korábban alvállalkozók bevonását igénylő munkákat a vállalkozás saját gyártási rendszerében valósíthatja meg. Az Sz. Variáns Kft. így tovább erősíti pozícióját a csomagolóipar élvonalában.
Prémium nyomatok minden alapanyagon
Az Sz. Variáns Kft. filozófiájának középpontjában a folyamatos fejlődés, a kreatív technológiai megújulás és a globális piaci trendekhez való gyors alkalmazkodás áll. A vállalat egyik legfontosabb erőssége az innováció és a környezettudatosság egyensúlyának megteremtése, amely nemcsak a hazai, hanem a nemzetközi piacokon is markáns megkülönböztető jegyként jelenik meg.
E szemlélet kézzelfogható eredménye az új Heidelberg UV-nyomdagép beüzemelése, amely a csomagolóipari nyomtatás jelenlegi csúcstechnológiáját képviseli, és szinte minden alapanyagon – a kartontól a műanyag bevonatú íveken át egészen a fémgőzölt és egyéb zárt felületű hordozókig – egyenletes minőségű nyomatok előállítását teszi lehetővé.
Az UV-technológia sajátossága, hogy a festék a felvitel pillanatában azonnal rögzül a felületen, így megszünteti a hagyományos nyomtatási eljárásoknál gyakran jelentkező festék elkenődést, lehúzódást, tapadási problémákat és a hosszú száradási időt. Ennek köszönhetően a nyomatok színvilága élénkebb, a felületek hibátlanok, a végeredmény pedig minden szempontból a prémium minőséget képviseli.
A LEAN folyamatok támogatása az új nyomdagéppel
Az Sz. Variáns Kft. több mint nyolc éve alkalmazza tudatosan a LEAN szemléletet, amelynek középpontjában a gyártási folyamatok során keletkező veszteségek következetes csökkentése áll. A most beüzemelt eszköz több ponton is közvetlenül támogatja ezt a törekvést. Az azonnali festékszáradásnak köszönhetően megszűnik a várakozási idő, miközben a fejlett automatizáltság és az intelligens előkészítő szoftverek jelentősen mérséklik a selejtarányt és az újranyomások számát.
A gyorsabb beállási folyamatok, az automatikus lemezcserék és a pontos színkezelés révén csökken a felesleges anyagfelhasználás is. Ennek eredményeként a gyártás kiszámíthatóbbá, hatékonyabbá válik, miközben a magas színvonal változatlanul biztosított marad.
Az Sz. Variáns Kft.- professzionális folyamatok a prémium piacon
Az Sz. Variáns Kft. közel 20 éve keresi az exportpiac lehetőségeit. A vállalat ma technológiailag, szakmailag és szolgáltatási szinten is felkészült Nyugat-Európa meghódítására.
Évente több tízmillió csomagolást gyártanak, amelynek 85%-a belföldre, 15%-a külföldre irányul, főként Szlovákiába (5%), Romániába (5%), Ausztriába (3%) és Németországba (2%).
„A felső kategóriás csomagolástechnikai piac a „Bajnokok Ligája”, ahol csak a felkészült szereplők maradhatnak versenyben. Az UV-nyomdagép telepítése csupán a kiindulópont. 2026-ban további beruházások várhatók, a régi gépek modernizálásával és új kivágó-, stancoló-, fóliázó- és dobozragasztó eszközök beszerzésével. A cél világos. A láthatóbb, professzionálisabb vállalat marad versenyben. Az Sz. Variáns Kft. új technológiája ezt hosszú távon biztosítja.”
– hangsúlyozta Szakál János, az Sz. Variáns Kft. ügyvezető igazgatója.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Ipar
Az energia-technológia közös fejlesztésére szólítja fel a davosi találkozó résztvevőit a Schneider Electric
Az energia-technológia fejlesztése érdekében még szorosabb és hatékonyabb együttműködésre van szükség a különböző iparágak között – ez a fő üzenete a Schneider Electric davosi találkozón résztvevő, a cég vezérigazgatója, Olivier Blum által vezetett delegációjának.
A világ egyik vezető energia-technológiai vállalata a Világgazdasági Fórum idei találkozóján több fontos bejelentést is tett, többek között együttműködésről és egy újabb Példakép elismerésről.
„Nyilvánvaló, hogy egy új korszakba léptünk, amelyben a mesterséges intelligencia (MI) és az energia elválaszthatatlanok egymástól, és együttesen minden üzleti tevékenységet átalakítanak. Az MI-hez számítási kapacitás szükséges, a számítási kapacitáshoz pedig energia. Ezért a világnak magasabb szintű energia-intelligenciára van szüksége. Függetlenül az ágazattól, minden ügyfél ugyanazzal a kihívással és egyben ugyanazzal a lehetőséggel szembesül: az energia hatékony felhasználásával. Energia-technológiai partnerként minden iparágat, vállalkozást és otthont elektrifikálunk, automatizálunk és digitalizálunk, elősegítve ezzel a hatékonyságot és a fenntarthatóságot mindenki számára. Nem egyszerűen csak összekapcsoljuk a rendszereket, hanem olyan ökoszisztémákat hozunk létre, amelyekben az MI, az adatok és az emberek zökkenőmentesen működnek együtt. Használjuk ki a Davos adta lehetőséget, hogy együtt fejlesszük az energia-technológiát”
– hangsúlyozta Olivier Blum, a Schneider Electric vezérigazgatója.
A vállalat a Világgazdasági Fórum idei davosi találkozóján több bejelentést is tett. A WEF globális, a nagy hatással bíró, a gyakorlatban alkalmazható mesterséges intelligencia megoldásokat népszerűsítő MINDS (Meaningful, Intelligent, Novel, Deployable, Solutions) programjában az 1. és 2. kategóriában is elismerést kapott a Schneider Electric. Az EcoStruxure Microgrid Advisor és a Snaplogic Touchscreen Room Controller megoldásokért járó díjat Olivier Blum január 20-án, a győztesek fogadásán vette át.
Már kilenc Példakép elismerést nyertek el a Schneider Electric gyárai
A Világgazdasági Fórum globális Példakép hálózata a világ legfejlettebb üzemeit gyűjti össze és most a Schneider Electric wuhani gyára újabb kiemelkedő eredményt ért el. A létesítmény egyike lett annak a mindössze három gyárnak, amelyek elnyerték a Példakép a tehetséggondozásban elismerést. Ezzel az idén újonnan bevezetett díjjal együtt a Schneider Electric már kilenc Példakép elismeréssel büszkélkedhet. A gyár azzal érdemelte ki a megtisztelő címet, hogy úttörő szerepet játszik egy, a jövőre fókuszáló, emberközpontú munkaerő-modell kidolgozásában, amely áthidalja a készséghiányt és új szintet állít fel a gyártási rugalmasság területén.
Együtt az iparági vezetők
Frédéric Godemel, a Schneider Electric „Energy Management” üzletágért felelős ügyvezető alelnöke a „Bloomberg New Economy Energy Technology Coalition” nevében iparágakon átívelő, közös egyeztetésre hívja a globális döntéshozókat és véleményvezéreket. Ez lesz a Koalíció első jelentős találkozója, amelynek célja a hatékonyabb, rugalmasabb, a változó körülményekre jobban reagáló energiafogyasztást támogató technológiák bevezetésének felgyorsítása.
Változást hozni a nem megfelelően ellátott közösségek számára
A Schneider Electric és az EDP energiaipari vállalat közösen elindította az „EDGE Transition” programot, melynek célja, hogy segítse azokat a vállalkozásokat, amelyek tiszta, megfizethető energiamegoldásokat és inkluzív gazdasági lehetőségeket kínálnak a nem megfelelően ellátott közösségek számára.
A program mentorálással, technikai validációval, stratégiai partnerségekkel és kockázatvállaló befektetőkkel történő összekötéssel segíti a korai fázisban lévő, hatékony vállalkozásokat, ösztönözve az elmaradott közösségeknek szóló megoldásokat és az energiához való hozzáférés előmozdítását. A kezdeményezés célja az energiaátmenet és az elektromos áram használatára történő átállás globális szinten történő felgyorsítása. A két vállalat január 21-én Davosban jelentette be együttműködését.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
Ipar
Bemutatkozik az AUMOVIO magyarországi menedzsmentje
Az AUMOVIO, a Continental Automotive üzleti szektorából létrejött elektronikai és technológiai vállalat, mely 2025 szeptemberétől önállóan, új márkanév alatt folytatja működését. Ehhez kapcsolódva a vállalat bemutatta magyarországi vezetőségét.
Az országigazgatói feladatokat Dr. Keszte Róbert látja el. Korábban a Continental Automotive Hungary Kft. ügyvezető igazgatója és a budapesti gyár vezetője volt, 2021-től pedig mindezek mellett a Continental csoport magyarországi országigazgatójaként tevékenykedett. Gépészmérnökként végzett a Budapesti Műszaki és Gazdaságtudományi Egyetemen, ahol doktori fokozatot is szerzett, majd közgazdászként diplomázott a Budapesti Corvinus Egyetemen. A szakember az új vállalati struktúrában az AUMOVIO Architecture and Networking Solutions üzleti területének globális termelésért felelős vezetője, emellett a magyarországi AUMOVIO vállalatok országigazgatójaként dolgozik.
„Az AUMOVIO magyarországi tevékenysége a stabilitásra és a szakértelemre épül. Célunk, hogy hazai telephelyeink továbbra is hozzájáruljanak a globális mobilitási megoldások fejlesztéséhez, miközben munkatársaink fejlődését és elkötelezettségét is támogatjuk”
– mondta el Dr. Keszte Róbert. Majd hozzátette:
„A jelenlegi makrogazdasági környezetben minden eddiginél fontosabb számunkra a hatékonyság és a versenyképesség folyamatos növelése. Az autóipar ráadásul rendkívül gyorsan változik, így elengedhetetlen, hogy vállalatunk nyitottan és rugalmasan reagáljon az új kihívásokra. Ehhez olyan felkészült és magasan képzett szakemberekre van szükség, akik képesek a piaci igényekhez igazodva folyamatosan megújulni.“
Stabilitás és tapasztalat az új járműipari vállalat hazai vezetésében
A magyarországi AUMOVIO csoport Országos HR-igazgatói posztját Tomkó Szabolcs tölti be. A szakember korábban több mint egy évtizedes tapasztalatot szerzett a Continental cégcsoportnál: ez idő alatt gyártási és K+F környezetben irányította a HR-folyamatokat és csapatokat. Globális szinten támogatta 21 elektronikai gyár tehetségmenedzsmentjét és képzési folyamatait egy többéves németországi kiküldetés során, ezt követően pedig a budapesti fejlesztőközpont HR vezetőjeként háromszorosára bővítette a fejlesztőmérnöki létszámot. Tomkó Szabolcs az AUMOVIO HR-területének hazai vezetése mellett jelenleg a budapesti gyár HR-tevékenységét is irányítja, ahol egy mintegy 20 fős szakmai csapat munkáját koordinálja.
„HR-igazgatóként elsődleges célom, hogy olyan munkakörnyezetet teremtsünk, ahol kollégáink hosszú távon motiváltak és elkötelezettek tudnak maradni. Ez a jelenlegi autóipari helyzetben komoly kihívás, de mi sem mutatja jobban a sikert, minthogy a vállalatnál eltöltött átlagos idő majd 10 év. Kiemelt feladatom a tehetségeink felismerése és fejlesztése, hiszen az ő tudásuk biztosítja vállalatunk fenntartható fejlődését. Számos másik vezetőtársam példája mellett a sajátom is mutatja, hogy ebben jól szerepelünk: pályámat gyakornokként kezdtem a vállalatnál, és bár eredetileg logisztikai pozícióra jelentkeztem, a sors és akkori mentorom hatására mégis a HR területén teljesedtem ki. Hiszek abban, hogy az erős csapatszellem és a folyamatos tanulás kultúrája teszi majd igazán versenyképessé az AUMOVIO-t”
– tette hozzá Tomkó Szabolcs.
A két hazai gyár és a két fejlesztőközpont vezetése változatlan marad, biztosítva a kontinuitást és a szakmai kiválóságot: a veszprémi gyárat és fejlesztőközpontot Mészáros András irányítja ügyvezetőként, míg a budapesti gyár élén továbbra is Dapsy Zoltán áll. A budapesti fejlesztőközpont vezetője Dr. Lóránd Balázs. A tapasztalt vezetők szakértelme és cégismerete biztosítja a folytonosságot, garantálva, hogy az AUMOVIO továbbra is világszínvonalú gyártási és kutatás-fejlesztési tevékenységet folytasson.
Magyarország továbbra is az autóipari innováció fontos helyszíne
Az AUMOVIO – korábban a Continentalhoz tartozó – hazai telephelyei a vállalat globális stratégiájával összhangban működnek tovább. A budapesti fejlesztőközpont a vezetéstámogató és automatizált vezetési rendszerek hazai központja, amely mesterséges intelligencia- és alkalmazásfejlesztési kompetenciáira épít. A veszprémi fejlesztőközpont szenzorok és járműdinamikai rendszerek fejlesztésére specializálódott, saját tesztpályáján és laborjaiban támogatva a K+F folyamatokat. Veszprémben ezenkívül szenzorokat is gyártanak gépjármű-menetbiztonsági rendszerekhez és akkumulátorokhoz. A budapesti gyárban elektromos vezérlőegységek, kijelzők és infotainment megoldások készülnek a legmodernebb technológiákkal. A vállalat 2023 végétől Európában először Budapesten kezdte el gyártani új generációs elektronikus fékrendszerét, amely magas számítási kapacitással és rendkívül hatékony kiberbiztonsági rendszerrel működik.
A magyarországi AUMOVIO vállalatok menedzsmentjében a hagyomány és a folyamatos megújulás egyszerre érvényesül: a korábbi vezetők tapasztalata és az új vállalati struktúra lehetővé teszi, hogy a hazai telephelyek kiemelkedő szerepet töltsenek be az autóipari innovációk és a jövő mobilitási technológiáinak fejlesztésében. Az AUMOVIO Magyarországon is korszerű, rugalmas és agilis technológiai és mobilitási szereplőként van jelen, közel 3700 munkatársa kiemelkedő teljesítményének köszönhetően.
További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!
-
Okoseszközök2 hét ago
A Hisense új korszakot nyit az RGB MiniLED technológiában a CES 2026 kiállításon, bemutatkoznak a 116UXS és XR10 modellek
-
Okoseszközök2 hét ago
Siemens CES 2026 – AI fordulópont
-
Zöld2 hét ago
Hova kerüljön az ünnepek alatt keletkezett hulladék? – a MATE szakértője válaszol
-
Gazdaság2 hét ago
Már nem luxus az okosrendszer az új ingatlanoknál
-
Okoseszközök2 hét ago
A Samsung 2026-ban intelligensebb, több eszközre kiterjedő hangzással és magával ragadó új formatervezéssel bővíti audio ökoszisztémáját
-
Szórakozás1 hét ago
Lépj be a Fejjel lefelé világába: Exkluzív Stranger Things témát kínál a Samsung és a Netflix Galaxy készülékekre
-
Szórakozás2 hét ago
Az LG Electronics bejelentette az „LG Gaming Portalhoz tervezve” kontroller-tanúsítási programot
-
Szórakozás1 hét ago
A Hisense az RGB MiniLED technológia fejlesztésének élére áll a CES 2026 kiállításon







