Connect with us
Hirdetés

Tippek

E-autó-kisokos: melyik töltő mit tud?

A Magyar Elektromobilitás Egyesület adatai alapján a magyar utakon már csaknem 80 000 zöld rendszámos autó közlekedik. Hazánkban is egyre nagyobb teret nyer tehát az elektromos autózás, mellyel kapcsolatban ugyanakkor még mindig gyakran felmerül a hatótávolság és a töltési lehetőségek kérdése.

A villanyautók egyik legnagyobb előnye, hogy szinte bárhol feltölthetők, ahol konnektort találunk, a helyzet azonban a napi gyakorlatban ennél jóval árnyaltabb, a töltő fajtájától függően ugyanis eltérők a töltési teljesítmények és idők. Az e-mobilitásban élen járó ALD | LeasePlan immár félmillió teljesen elektromos és plug-in hibrid gépjárművet számláló flottájának tapasztalatai alapján, a töltési lehetőségek áttekintésével ad most tanácsot az e-autó-tulajdonosoknak ahhoz, hogy hol érdemes „tankolniuk”.

Otthoni töltés

A legpraktikusabb töltési opció az otthoni töltés, hiszen amíg autónk a garázsban vagy a kocsibeállóban áll, egyúttal fel is tudjuk tölteni. Ezt legegyszerűbben az autóhoz járó, többnyire 10 A teljesítményű gyári töltővel tehetjük meg, amelynek az egyik végén egy Type2-es csatlakozó, a másikon pedig egy klasszikus, 230 V-os konnektorba való villásdugó van. Ezek a lassú töltők egy vagy három fázisról, fázisonként 10-16 amperrel (átlag 3 kW-os teljesítménnyel) töltik a jármű akkumulátorát, amely így lemerült állapotból 20-24 óra alatt éri el a teljes töltöttséget. Egyrészt éjszaka erre van idő, másrészt a legtöbb autós nem teljesen lemerült akkumulátorral ér haza, tehát a tényleges töltési folyamat ennél rendszerint gyorsabb. Ezt az úgynevezett vésztöltőt érdemes mindig magunknál tartani az autóban, hogy szükség esetén bárhol tudjuk tölteni az akkumulátort, ahol van konnektor.

Mielőtt ezt a töltési módot választjuk otthonunkban, egy villanyszerelővel érdemes megnézetni a konnektort, hogy hosszú távon is bírja-e a terhelést, illetve mindenképpen vegyük figyelembe, hogy ha nem elég hosszú a kábel, a hagyományos hosszabbítót nem használhatjuk, az ugyanis tartós használat esetén akár ki is gyulladhat.

Az otthoni töltés biztonságosabb és időkímélőbb lehet, ha fali töltőt szereltetünk fel, amelynek a töltőkábele fixen felszerelt és bekötött is lehet, így csak a csatlakozót kell az autóba dugni. Ez a megoldás kétszer-háromszor gyorsabb töltést biztosít, mint konnektoron keresztül, és fázisszámtól függően akár 7,4-22 kW teljesítményre is képes, de fontos figyelni arra, hogy a gépjármű milyen felvételi képességgel rendelkezik. A wallbox kiválasztását megelőzően érdemes szakemberrel konzultálni az elektromos rendszer terhelhetőségéről, és szükség esetén bővíteni azt.

Töltés a munkahelyen

Egyre több cég telepít elektromos töltőállomásokat a villanyautót használó munkatársak vagy látogatóik számára, hogy ezzel is támogassa az elektromos flottára való átállást. Akárcsak otthon, a munkahelyen is hosszabb ideig parkolnak az autók a nap folyamán, melyeket jellemzően az otthonokban felszerelt fali töltőkhöz hasonló eszközzel és sebességgel lehet tölteni. A szervezet által biztosított lehetőségektől függően a töltés elindítható egyszerűen csatlakoztatással vagy RFID kártyával, esetleg egy okostelefonra telepített alkalmazás használatával. Előfordulhat, hogy a munkahelyeken nagyobb teljesítményű, egyenáramú (DC) töltőket is felszerelnek, melyek jellemzően akár 50-75 kW-os töltésre is képesek, ám ezek rendszerint az alapflotta-járműveket szolgálják ki.

Utcai gyorstöltők

A célállomástöltőknek is hívott berendezésekkel többnyire üzletek, bevásárlóközpontok, szállodák parkolóiban találkozunk. Ezek többsége 11 vagy 22 kW-os, váltóáramú (AC) töltőállomás, ahol általában nincs kábel, csak csatlakozóaljzat, ezért saját töltőkábel kell hozzá, amit a töltés megkezdésekor fontos reteszelni az autó oldalán. Amíg ugyanis a kábel az autóhoz van csatlakoztatva, addig a töltőből nem húzható ki, az autóról való lecsatlakozás után azonban szabadon eltávolítható.

Ezek a készülékek kapacitásban tulajdonképpen megegyeznek a fali töltők erőteljesebb változataival: fázisonként 10-16 A áram átvitelére képesek, és főként Type2-es csatlakozóval vannak ellátva. A gyorstöltőknél az akkumulátor feltöltésének sebessége elsősorban a jármű fedélzeti töltőjének teljesítményétől függ, hiába tud ugyanis a töltőoszlop három fázison áramot biztosítani, ha a jármű például csak egy fázison tudja azt felvenni. A töltésért a legtöbb helyen már fizetni kell, amelyet általában a szolgáltató applikációjával tudunk elindítani.

Villámtöltők

Az 50 kW-nál nagyobb teljesítményű töltőket nevezzük villámtöltőknek, amelyek jellemzően egyenáramúak (DC). Feladatuk, hogy a lehető legrövidebb idő alatt minél több áram felvételét tegyék lehetővé, ezzel segítve az úton lévők gyors továbbhaladását, ezért főként autópályákon, illetve benzinkutaknál találhatók. Fél óra alatt akár 80 százalékos töltöttséget érhetünk el használatukkal, ami azonban intenzíven igénybe veszi az akkumulátort, ezért csak ritkán érdemes élni vele. Az utolsó 15-20 százalék töltése az akkumulátor kímélése érdekében rendkívül lassú, ezért célszerű megfontolni, hogy mindenképpen szükség van-e teljes töltöttségre, figyelembe véve, hogy az akkumulátor minél hosszabb élettartama érdekében egyébként is javasolt a töltöttségi szintet 10 és 90 százalék között tartani. Lítium-vasfoszfát (LFP) akkumulátor esetében ugyanakkor megengedett és javasolt is a 100 százalékra történő töltés.

Ezek a töltők minden esetben tartalmazzák a töltőkábelt, és Európában többnyire két fajtájukkal találkozunk. A CHAdeMO rendszerűek javarészt a régebbi japán és dél-koreai autómodellekkel kompatibilisek, míg a CCS csatlakozót használja szinte az összes többi típus. A Tesla modellek töltéséhez léteznek külön 120-250kW teljesítményű Supercharger oszlopok. Magyarországon a villámtöltőkön a hatályos magyar szabályok szerint kötelező a CCS csatlakozó, de a töltők többsége CHAdeMO csatlakozóval is rendelkezik, a tripla szabványú berendezéseken pedig ezek mellett egy váltóáramú töltésre szolgáló Type2-es csatlakozó is található. A két egyenáramú csatlakozó egyszerre nem használható, de az AC csatlakozó és a DC csatlakozók egyike együttesen igénybe vehető.

A villámtöltőknél különösen fontos a töltési etikett betartása, miszerint csakis a töltés időtartamára vegyük igénybe az oszlopot, hiszen másnak is szüksége lehet rá, illetve ne hagyjuk hosszabb időre magára az autót, és semmiképp ne parkoljunk töltésre kijelölt helyen, ha nem használjuk a töltési szolgáltatást. Figyeljünk továbbá arra, hogy egyes DC töltők esetében percalapú díjazás van érvényben, amely a 100 százalékos töltöttség elérését követően sem áll le.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Tippek

Miért hasznos a szagelszívók használata?

szagelszívó miért hasznos
kép: Pexels

A konyha a családi és közösségi élet egyik központi helyszíne, ahol a mindennapi sütés és főzés során óhatatlanul óriási mennyiségű gőz, szag keletkezik. Sokan hajlamosak a páraelszívó berendezéseket csupán kényelmi vagy esztétikai kiegészítőként kezelni, pedig a modern háztartásokban betöltött szerepük ennél nagyságrendekkel összetettebb.

A megfelelő légtechnikai berendezés használata alapjaiban határozza meg az otthonunk levegőminőségét, befolyásolja az épület szerkezeti állapotát, a bútorzat élettartamát, sőt, még a benne élők egészségi állapotát is. Cikkünkben körbejárjuk, miért vált elengedhetetlenné a páraelszívók és szagelszívók alkalmazása. Különös figyelmet fordítunk a kivezetés nélküli páraelszívó készülékek működésére, előnyeire és gyakorlati hasznára.

A konyhai levegőminőség és a belső mikroklíma

Főzés közben a serpenyőkből és fazekakból nem pusztán ártalmatlan vízgőz távozik a levegőbe. A magas hőmérséklet hatására az mikroszkopikus méretű zsírcseppek, égéstermékek, valamint a különféle alapanyagok által kibocsátott intenzív illatanyagok keveréke szabadul fel. Ha ezek a részecskék felhalmozódnak a konyha légterében, rendkívül gyorsan szétterjednek az egész lakásban. Az intenzív ételszagok nemcsak a főzés ideje alatt lehetnek zavaróak, hanem órákkal, sőt napokkal később is beveszik magukat a kárpitozott bútorokba, a függönyökbe, a szőnyegekbe és a ruházatba.

A szagelszívók legnyilvánvalóbb feladata a kellemetlen aromák azonnali semlegesítése és eltávolítása. A korszerű berendezések nagy teljesítményű ventilátoraik segítségével még azelőtt elkapják a felszálló gőzt és füstöt, mielőtt az szétterjedhetne a helyiségben. Ez különösen a mai népszerű, nyitott terű amerikai konyhás nappalikban elengedhetetlen, ahol a konyhai tevékenység közvetlen kapcsolatban áll a közösségi és pihenőzónával. A hatékony szagelszívás garantálja, hogy a lakás többi részében megmaradjon a friss és tiszta érzet.

A nem kívánt pára és a penészedés elleni küzdelem

A szagok mellett a főzés másik legfőbb mellékterméke a vízgőz. Egy többfogásos ebéd vagy vacsora elkészítése során az alapanyagtól függően akár több liter víz is elpárologhat a levegőbe. Ha ez a nedvesség a konyhán belül marad, a levegő relatív páratartalma drámaian megemelkedik. A magas páratartalom pedig melegágya a különféle penészgombák megtelepedésének és elszaporodásának.

A penész jelenléte esztétikai és szerkezeti probléma, amely tönkreteszi a festést, a tapétát vagy a bútorokat, sőt, komoly egészségügyi kockázatot is jelent. A levegőben szálló penészspórák allergiás reakciókat, légúti megbetegedéseket, asztmát és állandó köhögést válthatnak ki a lakókban. A páraelszívók rendszeres használata hatékonyan csökkenti a nedvességtartalmat, megelőzve a hideg felületeken, ablakokon és sarkokban történő páralecsapódást, így biztosítva az egészséges és biztonságos lakókörnyezetet.

A berendezés és az épületszerkezet védelme

A gőzben lebegő finom zsírcseppek jelenléte egy kevéssé hangoztatott, ám rendkívül káros jelenséget eredményez. A levegőben szálló zsír idővel lerakódik a konyhaszekrényekre, a háztartási gépekre, a csempére és a falakra. Ez a zsíros, ragadós réteg megköti a port, és rendkívül nehezen takarítható felületet képez. Hosszabb távon az ilyen lerakódások károsíthatják a konyhabútor felületét, elszíneződéseket okozhatnak, s lecsökkenthetik a berendezési tárgyak élettartamát.

A páraelszívó készülékekben található zsírszűrők, a többrétegű, mosható fémhálók még a gőz szállításának pillanatában felfogják ezeket a zsírcseppeket. Ezzel megkönnyíthető a konyha tisztán tartása, és megóvhatjuk a bútorzatot és a falfelületeket a korai elhasználódástól és a maradandó szennyeződésektől.

A kivezetés nélküli páraelszívók sajátosságai és működése

Bár a legideálisabb megoldást a szabadba történő kivezetés jelentené, ez sok otthonban nem valósítható meg. Tömbházakban, műemlék épületekben, bérleményekben vagy egyszerűen olyan konyhai elrendezéseknél, ahol a főzőlap távol esik a külső faltól, a kivezető csőkiépítés drága, bonyolult vagy jogilag tilos lehet. Ilyen esetekben nyújtanak tökéletes és áttörő megoldást a kivezetés nélküli páraelszívó berendezések, a belső keringtetésű elszívók.

A kivezetés nélküli páraelszívók működési elve egy zárt tisztítási ciklusra épül. A készülék az elszívó ventilátor segítségével beszívja a főzés során keletkező szennyezett levegőt, majd egy kétszakaszos szűrőrendszeren préseli át azt. Az első lépcsőben a fém zsírszűrő megköti a levegőben lévő nehezebb zsírrészecskéket és szilárd szennyeződéseket. A második lépcsőben a levegő áthalad egy speciális, aktív szén szűrőbetéten.

Az aktív szén rendkívül porózus szerkezetű anyag, amely óriási felülettel rendelkezik, és képes megkötni a szagokat okozó molekulákat, a szerves vegyületeket és a finom gőzöket. A szűrési folyamat végén a megtisztított, szagtalanított levegő visszáramlik a konyha légterébe.

A kivezetés nélküli rendszerek előnyei

A belső keringtetésű készülékek legfőbb előnye a kivételes rugalmasság és az egyszerű telepítés. Mivel nincs szükség falfúrásra, kivezető csövek elvezetésére és külső fali rácsok felszerelésére, a telepítési költségek jelentősen alacsonyabbak. A készülék szinte bárhová elhelyezhető a konyhában, ami szabadságot ad a belsőépítészeti tervezésben és a konyhaszigetek kialakításában.

A másik fontos előny az energiatakarékosság, különösen a téli időszakban. A külső kivezetéses rendszerek a konyhai levegővel együtt a lakásban található, már felmelegített levegőt is fújják ki a szabadba, aminek helyére hideg külső levegő áramlik be. Ez jelentős fűtési energiaveszteséget eredményez. Ezzel szemben a kivezetés nélküli páraelszívó nem engedi ki a meleget a lakásból, hiszen a beszívott levegőt szűrés után ugyanazon a hőmérsékleten juttatja vissza a helyiségbe, így hozzájárul a hőháztartás megőrzéséhez.

Karbantartás és hatékonyság a hosszú élettartamért

Ahhoz, hogy a páraelszívók – és különösen a kivezetés nélküli változatok – hosszabb távon is megőrizzék hatékonyságukat, elengedhetetlen a rendszeres és szakszerű karbantartás. A fém zsírszűrőket időről időre meg kell tisztítani a felhalmozódott zsírpárnától. A legtöbb modern készülék fémrácsa egyszerűen kipattintható és mosogatógépben is elmosható.

A kivezetés nélküli páraelszívó modelleknél kiemelt figyelmet érdemes fordítani az aktív szén szűrők állapotára. Mivel a szénszűrő telítődik a felfogott szagmolekulákkal, idővel elveszíti szagtalanító képességét. A használat intenzitásától függően ezeket a szűrőket általában néhány havonta vagy évente cserélni szükséges.

Bár a kivezetés nélküli páraelszívó tökéletesen megszűri a zsírt és a szagokat, a vízgőzt nem tünteti el teljesen a légtérből, csupán a levegő keringtetésével segíti annak eloszlását. Ezért az ilyen rendszereknél a rendszeres szellőztetés továbbra is javasolt a páratartalom optimális szinten tartásához.

A szagelszívók és páraelszívók használata tehát messze túlmutat a puszta kényelmen. Alapvető eszközei az egészséges beltéri levegőminőség megteremtésének, a penészedés megelőzésének és a konyhai berendezések megóvásának. A kivezetés nélküli páraelszívó technológia elhozta azt a szabadságot, amely lehetővé teszi, hogy építészeti megkötésektől függetlenül minden otthon élvezhesse a tiszta, zsírtól és kellemetlen szagoktól mentes konyhai környezetet. A megfelelő készülék kiválasztása és rendszeres karbantartása hosszútávon megtérülő befektetés az otthon kényelmébe és az ott élők egészségébe.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Tippek

Borzongató gumiabroncs-sztorik Halloweenre: 3 végzetes hiba az utakon, ami tönkreteheti a gumikat

Halloween környékén a jóleső borzongás alapozza meg az ünnepi hangulatot.  A volánnál ülők számára azonban a valódi horror nem a filmvásznon vagy a tematikus bulikban, hanem az utakon sújthat le.

Egy rejtett sérülés az autón, a helytelen légnyomás vagy az elöregedett abroncsok olyan kellemetlen és veszélyes helyzeteket teremthetnek, amelyek valódi rémálommá változtathatják az autózást. A Hankook prémium gumiabroncsgyártó szakértői most összegyűjtötték a legrémesebb abroncs-sztorikat és azokat a tanácsokat, amelyekkel elkerülhetjük a súlyosabb károsodásokat és baleseteket. 

A rémület éjszakája: amikor a padka lecsap a sötétben 

Egy késő esti hazaút során, a lecsökkent látási viszonyok és a fáradtság miatt könnyen megeshet, hogy elvétjük a kanyart, és az abroncs oldala élesen szántja végig a magas padkaszegélyt. A sötétben egy tompa puffanás hallatszik, majd a sofőr gyanútlanul folytatja útját – nem sejtve, hogy a hirtelen ütés belső szerkezeti sérülést okozott a gumiban. Másnap reggelre egy vésztjósló „púp” jelenik meg az abroncs oldalfalán, ami a szálszakadás biztos jele. Egy ilyen dudorral közlekedni rendkívül veszélyes, hiszen nagy sebességnél akár hirtelen defekthez is vezethet.

A Hankook szakértőinek tanácsa: éjszakai vezetéskor vagy szűk parkolási manővereknél legyünk fokozottan óvatosak! Ha erősebb ütés érte a kereket, a következő megállásnál ellenőrizzük az oldalfalat. Ha dudort vagy vágást észlelünk, az abroncs nem javítható, haladéktalanul szakemberhez kell fordulni és ki kell cserélni!

A Láthatatlan kísértet: az észrevétlenül távozó levegő 

Kevés rémisztőbb jelenség van annál, mint amikor a jármű instabillá válik, mintha démonikus megszállottság alá kerülne egy nagy sebességű kanyarban, miközben semmilyen előzetes jel nem utalt a hibára. A „láthatatlan kísértet” ez esetben nem más, mint a tartósan alacsony guminyomás. A lapos gumival való közlekedés során az abroncs szélei túlterhelődnek, túlmelegednek, és az abroncs belső szerkezete lassan, de biztosan roncsolódik, miközben a fékút drasztikusan megnő, az üzemanyag-fogyasztás pedig megugrik.

A Hankook szakértőinek tanácsa: ne várjuk meg, amíg a gumi szemmel láthatóan lapos lesz! Legalább havonta egyszer – és minden hosszabb út előtt – hideg abroncsoknál ellenőrizzük a légnyomást, beleértve a pótkeréket is. A modern, beépített ellenőrző rendszerek sokat segítenek, de a rendszeres manuális ellenőrzés a biztos védelem a láthatatlan veszélyek ellen.

Időhurokban, avagy a megkövesedett profilok átka 

Néhány autós úgy érzékeli, mintha időkapszulában ülne: a mintázat még látszólag megfelelő mélységű, ezért évekig nem cseréli le a gumiabroncsokat. Az idő múlásával azonban a gumikeverék anyaga a napfény (UV-sugárzás), az ózon és a hőmérséklet-ingadozások hatására elöregszik, kiszárad és megkeményedik. Az elöregedett gumi nedves, csúszós úton elveszíti tapadását, és a fékút veszélyesen meghosszabbodik – mintha csak korcsolyáznánk.

A Hankook szakértőinek tanácsa: a futófelület mélysége mellett az abroncs életkorát is figyelni kell! Még a keveset futott gumikat is ajánlott 3-4 év használat után szakemberrel átvizsgáltatni, 7 évnél idősebb abroncsokat pedig a profilmélységtől függetlenül le kell cserélni. Keressük az abroncs oldalfalán található DOT-számot, amelyből kiderül a gyártás pontos ideje!

„A Halloween környéki időszakban a megváltozott út- és látási viszonyok, valamint az esti rendezvények miatti fokozott forgalom különös figyelmet követel meg a sofőröktől. Az abroncsok rendszeres ellenőrzése és a megfontolt vezetési szokások nem csupán a műszaki hibák megelőzését szolgálják, hanem a biztonságos közlekedés alapfeltételei is. Egy kis odafigyeléssel elkerülhetjük, hogy a rémtörténet a gumiszervízben is folytatódjon”

– mondja el Tomin István, a Hankook Tire Budapest Kft. műszaki vevőszolgálatának vezetője.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading

Tippek

Őszi checklist autósoknak: 5 lépés az első fagyok előtt, amelyek megelőzhetik a téli baleseteket

Ősszel az otthoni dekoráció és ruhatárunk felfrissítése mellett az autónkat is érdemes időben felkészíteni a hidegebb hónapokra.

A szezonális gumicsere, az akkumulátor ellenőrzése és a jármű állapotának felmérése mind hozzájárulhatnak a biztonságosabb téli közlekedéshez. A Hankook prémium gumiabroncsgyártó szakértői összegyűjtötték, melyek azok a teendők, amelyeket mindenképp érdemes még az első komolyabb fagyok előtt kipipálni.

Októberben az őszi napok gyakran csalókák lehetnek: ugyan napközben még sokszor kellemes az idő, viszont hajnalban fagypont közelébe vagy akár az alá is süllyedhet a hőmérséklet. A hideg, nedves utak, a köd és a korai sötétedés is kihívás elé állíthatja a sofőröket. Némi előrelátással azonban hozzájárulhatunk, hogy minket és járművünket se érje felkészületlenül az ősz.

  1. Biztos indulás, nyugodt reggelek

A hűvös reggeleken nincs is bosszantóbb annál, mint amikor sietnénk munkába, az autó azonban nem akar elindulni. Ez azért fordulhat elő, mert a hideg időjárás különösen megterheli az akkumulátort: csökkenhet a teljesítménye, miközben a motor beindításához nagyobb energiára lehet szükség. Ez főként az idősebb, elhasználódott akkumulátoroknál okozhat problémát, éppen ezért a téli felkészülés részeként érdemes szakemberrel ellenőriztetni az állapotát. Így még időben kiderülhet, ha cserére vagy karbantartásra van szükség.

  1. Tiszta szélvédő és megfelelő világítás

Az őszi-téli időszakban nemcsak a hőmérséklet változik, hanem a vezetési körülmények is: egyre később világosodik, korábban sötétedik, a ködös reggelek és a felverődő szennyeződések pedig tovább nehezíthetik a tájékozódást. Emiatt hasznos még a hidegebb hónapok előtt néhány percet szánni az autó világítására és ablaktörlőire. Nézzük meg, megfelelően működik-e minden fényszóró és jelzőfény, az ablaktörlő lapátok pedig csíkmentesen tisztítják-e a szélvédőt. A téli szélvédőmosó folyadék utántöltéséről se feledkezzünk meg, hiszen a hidegben a nyári változat nem nyújt megfelelő védelmet a fagy ellen.

  1. Ne csak elindulni, megállni is tudjunk!

A téli közlekedés során a nedves, csúszós útfelületek, a hirtelen lehűlés és a fagyos reggelek egyaránt próbára tehetik a jármű fékrendszerét, ezért fontos még a szezon elején szakemberrel megnézetni annak állapotát, valamint a hűtőfolyadék fagyállóságát. Ezek olyan részletek, amelyekre a mindennapi rohanásban talán kevesebb figyelem jut, pedig kulcsfontosságúak lehetnek abban, hogy a hideg évszakban is biztonságosan meg tudjunk állni.

  1. Téli vészcsomaggal készüljünk a váratlan helyzetekre is!

A téli autózásra való felkészülés nem ér véget a gumicserével és a műszaki ellenőrzéssel: érdemes arra is gondolni, hogy egy váratlan helyzetben mi mindenre lehet szükségünk. A rossz idő könnyen felboríthatja a terveinket, különösen, ha egy hosszabb utazás közben kerülünk dugóba. Néhány apróság azonban sokat segíthet: tartsunk az autóban jégkaparót, kesztyűt, zseblámpát, feltöltött telefont és egy meleg takarót. Tervezzünk tudatosan az üzemanyaggal és a téli szélvédőmosóval is! Az autó műszaki felkészítése mellett a vezetési szokásainkat is érdemes átgondolni: csúszós úton csökkentsük a sebességet, tartsunk nagyobb követési távolságot, és kerüljük a hirtelen fékezést.

  1. Ne várjuk a havat a gumicserével!

A téli felkészülés egyik legfontosabb lépése a megfelelő abroncsok felszerelése, a tartósan 7 °C alatti hőmérséklet pedig jó támpontot adhat ahhoz, hogy mikorra időzítsük a cserét. A nyári gumik a hidegben veszítenek a rugalmasságukból, romlik a tapadásuk, a speciális téli gumikeverék és mintázat viszont a hideg időjárási körülményekhez igazodik, így segíthet a stabilabb irányíthatóságban és a biztonságosabb fékezésben.

„A téli abroncsok alkalmazása nem pusztán kényelmi kérdés, hanem a közlekedésbiztonság egyik alapvető eleme. A hideg időben megváltozó útviszonyokhoz megfelelő abroncsra van szükség: a korszerű téli gumik – például a tesztnyertes Hankook Winter i*cept evo 4 – speciális anyagösszetételük és mintázatuk révén segíthetnek a tapadás és a jármű stabilitásának megőrzésében”

– mondta el Tomin István, a Hankook Tire Budapest Kft. műszaki vevőszolgálatának vezetője.

+1. A gumicserével most duplán jól járhatunk

A téli felkészülésnek nem kell bonyolultnak lennie: néhány időben elvégzett ellenőrzéssel és a megfelelő abroncsok kiválasztásával sok kellemetlenség megelőzhető. A Hankook ráadásul most nem csak prémium téligumikkal készíti fel az autósokat a fagyos utakra: az új gumiszettet vásárlók ajándék üzemanyagkártyát is hazavihetnek, és regisztrációjukkal akár iPhone 17 Pro okostelefont is nyerhetnek. Az első 720 regisztrált vásárlónak járó garantált ajándékok már elérhetők, így érdemes időben váltani és még az őszi hónapokban gondoskodni az autó téli biztonságáról. A nyereményjátékról további információ a https://hankookpromocio.hu/ weboldalon érhető el.


További friss híreket talál az IoTmagazin főoldalán! Csatlakozzon hozzánk a Facebookon is!

Continue Reading
Advertisement Hirdetés
Advertisement
Advertisement Hirdetés
Advertisement
Advertisement
Advertisement Hirdetés

Facebook

Advertisement Hirdetés
Advertisement Hirdetés

Ajánljuk

Advertisement

Friss